golf1 de circuit

jojogti1800 a écrit:tu monte un 4 pap?

je monte un 4 pap et un boitier sodemo pour la gestion je vais le commendée se soire

des nouvel de ma golf
une tof parle plus le calculo commandée comme les injecteurs et les cornet sur mesure une copie des cornet de laguna de super tourisme en longueur 95mm et une rampe ESS sur mesure aussi

Ca va watter par ici... ;
)

ooooooooooh mon projet

Je suis dans un reve

s'est bien cool que sa plaise toute s'est modif mais sa coute un bra tous sa

mitch80 a écrit:s'est bien cool que sa plaise toute s'est modif mais sa coute un bra tous sa

A bin chaqu'un met les bras ou il peu :mdr: :mdr: :mdr:

bon quel-que nouvel
je suis sur la fabrication du faisceaux d'injection en ce moment et je vous passe toute les pièces que j'ai du faire pour le nouveaux radiateur et sur le 4 pape puisque qu'il été pas complet et les modif sur le moteur pour que tous puisse ce monter ensemble
les tof parle plus que du blabla


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sa avance doucement

c'est trés trés bon ca

c'est quoi cette allumage? uil vient de ou ?
tu a mis celui géré par un boitier avec une poulie et un capteur PMH

On dirait une bobine d'allumage de Ford

Beau boulot en tout cas :lovie:

ddweber a écrit:
c'est quoi cette allumage? il vient de ou ?
tu a mis celui géré par un boitier avec une poulie et un capteur PMH

salut tous le monde l'allumage et Géré par le calculateur
il y a une carto pour l'injection et pour l'allumage

sur les pages d'avant ou en premier page du poste je vous et mi une tof de la cible et du capteur avec sont support

et pour la bobine elle provient d'un moteur TU de chezpeugot
s'est une bobine à étincelle perdu

actuellement je bose sur la commende de gaz ou tous et a fabriquer .je vous mes une tof des que possible

ok ok

OK, bon courage pour ta commande, c'est pointilleux a faire tout ça

C'est du jolie tout ça
Mon pater a une rampe un peu comme la tienne qui traine,mais elle est full taillé dans la masse
En tout cas jolie ptit montage ^^
Ca va chanter tout ça :p

salut Mitch :welcome: ca commence a prendre forme mais je sais que tu va nous faire quelques chose de fiable et performant,je te connai depuis des années et je sais que ca va etre top pil poil

salut tous le monde et merci pour les encouragements
bon quelque nouvel le faisceaux pour le calculo et finie la commende de gaz serra fini pour la fin de semaine pour le moment je fait la carrosserie.

oreca arrive pas à me livré les pièces commander et je suis a 6 semaine d'attente pour le calculo sa me fait chier
bon quel-que tof


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et 100g de guaniée

j'aime bien ta sono au fond de ton hangar

et moi j'aime bien les tréteau pour les PC.........

des nouvel de la golf en tof


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voila la commende de gaz



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la voiture actuelle je garde pour le moment la carroseri vous la vairé aprés le day

j'attente toujours le calculo

Beau montage, c'est trés clean :lovie: :lovie: :lovie: :lovie:

Ca a l'air trés fonctionnel en plus

:bravo:
ya pas de mots c'est niquel, dommage pour le calculo...

sinon niveau injection 4pap et 2 carbu double corp
quelle sont les grosses différence
couple, puissance ,... jpence que conso les weber mange plus, mais après .... ?

:lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie: :lovie:

ddweber a écrit::bravo:
ya pas de mots c'est niquel, dommage pour le calculo...

sinon niveau injection 4pap et 2 carbu double corp
quelle sont les grosses différence
couple, puissance ,... jpence que conso les weber mange plus, mais après .... ?

salut a tous le monde
entre le 4pape et les carbu il y a pas mal de dif tous le système d'alimentation en ess et diffèrent
avec les carbu tu doit choisir entre le couple max ou la puissance tu doit faire des compromis
avec une injection pas de problème de chois tous et régla-be a volontés et pour la conso il y a pas vraiment de différence

merci mitch de a réponse
c'est vrai les carbus avec les compromis... dure dure les calculs
pour les tailles des gicleurs hauteur cornets, buses ..... etc
puis toujours dans les réglages