golf1 de circuit

J'hallucine

je viens de me rendre compte que tu étais juste en face de moi au Days et on a même pas pu parler mécanique :?

cela aurait été avec plaisir pourtant

la qualité de ton travail et ta volonté dans tes explications fait plaisir à voir

yoann (legros) a écrit:Salut mitch beau boulot, et content de t'avoir rencontré vite fait au days (j'étais a coté avec la one rouge )

salut yoann plaisire retourner et une belle one et bien propre

g@zoo a écrit:J'hallucine

je viens de me rendre compte que tu étais juste en face de moi au Days et on a même pas pu parler mécanique :?

cela aurait été avec plaisir pourtant

la qualité de ton travail et ta volonté dans tes explications fait plaisir à voir

salut g@zoo se serra pour une prochéne foit et avec plésir

mitch80 a écrit:

yoann (legros) a écrit:Salut mitch beau boulot, et content de t'avoir rencontré vite fait au days (j'étais a coté avec la one rouge )

salut yoann plaisire retourner et une belle one et bien propre

Merci mitch

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir apprécié ta compagnie quelques minutes

ERIC16S a écrit:Je vois que je ne suis pas le seul à avoir apprécié ta compagnie quelques minutes

merci eric16s le plaisir et partager

des nouvel je me suis remi au taf sur la golf

une tof de l'indicateur de richesse

la nouvel poulie de vilo en diamétre 130mm et sont capteur de régime pour le futur calculateur programable qui arrive cette hiver normalement un sodemo EV11

la poulie de pompe à eau en version alléger

les support moteur en értalon et alléger

la poulie d'alternateur en diamétre 90mm

les piéces d'usure pour le 2.1l que je remonte se samedi si je ne suis pas déranger

et dernier modif (avant et apprai) modif sur les axe de piston pour graté quelque grame de plus

ah c'est cool d'avoir de tes news mitch ,

ta golf va être violente

tout les petits les détails sont tip top

bon courage pour samedi

pur bijoux cette one
de plus boulo tré propre ce qui fait toujours plaisir a voir sur une one !!
tu doit bien t'amuser avec sa

Alors alors ??
Il est monté ce 2,1l ??

J'aime beaucoup le maniere dont tu pousse le vise pour gagner du poids vivement la pessé final qu'on sache ce que tu as gagner

JM a écrit:Alors alors ??
Il est monté ce 2,1l ??

tu veux dire le 3,2l??

Quel plaisir de lire et relire ce post ça fait toujours autant réver limite rendre jaloux, surtotu après avoir vu ton T3 au Days. ravi d'avoir fait at connaissance en live monsieur Mitch80

un bonjour a tous le monde
bon des nouvel de mon moteur l'arbre de pompe a huile et le pigion du KR sa ne passe pas les bielle vienne toucher donc j'ai commendé un pigion de pompe a huile ABF mes cherrrrrrr et modifier un arbre qui provient d'un ABT (2L 90CV) et pour le moment toujours sur l'établi le moteur
et sur la golf je monte un radiateur d'huile sur le circuit de DA et je vais faire une nouvel poulie pour diminuer la vitesse de la pompe je mes les tof des que j'ai fini le montage et vous montre une autre modif en méme temps
et lepiaf le plaisir et partager que des bonnes rencontre au day sa me motive a faire partager les modif de ma golf
et le T3 je roule tous les jours avec et il a besoin d'une bonne resto

j'admire ton travail , mais je ne l'admire pas seulement , j'en tire profit !
bravo et merci , grace à toi et d'autres certains peuvent se permettre de faire des modifs sympâ
c'est cool

salut mitch, ah mince pour le pignon de KR, heureusement que tu l'as vu.

bon courage pour la suite et merci pour toutes les infos que tu nous fait partagé

salut a toi Mitch,a ce que je voie tu a remi les mains sur ton moteur .Je suit t on poste avec interré.

