Re: golf rallye nouvel meca 20vt

et oui c est vrai le temps perdu ca ce fait rare.

sinon pendant ce temps la ,j ai fait quelques affaire,qui ne feront certainement pas avancer plus vite mon moteur,mais plutot le contraire.
alors j ai recuperé deux etriers avant de de porsche 993 avec des disques de G4 gti en 300mm,et aussi 4 injecteurs gris en 305cc.
et bientot vont arriver mes jantes porsche cup en 17"
. :hey:
voila mes derniere folie pour ma titine.
sinon le bloc ce regarnit gentiment.je ferai des photos du matos quand j aurai tout recu

Uep j'aimerait bien voir ce que donne des jante porshe cup sur un ti bolide VAG Question

magnifique tous sa continue comme sa

alors ça donne quoi ce montage ?

salut GG pour l instant mon moteur et en stand bye car j ai pas mal de chose a faire en meme temps.
mais sinon il ne me reste qu a monter la distribution et fabriquer ma descente d echappement.
a part ca je commence a chercher des pieces pour mes frein , j enlève les etrier de S2 et les disque zimerman pour mettre les pinces de porsche 993 4 pistons. le probleme c est les disques. soi je met les disque de seat en 305 ou je change tout pour du 5/100 et la j ai du choix. un ami m a proposé sont kit de frein complet de R32 mais le probleme c est qu il faut passer mes jantes en 18'.

enfin voila pour l instant ca n avance pas terrible car je suis en pleine recherche de pieces

et toi tu as trouvé tes etrier?

voila enfin du temps pour avancer sur mon moteur.
ca y est la distribution est callé les couroies sont remonter les sondes aussi ,bref tout allé bien jusqu a ce que le moteur tombe et me casse l allumeur la poulie de DA et la wesget du turbo. Crying or Very sad

donc me voila bien degouter et a la recherche de pieces pour reparer tout ca.
je vous mettrez les photos des degats dans la semaine.

pas cool :?

desolé pour toi vincent Crying or Very sad

:?

alors voila quelque nouvelle chose au sujet de mon moulin.
suite a un accident je doit refaire un commande chez VW pour de nouvelle pieces:
pipes d eau frontal sur le bloc
allumeur
pipes d eau G3 gti 16s
sonde de tempé sur coté de culasse
poulie d DA
bougies de S2
filtre a huile court
voila c est les seul chose qu il me reste a faire avant de monter le moteur.
en attendant tous ca je vais m attaquer a ma descente d echappement Question

sinon en fouinant j ai trouvé ca

http://img175.imageshack.us/my.php?image=2508061558tg3.jpg

http://img175.imageshack.us/my.php?image=2508061557pu4.jpg

elle est pas en super etat de carrosserie mais l interieure et nickel comme le moulin

sinon j ai recupere mes jantes

http://img151.imageshack.us/my.php?image=2508061505cy6.jpg

et j ai enfin recu ma flasque anti barbotage

http://img175.imageshack.us/my.php?image=2508061417le1.jpg

voila pour le moment l avancement des travaux

Ven 29 Sep 2006 - 14:53

vince1403 a écrit:salut a tous, voila ca y est maintenant que j ai quasiment toutes mes pieces pour mon moteur je peut commencer a vous presenter mon projet.

c est une base de rallye de 89 qui a 190000KM que j ai depuis maintenant un an et demi.

voici un detail des piece qu il y a dessus:
combiné filté avo shox reglable en durté et en compression
disque zimmerman GR N
intermediaire supersprint
prepa RS avec poulie de 68
phares blanc
clim electronic

https://2img.net/r/ihimizer/img76/9590/11040612185sl.jpg

les jantes son celle que j utilise pour le circuit ou pour cramer de la gomme en montagne. bientot je devrai recuperer des jantes BBS en 16"

donc comme expliqueé dans le titre je suis sur un montage 16T voila le detais de mes pieces ( elle ne sont pas toutes la encor donc pas beaucoup de photo)

pochette de joint haut et bas moteur complette
enbrayage sachs renforcé
piston bielle de S2 modifié
injecteur S2
pipe d admission S2
collecteur inox
bientot ligne d echappement sur mesure
regulateur de pression d essence 4 bar
culasse polie
volant moteur equilibré
radiateur d huile SLS
etrier 4 pistons de S2
silenbloc moteur neuf

voila ma base KR qui a environ 100000KM
https://2img.net/r/ihimizer/img61/640/02040613133vo.jpg
voila ce qu il reste de ma rallye en attendant son nouveau moulin
https://2img.net/r/ihimizer/img82/1174/29040614107rs.jpg

voila il faut que fasse d autre photo

a + vince

moi je suis amoureuse de ces voitures ....golf rallye

quand je serai grande j'en aurai une :mdr: :mdr:

