GT-TDI 110 verte métalisé nouvelles photos p13..

un peu de news :

Voici une acquisition assez récente que je ne vais pas tarder a monter








Et voici la calandre qui trainait chez moi.. il faudra que je la fasse repeindre...





Bientot des photos une fois le tout monté !

Vivement que tes nouvelles pièces soient montées!

Hello,

je voulais savoir ce que vous pensiez de ces jantes ?

moi je les trouves un peu 'tuning"
meme si elles sont sympa..

c'est pourquoi je voudrais vos avis car je suis assez indécis...

si seulement mon moteur etait aussi propre!! tres jolie et bonne route pour ta prépa!!

polusgolfus a écrit:Hello,

je voulais savoir ce que vous pensiez de ces jantes ?

moi je les trouves un peu 'tuning"
meme si elles sont sympa..

c'est pourquoi je voudrais vos avis car je suis assez indécis...

Je les veux bien moi tes jantes si t'en veut plus...

Bon j'ai fini par vendre ces jantes car elles étaient vraiment trop lourdes .. et puis le style sobre des bbs me manquait !

Sinon voici une tofs des phares :



Bon y a rien d'exceptionnel mais ca le fait quand meme !

J'ai choppé 4 petit cache moyeu d'origine histoire de redonner un peu de neuf aux jantes (car ceux d'origines sont fatigués..)





Sinon dernierement voici ce que je me suis fait envoyé !
Un petit kit de support d'eproms avec la petite pince pour les extraire ..



et voila ou 2 d'entre eux vont venir se poser..




Sinon le pare choc AV va bientot passer chez le carossier car il est noir depuis pas mal de temps..(au lieu d'etre vert)

Et je vais en profiter pour faire repeindre le barreau de calandren mais là , j'ai tous les styules de calandre qui s'offrent a moi..

-Celle d'origine (siglée , 3 barettes noire)
-Celle sans sigle que je vous ai montré avec 2 barettes
-Ou une de gti (siglée avec 2 barettes..

J'ai essayé celle sans sigle et je trouve qu'il manque quelque chose...enfin je suis très chiant car quand je vois une autre golf avec une calandre sans sigle je trouve ça très beau , mais dès qu'il s'agit de la mienne j'ai l'impression de dénaturer ma golf.....

Bon un peu de news !!

Ca avance doucement mais ca va..


J'ai demonté la face avant pour faire repeindre donc le bouclier de pare-chocs et la calandre + au passage la barrette de coffre + les retros.

Voici quelques tofs sous le soleil du sud qui essaie de percer .

[img][/img]

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Le pare chocs qui a pal morflé au niveau de l'anti brouillard gauche...

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et voila les pieces en vrac..

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A venir aussi :


-injecteurs gros débit

-Combinés filtés pour un claquage au sol digne d'une VW

Dommage que ça n'interesse personne ...

polusgolfus a écrit:Dommage que ça n'interesse personne ...

c'est dimanche, y a pas grand monde

Au moins un qui soutient , c'est sympa

j'adore le style de ta golf, sobre mais sport, c'est tout l'esprit que je voudrais donner a la mienne....continue comme ca

Merci ! ;
)

C'est clair que j'ai pas trop envie de charger car je trouve que d'origine , elles sont deja très belles les golfs ;
)


Pour la calandre moi choix s'est porté sur celle de GTI... c'est un peu du "
2 en 1"
.. ! 2 barrettes et le sigle.. !

Pour ce qui est des combinés, j'ai contacté 1furieux2+, mais malheureusement, il ne fait pas d'envois

J'ai essayé malgré tout de contacter un autre membre qui apparement fait des déplacements entre nos 2 régions, mais pas de réponse..

Je crois donc que je vais me diriger vers des "
V-maxx"
qui sont a 400€...


J'ai aussi 2 appuis têtes AR qui doivent arriver et que je vais installer.... car c'est peu etre bete mais les appuis tetes AR ça le fait grave au niveau finition/look !

