problème moteur qui cale

est ce que ton stabilisateur de ralenti est bon
peut etre que tes bougies ont pris un coup dans les dents, c'est possible

Comment je peux vérifier s'il est bon ou non?
Et pour les bougies je vais les changer, certaines sont plus conseillers que d'autres?(NGK,BERU...)

perso NGK ou BOSCH de chez VW
pour le régulateur de ralenti, je veux pas te dire de connerie

Ca vaut combien environ?

no sabé

J'irai voir demain a vw?
Et sinon il y a une autre hypothese si ce n'est pas ca?

ça peut etre des tonnes de truc

J'aurai préféré que tu me dises "
non, ca ne peut etre que ca"
mais bon!!
Je change les bougies jvois pour le stabilisateur et jte tiens au courant.

fait nous une photo de ton stabilisateur de ralenti!
je pourrais peut etre t'aider...

Je me suis renseigner un peu plus de 300euros le stabilisateur chez vw surtout que ce n'est pas sur que se soit ca mais apparement celui de pb se monte et quelques autres faut juste en trouver un a la casse surtout que ce n'est pas sur que se soit ca.
La photo ca sera que pour demain maintenant!!
T'en as un en rabe?

nan mais je connais la procedure pour le tester

chebach a écrit:nan mais je connais la procedure pour le tester

intéressant
c'est toujours bon de savoir comment faire

j'arrive je fais quelque ctrl + c ctrl + v et je mets tout ça!

ca serait sympa!!
Par contre la photo un peu plus tard pas eu le temps!!

brea95490 a écrit:J'ai changé le doseur distributeur et maintenant j'arrive a ce que le moteur ne cale plus (j'arrive a le garder dans les tours chose que je ne pouvais faire avant).Mais des que je redescent vers 2500 il s'engoufre et il faut le pied dedans pour ne pas caler mais c'est dur!!!
Lorsqu il redescent et que je le fait repartir il fait des flammes!!
Et pour le taux de compression vous pensez a quoi?
Sinon pour les durites d'essence j'ai vérifié c'est bon pas de prob!

S T O P ! ! !
Arrètes tout !

Si tu fais des flammes, c'est que ton injection se fait dans l'échappement.
Donc tu serais mal calé...
Soit ton allumage est décallé par ta distribution...
Soit ta distribution est décallée entre le haut moteur et le bas !

Fait une bonne vérif avec la RTA de ta distribution complète (haut + bas + allumage) et après un callage de ton allumeur et après de ton faisceau de bougies.

Pour ton cylindre à 8bars, ça arrive qu'un soit plus faible mais c'est le début de la fin !

J'essaierai de suivre ton sujet

merci typ17in34 Je regarde ca j'avais un petit décalage au niveau du VM(cf photo)Je vais tout aligner parfaitement histoire d'etre sur.Pour l'allumage n'y ayant pas touche je ne pense pas qu'il soit décalle de plus je n'est pas la lampe pour le regler.(Au pire j'irai au garage)
Sinon je vais mettre la photo tout a l'heure ca peut etre interessant de voir comment on le teste!!

si tu as le RTA c bon tout est indiqué dessus! ;
)

Meme pour le reglage de l'allumage.

pour le reglage de l'allumage aussi

sinon tout est la



pour la diode tu prends du 12V

autrement si quelqu'un peut me dire comment faire pour mettre la photo en grand sur le forum! parce que la miniature c chiant faut cliquer a chaque fois! :merci: (c bon j'ai trouve!!)


bon courage ;
)

voila pour l'alumage





@ +

Le problème c'est que je n'ai pas la lampe necessaire!!!
Pour la photo j'ai zappe desolé!!
Mais j'ai recale la distrib et sa change pas grand chose!!!
J'ai fait chauffer le moteur pour savoir si ca pouvait provenir du stabilisateur et c'est pas ca(bonne et mauvaise nouvelle en meme temps)
Le ralenti ne tient toujours pas j'arrive a le faire desendre entre 1500 et 2000 tr en jouant avec l'axcel sans qu'il cale mais il petarade ca se sent qu il ne tourne pas rond!!
Je vais démonter le filtre a essence histoire de voir si il est encrasse (vu la résistance des ecrou a ce niveau il a l'air d'origine 153000km )
Mais bon je verrai ca demain voila pour aujourd'hui et mon prob toujours pas résolu
si vous avez des solutions ou des hypothèse je suis preneur!!!

ton régulateur de ralenti doit fonctionner aussi à chaud

Certe le ralenti ne tient pas mais c'est pas pour ca qu'il petarade!!?

en tout cas ça na pas l'air de venir du stab de ralenti !
presque sur.......

Tu penses a quoi plutot (allumage, pompe a essence..)