Ven 29 Sep 2006 - 15:52

minou a écrit:
quand je serai grande j'en aurai une :mdr: :mdr:

pourquoi, tu mesures combien Question

Ven 29 Sep 2006 - 19:02

quand on goute a la rallye on en tombe amoureux
le seul problème c est que ca ce merite.

je profite de l occasion pour donner des nouvelles fraiche de mon moteur.
ca fait un moment qu il etais en stand bye car je n arrivais pas a trouver un pipe d huile, plus exactement le retour de vapeur d huile au bloc.
du fait que je sois parti d un bloc PL made in suisse, certaine pieces sont difficile a trouver ( surtout que VW a coté de chez moi ni connais rien en G60 et encore moin la rallye)
bref j ai trouvé la solution avec l aide de mon ami eric (ricom) je vais me fabriquer moi meme le recuperateur de vapeur d huile ,qui sera relié a mon recuperateur d huile.
j attaque ca demain je ferai des tof de la piece
sinon j ai recuperé un faisceau d allumage spit fire qui viendra alimenter mes bougies de S2

alors voila le problème le trou sur le bloc mesure 4cm et la pipe (de kr) 3cm
golf rallye nouvel meca 20vt - Page 4 2809062002nq9.th

golf rallye nouvel meca 20vt - Page 4 2809062002nq9.th

et voila le trout que je doit boucher

golf rallye nouvel meca 20vt - Page 4 2809061907sw6.th

Ven 29 Sep 2006 - 19:22

il te suffit de prendre un reniflard de moteur 9A ou ABF, ou encore 2E, en plastique

d'ailleurs t'es sûr que c'est un PL ton bloc ? On dirait un 9A justement Question

Ven 29 Sep 2006 - 19:28

pourtant c est gravé PL sur le bloc
mais je sais pas si les pipe de 9A on un trout aussi gros

Ven 29 Sep 2006 - 19:52

bah si je pense.

ton support de filtre à huile à 3 trous de sonde c'est aussi comme le 9A.

Mais ptet que le PL aussi avait ça Question

Ven 29 Sep 2006 - 20:29

peu importe je vais faire une piece comme ca ce problème sera reglé, ca fait trop longtemps que ca me gonfle.
en tout cas je sais pas d ou vien ce moteur mais il est vraiment particulier

Dim 1 Oct 2006 - 15:53

j ai bossé un peu ce week end et le moteur a bien avancé.

golf rallye nouvel meca 20vt - Page 4 Pict0102vf5.th

golf rallye nouvel meca 20vt - Page 4 Pict0109bt5.th

golf rallye nouvel meca 20vt - Page 4 Pict0102lp3.th

golf rallye nouvel meca 20vt - Page 4 Pict0106ov7.th

voila il manque plus grand chose quelque courroie les bougies de S2 le FPR et certaine pieces sur mesure que j ai fait decolté.
il y a la rampe d injection et le recuperateur de vapeur d huile

Dim 1 Oct 2006 - 20:11

C'est beau et propre, bonne continuation

Lun 2 Oct 2006 - 7:30

Super t as bien avancé vinvent ! ,tu y arrives

Lun 2 Oct 2006 - 12:03

Cool, super travail...

Il aurai pas etait plus judicieux de mettre la dump apres l'echangeur ?

Lun 2 Oct 2006 - 12:30

streetbike a écrit:Cool, super travail...

Il aurai pas etait plus judicieux de mettre la dump apres l'echangeur ?

peut etre mais tu as une bonne raison car moi je connai pas la difference

si non tout vas bien je vien de recevoir mes injecteurs de S2

les chose avances bien pour l instant maintenant va falloir le mettre dans l

la rallye et faire ma downpipe

Lun 2 Oct 2006 - 13:54

Elle éxistait pas en bleu la dump Question

, parce que rouge......

:mdr: :mdr: :mdr: déconne inside, t'as fait du beau taf, maintenant reste plus qu'a le monter et voir si tout va bien

Lun 2 Oct 2006 - 13:55

streetbike a écrit:Cool, super travail...

Il aurai pas etait plus judicieux de mettre la dump apres l'echangeur ?

non , il faut etre pres du turbo

Lun 2 Oct 2006 - 19:05

oui plus pres du turbo c est mieux ca permet d evacuer la pression avant l echangeur (air chaud ) .
pour la dump c est une FORGE MOTORSPORT double pistons reprise moteur assurée Twisted Evil

Lun 2 Oct 2006 - 20:16

moi j ai toujours vu la soupape pres du turbo ca sert a rien de refroidir de l air pour rien Laughing

j ai recu mes injecteurs aujourd hui des 305cc de S2 3B enfin je les ai

je commence a etre pressé de le mettre dans ma rallye

golf rallye nouvel meca 20vt