C'est sur pour les appuies t^tes c'est ce que je viens de faire ce soir.
Ca le fait grâve.

bastianos a écrit:C'est sur pour les appuies t^tes c'est ce que je viens de faire ce soir.
Ca le fait grâve.

C'est sur une banquette 2/3 1/3 que tu l'as fait ou sur une "
classic"
?

Car j'avais lu que sur 2/3 1/3 les emplacements y étaient deja ..mais la mienne est une classic , donc a vérifier...j'avais démonté integralement mom interieur il y a pas mal de temps et je n'avais pas fait attention a l'epoque...

polusgolfus a écrit:Merci ! ;
)

C'est clair que j'ai pas trop envie de charger car je trouve que d'origine , elles sont deja très belles les golfs ;
)


Pour la calandre moi choix s'est porté sur celle de GTI... c'est un peu du "
2 en 1"
.. ! 2 barrettes et le sigle.. !

Pour ce qui est des combinés, j'ai contacté 1furieux2+, mais malheureusement, il ne fait pas d'envois

J'ai essayé malgré tout de contacter un autre membre qui apparement fait des déplacements entre nos 2 régions, mais pas de réponse..

Je crois donc que je vais me diriger vers des "
V-maxx"
qui sont a 400€...


J'ai aussi 2 appuis têtes AR qui doivent arriver et que je vais installer.... car c'est peu etre bete mais les appuis tetes AR ça le fait grave au niveau finition/look !

Regarde Bien sur Ebay.de il y a des bon combiné Filté Formel-K a 250 euro plus 20 a 30 euro de port pour la france

O'neil a écrit:

polusgolfus a écrit:Merci ! ;
)

C'est clair que j'ai pas trop envie de charger car je trouve que d'origine , elles sont deja très belles les golfs ;
)


Pour la calandre moi choix s'est porté sur celle de GTI... c'est un peu du "
2 en 1"
.. ! 2 barrettes et le sigle.. !

Pour ce qui est des combinés, j'ai contacté 1furieux2+, mais malheureusement, il ne fait pas d'envois

J'ai essayé malgré tout de contacter un autre membre qui apparement fait des déplacements entre nos 2 régions, mais pas de réponse..

Je crois donc que je vais me diriger vers des "
V-maxx"
qui sont a 400€...


J'ai aussi 2 appuis têtes AR qui doivent arriver et que je vais installer.... car c'est peu etre bete mais les appuis tetes AR ça le fait grave au niveau finition/look !

Regarde Bien sur Ebay.de il y a des bon combiné Filté Formel-K a 250 euro plus 20 a 30 euro de port pour la france

Bons? Tout est relatif

O'neil a écrit:

polusgolfus a écrit:Merci ! ;
)

C'est clair que j'ai pas trop envie de charger car je trouve que d'origine , elles sont deja très belles les golfs ;
)


Pour la calandre moi choix s'est porté sur celle de GTI... c'est un peu du "
2 en 1"
.. ! 2 barrettes et le sigle.. !

Pour ce qui est des combinés, j'ai contacté 1furieux2+, mais malheureusement, il ne fait pas d'envois

J'ai essayé malgré tout de contacter un autre membre qui apparement fait des déplacements entre nos 2 régions, mais pas de réponse..

Je crois donc que je vais me diriger vers des "
V-maxx"
qui sont a 400€...


J'ai aussi 2 appuis têtes AR qui doivent arriver et que je vais installer.... car c'est peu etre bete mais les appuis tetes AR ça le fait grave au niveau finition/look !

Regarde Bien sur Ebay.de il y a des bon combiné Filté Formel-K a 250 euro plus 20 a 30 euro de port pour la france

Salut,

d'après ce que j'ai pu lire c'est vraiment de la m****de !

Ceux que vends 1furieux2+ ce sont des Fk-automotive et ce n'est pas la meme qualité



Donc j'espère que les V-maxx valent mieux que les racelands,Formel K (ceux dont tu parle) et autres..

