Rallye 20VT GTX30R

Donc je vous présente enfin mon projet commencer y a belle lurette mais mis en stand bye un bout de temps:

donc c est une base de golf rallye de 89;
acheter que la caisse compléte (pas de train etc...) donc pas de sacrifice d une rallye roulante en bon état

-haldex et boite 6 de s3
-GTX3071R
-injo 850cc
-Dump valve Tial
-Wastegate 38mm Tial
-embrayage renforcer+volant moteur alu
-réalésage 1900cc
-piston et bielle forgée
-sybelle challanger 4

alles photo de cette rare rallye en couleur unique origine vw =D>







la couleur final B-)






Quelques piéce sympathique =D>














et le tous monté L-)





tte les durite liquide en place :



et photo de l intérieur en état actuel



et mon digifiz



demain si je suis motivé remontage du moulin dans la caisse et d autre photos plus tard.

Enfin tu nous la presente!!lol
Sacré projet trés sympa,bonne continuation mec!!!

ça commence bien !
bonne continuation

ça va être magnifique une fois finis!!!

Alors ça, ça sent très très bon !!

Tu comptes sortir combien de cv environ ?

dans les 500++ :mrgreen:

un peu de boulot se soir:









le tube sur coter ira dans ma futur boite a air.

Ca va secouer 500+ en 4wd !

j éspére :mdr:

Et bein c'est pas trop tot beau taf continu comme cà , ca va le faire...

je pense que le 500+ est un doux rêve ;
)

on verra au passage au banc, mais je pensse que si il sont pas atteint, sa devrait pas étre loin.

big-ben a écrit:je pense que le 500+ est un doux rêve ;
)

Je pense que c'est faisable, le 20VT a de grosses possibilités d'évolution quand même

Que du bon en tout cas!!! J'aime la couleur













du début elle te vas bien mdr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Bon continuation.

rallye 20vt....
moi j adore la config, j aimerai faire la meme apres le vr6...
tes freins sont toujours en 4/100?
bonne continuation...

ca dépend à combien tu veux souffler et a combien de tours tu veux pousser.

tu as mis quoi dans la culasse ?

Pour l instant elle est d origine, mais quand elle roule je commence une culasse de 1.8 20v avc aac et grosse soupape.

Beau projet et belles piéces,attention au cisaillement de goujons avec autant de watt en 4*4.
Je sais pas si c'est récurent,mais déja vu sur une rally

ok bah on va suivre ca de près alors

D ailleurs jujug60 ma dit de voir avc toi pour certain truc ;
)

ah

big-ben a écrit:je pense que le 500+ est un doux rêve ;
)

Clair qu'avec la config décrite en début de post, 500++ en culasse d'origine...me semble plus qu'optimiste.

Y avait une One en 20VT à Clastres ce mois-ci.
Son moteur est un 1.8 20vt d'audi s3 apy

sur un autre forum il a écrit:Pistons JE
Bieilles K1
Turbo Garrett gt3071
Injecteur Me rappel pu mais plu gros que d'origine lol
Gestion Sybelle ( ancien model )
Pompe a essence Bosch 044

Passage au banc du 23/03/2012

1.2 bar = 340 ch , 42kgm a 6348tour

Sinon pour la forme, car va deja falloir maitriser a 1.2 bar
1.6 bar = 403ch , 49.7 kgm a 6350tour

Il y a des vidéos des tests si tu veux

A savoir, passage au banc chez Proglight...donc des cv qui font très très mal.
Bon courage pour la suite, ça devrait envoyer pas mal, il y a de la belle pièce

edition seb a écrit:rallye 20vt....
moi j adore la config, j aimerai faire la meme apres le vr6...
tes freins sont toujours en 4/100?
bonne continuation...

disque de s3 repercer en 4x100


et matt je fait pas la course au cv méme 450cv sa devrait le faire, mais les 500 comme dit devrait pas étre loin je tourne 1b9
et je sortait plus de cv et de couple en gt28 que la one donc tu me parle :mdr:

Tiens t'es là toi, je vais te rappeler à mon bon souvenir de manière à ce que tu payes ce que tu me dois.

Même si c'est un petit montant, c'est pour le principe, t'es pas un mec réglo.

Tes bobards comme quoi tu m'envoies ton chèque et que après tu me dis avoir filé les sous à Nico tu te les gardes.

will31 a écrit:et je sortait plus de cv et de couple en gt28 que la one donc tu me parle :mdr:

Oui de cv de carousselle!


:mdr: