golf1 de circuit

bon sa les triangles

typ1 a écrit:et tu as quoi comme reglage a l'arriere?

tu as mis du carrossage ou tu es en cotes d'origine?

salut typ1
il y a 1.8° de carrossage et 2mm de pince

merci themk1

mitch80 a écrit:

typ1 a écrit:et tu as quoi comme reglage a l'arriere?

tu as mis du carrossage ou tu es en cotes d'origine?

salut typ1
il y a 1.8° de carrossage et 2mm de pince

a l'arriere?

et a l'avant?

Sympa tout ça

merci ERIC16S
j'ai tafé sur mas golf ce dimanche
la position du triangle et défini par rapport au moyeu :mrgreen:


verdict 7cm de rallonge sur le moyeu
une jolie taf du point de fixation AR du triangle qui reste a finir


les biellette de direction sont définit et leur position par rapport au moyeu également


une tof du montage pour définir toute c'est jolie pièce pour mon train AV

et la planche avec le niveaux pour vérifié les variation de para a une distance de 3 mètre de mon axe de roue AV


les prochaine opération vont aitre la finalisation des moyeu en soudant les rallonge et en modifiant la fixation de la biellette de direction par un montage définitive

et j'ai commencer a faire des calcules d'élasticité pour la réalisation d'une barre stab a couteau

parfait

merci themk1

le taf du jour

le point de fixation AR avec c'est petite cale d'écartement



c'est des moyeux de G60 que j'adapte a mas golf afin d'avoir un gros roulement et un point de fixation inférieur plus solide





la suite du taf serras la peinture et le remontage

beau boulot mitch ca c'est de la preparation

c'est celui qui va faire les reglages de carossage, de chasse et de parralelisme qui va s'arracher les cheveux :mdr: :mdr:

bouba a écrit:beau boulot mitch ca c'est de la preparation

c'est celui qui va faire les reglages de carossage, de chasse et de parralelisme qui va s'arracher les cheveux :mdr: :mdr:

merci bouba c'est moi qui fait tous les réglages de train :mrgreen:

Un travail de malade mitch !!

Respect et le montage de ta "
petite entreprise"
sa donne quoi?
;
)

salut lepiaf et merci

pour mon entreprise pour le moment des contacte pour des devis et quelque bricole a faire

et j attend toujours la livraison de mon banc de puissance

super boulot ! bravo

volk's a écrit:super boulot ! bravo

salut volk's

on auras le plaisir de ce voire aux vwschoolevent

je serrais présent en tant que pro et avec la golf

avec plaisir !

ça tombe bien j'aurais 2, 3 petits trucs à te demander ...

volk's a écrit:avec plaisir !

ça tombe bien j'aurais 2, 3 petits trucs à te demander ...

sa serras avec plaisir que je partagerais des info

:biere:

la suite
j'ai réaliser et souder les petite pâtes pour la barre stab

et comme les frein chauffer beaucoup j'ai amélioré la ventilation avec des petit trous qui vont bien :mrgreen:




en aout elle avais chauffer sur le circuit de Magny-cours je lui monte un nouveaux radiateur pour l'huile parce-que 160° en fin de cession sa fait beaucoup trot

bien les freins
il va falloir que je fasse pareil sur les miens...
tu es toujours en 17"
? tu passes pas avec des freins plus grand?

tu n'avais pas de radiateur d'huile???
en effet 160°C ca fait beaucoup beaucoup meme

bouba a écrit:bien les freins
il va falloir que je fasse pareil sur les miens...
tu es toujours en 17"
? tu passes pas avec des freins plus grand?

tu n'avais pas de radiateur d'huile???
en effet 160°C ca fait beaucoup beaucoup meme

salut bouba

il te faut un plateau diviseur ou un mandrin révolver pour faire des trous bien répartie sur le disque si tu veux pas de vibration
je fait se type de modif en tant que pro si sa te tente

je suis toujours en 17 pour les roues

des disques plus grand serrais très bien mais sa coute beaucoup d'euro des disques de course (environ 400e avec les bols de fixation)

j'avais juste un radiateur refroidi par eau suffisent avec des températures extérieur basse mes pas quand il fait 30° dans l'air

au top
c'est vrais que sa chauffer

J'ai fais pareil sur mes disques... mais avec une simple foreuse!
Et je n'ai aucun tremblement.
Sinon, superbe voiture, ça doit envoyer sec!

c'est pas le tops de faire se taf sent le matériel qui vas bien

le taf de c'est dernier jours

le radiateur et mort il fuit mes les durits sont faite reste a le remplaçais :?

les deux porte moyeu sont pré a aitre monter


et une jolie peinture pour les triangle


une foi remonter




et le taf du jours
j'ai finaliser tous le remontage du train AV et dégrossi les réglages et j'ai commencer a faire les pièces pour la ventilation des frein :mrgreen:




bientôt la piste