golf1 de circuit

praz a écrit:j'ai des doliprane si tu veux??

salut praz
la tété va bien j'ai fait le méme taf sur tous mes moteur et plein au bouleau pendan quelle-que année
mes merci pour ma téte

alors mitch ce moulin??

ca bosse?

tu esperes le fermer quand??

praz a écrit:alors mitch ce moulin??

ca bosse?

tu esperes le fermer quand??

je rebos sur le moteur dans 15 jours je suis en dèplacement pour mon taf
je vais avoir une semaine pénar aprée

des nouvel du moteur casser j'ai u le temp de démonter et dur pas mal de dégas sur la culasse




sa fait pas mal de dégas une vis de bielle qui péte a 7500

ouch...

ca a pété a 7500tr/min?!

ah oui en effet le bloc fendu... :?

ca a dut faire bizarre quand ca t'es arrivé!!

tu étais en virage ou pleine accel?

bon courage pour la suite

praz a écrit:ouch...

ca a pété a 7500tr/min?!

ah oui en effet le bloc fendu... :?

ca a dut faire bizarre quand ca t'es arrivé!!

tu étais en virage ou pleine accel?

bon courage pour la suite

salut sa à pété au début de la ligne droite de lurcy sur la grand piste
le plus dur et le remplacement des sieges de soupape elle a grave ramacer

Lurcy est une piste intéressante pour nos golf???

normalement j'y vais en octobre

en tout cas ton moteur a pris cher...

tout l'huile a giclé sur la piste..ca dut etre que du bonheur..

et concrétement tu penses que c'est dut à quoi???

bon courage en tout cas

praz a écrit:Lurcy est une piste intéressante pour nos golf???

normalement j'y vais en octobre

en tout cas ton moteur a pris cher...

tout l'huile a giclé sur la piste..ca dut etre que du bonheur..

et concrétement tu penses que c'est dut à quoi???

bon courage en tout cas

la piste et simpa une partie technique et le reste rapide et pas de mur de la place sur la piste et surtous à 30 km de la maison donne moi tes date je passerée te voire rouler
je prenée 210km/h au bout de la ligne droite et la courbe du fon je rentrée a environ 180 pour en sortir a 140km/h avan de casser
la casse et du à une rupture de visse de bielle

ah bah mince pour la vis de bielle... :? :?

c'était de l'origine??

Ok cool sinon je te filerai les dates et si ta caisse est opé, tu viendras rouler?!

c'est combien la moyenne des temps au tours la bas???


merci

salut praz je n'est jamais mesurée le temps au tour
et pour les vis c'était du ARP
pour ce qui et de venir rouler faut voire les date et si j'ai eu le temps de lui maitre un moteur et de faire les évolution que j'ai prévu

salut mitch,

voici les dates du club des amateurs de subaru ou je devrais participer:

• Le Mas du Clos le 16/05/2009.
• Le Mans le 12-13/09/2009.
• Lurcy-Lévis le 25/10/2009.

le lien :

http://www.club-amateurs-subaru.com/calendrier.php

regarde si tu peux venir à certaines??

des nouvel de la golf je me suis remi au taf sur le moteur j'ai surfacager le bloc pour avoir le bon R/1 et réaliser un arbre de pompe a huile alléger


une tof des deux arbre que j'ai fait un de 2 litre et lotre du 1.8 en diamétre 18mm

et le bloc apre surfacage

le villo est mignon derriere aussi

salut a toi mitch ,a ce que je voie tu t est remi au boulot

bouba a écrit:le villo est mignon derriere aussi

le vilo à déja été présenter il et pour se moteur que je remonte a temps perdu

merci jo

superbe taf mitch!!!

tu as alléger de combien l'axe de pompe à huile??
niveau pression d'huile tu espères être dans les combien??

tu espères le refermer quand??

bon courage pour la suite

praz a écrit:superbe taf mitch!!!

tu as alléger de combien l'axe de pompe à huile??
niveau pression d'huile tu espères être dans les combien??

tu espères le refermer quand??

bon courage pour la suite

salut praz le but et de diminuer au max les vibration d'origine sa tourne pas rond
il y a une cal de 1 mm dans la pompe a huile pour la pression et moteur froid j'ai 8 bar max et chaux 6 bar max
la date butoir et au moi d'octobre pour la prochène sortie a lurcy avec le club dont je fait partie

mitch80 a écrit:salut praz le but et de diminuer au max les vibration d'origine sa tourne pas rond
il y a une cal de 1 mm dans la pompe a huile pour la pression et moteur froid j'ai 8 bar max et chaux 6 bar max
la date butoir et au moi d'octobre pour la prochène sortie a lurcy avec le club dont je fait partie

tu peux éxpliquer ca

sinon toujours au top ton taf, ca va tourner fort une fois remonté

salut les frangins la modif de la pompe a huile et simple la rondel de calage de 1mm il faux la métre dériérre le ressor et dans le piston du limitation de pression
qui se trouve dans le couvercle de la pompe a huile
jesper avoir beaucou de couple sur-tous mes il devrée avoir plus de puissance que celui que j'ai casser

bon travail et bon courage

salut mitch, je m'interesse à ton projet depuis un moment et j'ai remarqué que comme moi tu aimes les belles pièces qui vont bien

En fait deux pièces de ta collection ont particulierement attirée mon attention, tu dois t'en douter c'est ton vilbrequin et ton echelle de renfort (comme bcp ici je pense). Connait tu le gain en poid que tu as obtenus sur ton vilo, as tu fait ça toi même ou as tu un contact chez un tourneur capable de faire ce genre de choses ? et enfin est il possible moyennant finnace (bien sur) de se procurer une échelle de renfort ?

En tous cas felicitation et bon courage dans la suite de ton projet

content de t'avoir rencontré mitch, continue a avancer et a nous faire partager tes conaissances

mk2abf a écrit:salut mitch, je m'interesse à ton projet depuis un moment et j'ai remarqué que comme moi tu aimes les belles pièces qui vont bien

En fait deux pièces de ta collection ont particulierement attirée mon attention, tu dois t'en douter c'est ton vilbrequin et ton echelle de renfort (comme bcp ici je pense). Connait tu le gain en poid que tu as obtenus sur ton vilo, as tu fait ça toi même ou as tu un contact chez un tourneur capable de faire ce genre de choses ? et enfin est il possible moyennant finnace (bien sur) de se procurer une échelle de renfort ?

En tous cas felicitation et bon courage dans la suite de ton projet

salut le vilo je les fait moi il y a 2ans je disposer des machines au taf pour le faire mes mon tours et tros petit pour faire un vilo je ne conner pas le gain de poid
et pour l'échelle de renfort je n'arrive pas a finir le soir de bonneur pour passer voir la société qui me les découpe au laser mes des que je peux jans fait découper 5 et vous donne le tarif



le plaisir et de méme pour moi les frangins

salut mitch, ok c'est sympa merci

Salut mitch beau boulot, et content de t'avoir rencontré vite fait au days (j'étais a coté avec la one rouge )