[quote="
polusgolfus"
]

O'neil a écrit:

polusgolfus a écrit:Merci ! ;
)

C'est clair que j'ai pas trop envie de charger car je trouve que d'origine , elles sont deja très belles les golfs ;
)


Pour la calandre moi choix s'est porté sur celle de GTI... c'est un peu du "
2 en 1"
.. ! 2 barrettes et le sigle.. !

Pour ce qui est des combinés, j'ai contacté 1furieux2+, mais malheureusement, il ne fait pas d'envois

J'ai essayé malgré tout de contacter un autre membre qui apparement fait des déplacements entre nos 2 régions, mais pas de réponse..

Je crois donc que je vais me diriger vers des "
V-maxx"
qui sont a 400€...


J'ai aussi 2 appuis têtes AR qui doivent arriver et que je vais installer.... car c'est peu etre bete mais les appuis tetes AR ça le fait grave au niveau finition/look !

Ceux que vends 1furieux2+ ce sont des Fk-automotive et ce n'est pas la meme qualité



..

Ouais enfin à condition que ce soit pas les AK (ressorts jaunes) parce que ca aussi c'est de la belle daube :mdr: . A partir de Highsport c'est ok chez FK -d'ailleurs je les avais sur mon ex g3-.

..[/quote]

Ouais enfin à condition que ce soit pas les AK (ressorts jaunes) parce que ca aussi c'est de la belle daube :mdr: . A partir de Highsport c'est ok chez FK -d'ailleurs je les avais sur mon ex g3-.[/quote]


Ah ok

Tu en étais donc satisfait .. tu as fait combien de bornes avec ?

Ils étaient pas trop dur ?

polusgolfus a écrit:..

Ouais enfin à condition que ce soit pas les AK (ressorts jaunes) parce que ca aussi c'est de la belle daube :mdr: . A partir de Highsport c'est ok chez FK -d'ailleurs je les avais sur mon ex g3-.[/quote]


Ah ok

Tu en étais donc satisfait .. tu as fait combien de bornes avec ?

Ils étaient pas trop dur ?[/quote]

Trop dur t'es fou ce sont les combinés les plus confortables qui soient -meme trop à mon sens pour un vr par exemple mais je les avais sur GTD-. Au passage ce n'est pas un hasard si outre-rhin les FK sont les filetés les plus vendus et de loin. C'est le meilleur rapport qualité prix avec Weitec mais comme dis ils sont plus confortables que ces derniers. Si tu veux rabaisser au taquet prends des filetés assez durs (weitec, KW etc..). Actuellement je suis en KW Variante sur mon vr et ca n'a rien a voir tt de meme avec du FK en efficacité je dois l'avouer. Mais ca coute 3 fois plus cher

Edit: j'ai oublié pour les bornes j'ai du en faire 15000 environ par tous temps

Edit2: il faut rouler un minimum avec quand meme pour les assouplir car au début tous les ressorts sur les filetés sont trop rigides de tt de facon..

polusgolfus a écrit:

bastianos a écrit:C'est sur pour les appuies t^tes c'est ce que je viens de faire ce soir.
Ca le fait grâve.

C'est sur une banquette 2/3 1/3 que tu l'as fait ou sur une "
classic"
?

Car j'avais lu que sur 2/3 1/3 les emplacements y étaient deja ..mais la mienne est une classic , donc a vérifier...j'avais démonté integralement mom interieur il y a pas mal de temps et je n'avais pas fait attention a l'epoque...

L'intérieur que j'ai installé est plus récent, c'est un de Gt Tdi de 97. Et c'est une banquette classic.
Il ya bien les trous des vis pour installer les apuies têtes.

C'est cool c'est une bonne nouvelle !

Car ma golf est justement une gt-tdi de 97


Shadoow =>
Ok merci ;
)

Le truc, c'est que je fais environ 30/40000 km dans l'année, alors j'espère qu'il ne vont pas etre a changer au bout d'un an :?


@+

salut!
sympa ta prepa
j'avais une petite question: comment on vide le catalyseur