golf1 de circuit

Beau travail!

Beau boulot Mitch :lovie: :lovie: :lovie:
Et c'est que le début :mdr:

Pourquoi modifier l'emplacement du démarreur

vinzouil a écrit:Beau boulot Mitch :lovie: :lovie: :lovie:
Et c'est que le début :mdr:

Pourquoi modifier l'emplacement du démarreur

le but et de baisser le centre de graviter de la voiture afin de prendre les virage encore plus vite

Ok, je comprends mieux.
C'était pas a cause du montage Quaife :mrgreen:

Bonne continuation

la suite du remontage de la boite



une autre modif a faire sur les carter pour que le pignon de 4 puisse passer



et une dernière tof de la boite pratiquement fini



reste a modifier la fixation des tulipes de boite

Beau travail!!

merci

Impec tout ça

des nouvel de mas golf :mrgreen:
je taf sur mon levier de vitesse et sa commence a sentir bon



sa vas aitre plus fiable que la pâte en plastique



et une petite tof du levier sur sont support provisoire



et le taf du jours

Encore et toujours du beau travail!!

Bien joué

J'espère que tu as fais des plans :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

les plans sont en formas 3D :mrgreen:

j'ai pas rouler a lurcy- levis

j'avais une grosse fuite d'huile sur la boite

donc j'ai démonter et la la boite et en pièce sur l'établi

j'ai u une désagréable surprise en retirent la boite de la golf pale il y avais un trous dans le carter qui et déjà ressouder

des que j'ai fini de tous démonter et de faire le diag de toute les pièces je vous fait des tof des dégâts que subi une boite type 020 qui passe 215 poney

pas cool sa , mais bon falais un peut s'en douter que le cartère de la boite aller pas kiffer , le temps que les pignon ont rien sa va

sa fait partie des risque des que tu mes beaucoup de CV

il y a plus de trous dans le carter


sa en fait de la pièce une boite


une partie des pièces que j'ai remplacer



et mas surprise au démontage de la boite et le motif du trous dans le carter


les river de la couronne de pont et du dif ce découpe

Dans le temps , ces rivets etaient systématiquement remplaçés par des boulons :?

le KIT visse ARP et commander

Toujours du bon boulot et connaissance

Beau travail.

J'espère pour toi que tu n'as pas oublié où vont chaque pièce dans la boite...

merci volk's

et j'ai l'habitude de cette boite DERLEA elle et démonter une fois par ans pour une bonne révision sof que c'est la dernière fois que je la fait pour mois

je les vendu a un amis et client avec la commande de boite pour une golf 1 d'auto-cross

Tu ne la monte pas sur ta One??

la boite a crabot remplace bien mas boite oettenger

Ok.

j'ai commençais l'usinage d'un volant moteur en acier :mrgreen:



sa fait du copeau



sa passe juste au dessus du banc du tours









la suite des que possible

Superbe travail!! :bravo:

Et pour l'équilibrage du VM, tu vas faire comment?