golf rallye nouvel meca 20vt

Ced-G60 a écrit:bonne nouvelle

oui si on veut

car aujourd hui le souci c est mon turbo et mon collecteur
apres avoir fait quasi 1000 bornes
pour faire cette puce ,mon collecteur ma laché
il c est fendu au niveau de la bride en faite tout au tour de la bride
apres ca ma wasegate (apparament) aurai deconné et mon turbo na pas supporté
donc j ai encore tout demonté
mon collecteur et allé ce faire resouder
et mon turbo et parti a la revision et a l equilibrage
cette reparation provisoir c est juste pour rouler un peu avec et allé au VW days
apres quand je rentre je change tout collecteur en fonte et GT28R

vince1403 a écrit:

Les frangins a écrit:ca c'est des chiffres qui font plaisir....

t'es a combien maintenant pour le 80 a 120

maintenant je suis sous les 4s pour faire de 80a120km/h 3.9s exactement
mais se qu il faut savoir c est qu on etait 2 dans la voiture avec pas mal d outil

Sur quel rapport

david76 a écrit:

vince1403 a écrit:

Les frangins a écrit:ca c'est des chiffres qui font plaisir....

t'es a combien maintenant pour le 80 a 120

maintenant je suis sous les 4s pour faire de 80a120km/h 3.9s exactement
mais se qu il faut savoir c est qu on etait 2 dans la voiture avec pas mal d outil

Sur quel rapport

en 3eme

pas mal sur les chronos... c est la que l on voit que le poids est un inconvenient...

belle perf, tu sors combine de cv maintenant? la puce tais revenu à combine?

ouai c etai pas mal avant que tout casse
donc comme mon collecteur et mon turbo on laché
et ben j ai tout changé pour du mieu

j ai trouvé un GT28R neuf mais pour que le rendement soi optimal je le fait reéquilibré a tres haute vitesse et je change le corps froid pour un de T4
et comme ce turbo et en bride T25 je change mon collecteur pour un inox sur mesure
donc voila les prochaine evolution de ma titine
j aurai bien mi des photos mes imageshack deconne j essairai plus tard

C'est bon ca remarche là ImageShack...Ca remarche...?!!
:mdr:

Quand tu repasseras sur annecy pour aller voir R.I.P, préviens moi stp, j'aimerais voir tout ca si ca ne te dérange pas

cool pour l'évolution!

tu change la aprtie compresseur car tu l'as treouve trop "
petite"
?

tu as les chrono en 4 pour le 80/120?

vince1403 a écrit:ouai c etai pas mal avant que tout casse
donc comme mon collecteur et mon turbo on laché
et ben j ai tout changé pour du mieu

j ai trouvé un GT28R neuf mais pour que le rendement soi optimal je le fait reéquilibré a tres haute vitesse et je change le corps froid pour un de T4
et comme ce turbo et en bride T25 je change mon collecteur pour un inox sur mesure
donc voila les prochaine evolution de ma titine
j aurai bien mi des photos mes imageshack deconne j essairai plus tard

tout a cassé
le collecteur je veut bien car l inox est fin je pense ,mais le turbo il a eté refait a neuf chez turbo littoral
http://www.turbolittoral-gts.com/



enfin bref,je suis vraiment désolé pour toi vincent
décidément ta pas de chance avec ce moteur entre le bloc pl et kr ,l allumeur qui casse,le bruit de l embrayage ...

moi j ai arreté l alimentation sural a cause de la puissance en 2 roues motrices et la fiabilité a long terme j ai cramé quand même 2 turbo !! . je pense qu il investir dans du materiel de qualité comme un turbo monté sur roulement .
Avec un gt28 ca va charger tres tôt !!! et au moin ca cassera pas

allez vite des photos !!

l'alimentation en huile est bizarre pour un gt28

sur cette photo c est mon ancien t3 :mdr: et non un gt28

c'est beau tous sa

ricom3 a écrit:sur cette photo c est mon ancien t3 :mdr: et non un gt28

Je comprend mieux il me semblait bizarre pour un gt 28

Le poissard a écrit:Quand tu repasseras sur annecy pour aller voir R.I.P, préviens moi stp, j'aimerais voir tout ca si ca ne te dérange pas

j y vais lundi apres midi mais ca sera sans la turbo j ai encore rien monté

voila les photos du turbo
en faite le corps froid et different et la turbine aussi il n est pasplus gros qu un GT2871R mais bien adapter a mon moteur
plage d utilisation de 3000 a 7000trmin
j ai pas encore le collecteur les photo vont arrivé

il est super ton turbo et tu pense souffler a combien avec

bon decrassage de mon post

ma meca 16t etant vendu je me remet au boulot pour
l evolution 3 de ma rallye
donc mon prochain projet et de monter un 20vt type APXqui a 40000KM
dans mon bébé
pour compliquer la tache qq modif vont venir
carter d huile cloisonné
bielle en H
gestion progammable
vilo et volant mot equilibré et allégé
et quelque autre petite chose

Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&
make=Sony+Ericsson]K800i[/URL] at 2007-07-03

J'avoue que c'est un beau projet et donc une bonne évolution, bon courage pour la suite, on est la pour suivre ça de prés

PS : encore un TT qui a morflé :?

une ptite question tu la payer combien ton TT ? parce que j'en cherche un accidenté pour récupérer le moteur et le faisceau , mais je n'en trouve que dans les 5000 euros ? est sa me parait super chere , non ?

une bonne greffe de prévue
elle donne envie celle la
bon courage

Un 20 VT, préparé dans la rallye...

C'est un super projet ! Ca va pousser méchant

j espere bien que ca va pousser
pour l instant j attend mes pieces

Et tu prends la transmission du 20VT aussi ?