mitch80 a écrit:un bonjour a tous le monde
bon des nouvel de mon moteur l'arbre de pompe a huile et le pigion du KR sa ne passe pas les bielle vienne toucher donc j'ai commendé un pigion de pompe a huile ABF mes cherrrrrrr et modifier un arbre qui provient d'un ABT (2L 90CV) et pour le moment toujours sur l'établi le moteur
et sur la golf je monte un radiateur d'huile sur le circuit de DA et je vais faire une nouvel poulie pour diminuer la vitesse de la pompe je mes les tof des que j'ai fini le montage et vous montre une autre modif en méme temps
et lepiaf le plaisir et partager que des bonnes rencontre au day sa me motive a faire partager les modif de ma golf
et le T3 je roule tous les jours avec et il a besoin d'une bonne resto

J'ai eu le meme probleme, tu verra sur la tige de la pompe a huile du 2,0 16s, elle est retailler pour le passage de la bielle.
140€ hors taxe le pignon, ça pique.

un salut a tous le monde
Xmc_Boss et bun oui le pignon je le paye 118 hors taxe avec la remise et je trouve que sa pique mai pas le choie si je veux que se moteur tourne un jour

salut jbt tu veux faire le mème avec tons ABF comme base et sa fait plaisir de voire que tu suis mon poste tu pourée nous maitre des nouvel plus souvent sur ta golf j'ai toujours pas vu les tof de ta face AV

salut yopkiwi s'est cool de voire que mais modif inspire d'autre passionner comme moi mai il ne faux pas tous reproduire moi la golf se déplace sur plateau entre les circuit et non sur la route et bon courage pour test montage a venir

mitch80 a écrit:un salut a tous le monde
Xmc_Boss et bun oui le pignon je le paye 118 hors taxe avec la remise et je trouve que sa pique mai pas le choie si je veux que se moteur tourne un jour

salut jbt tu veux faire le mème avec tons ABF comme base et sa fait plaisir de voire que tu suis mon poste tu pourée nous maitre des nouvel plus souvent sur ta golf j'ai toujours pas vu les tof de ta face AV

salut yopkiwi s'est cool de voire que mais modif inspire d'autre passionner comme moi mai il ne faux pas tous reproduire moi la golf se déplace sur plateau entre les circuit et non sur la route et bon courage pour test montage a venir

Bas oui , j'ai pas eu le choix non plus :mdr: , par contre pour l'axe intermédiaire que tu retailles, j'ai réussi à en trouver un d'ocaz.

salut Xmc_Boss donc si j'ai bien compri tu a fait le meme montage que se que je suis en route a faire tu a utiliser des pistons forger ou les pistons du 9A
et pour l'axe j'ai le tours et la faiseuse qui me permette de faire se que je veux

et une tof de plus de ma béte avec le nouveau radiateur (noir) pour la DA et ma traverse AV qui ne ressemble plus a celle d'origine sa ma permi de mieux refroidire le moteur et de laisser de la place pour la boite a air dynamique

et la nouvel poulie de DA des que je les fait je mais une tof

on dirait un proto!!

terrible !!!

vivement de la voir tourner

praz a écrit:on dirait un proto!!

terrible !!!

vivement de la voir tourner

salut praz normalement elle roule a lursy le 18/10/09 si je récupére ma culasse pas tro tar et le 25 si je rentre pas tar de vire je passe te voire

yes si tu peux ca serait cool que tu passes le 25/10/09 on y sera toute la journée prend un casque si tu voudra monter?

j'aurai d'autres potes avec d'autre caisses.

ta journée du 18/10 c'est avec un club??

bon courage

praz a écrit:yes si tu peux ca serait cool que tu passes le 25/10/09 on y sera toute la journée prend un casque si tu voudra monter?

j'aurai d'autres potes avec d'autre caisses.

ta journée du 18/10 c'est avec un club??

bon courage

je roule avec mon club (les dingos gordos )on sera 140 voiture a se partager la piste et le 25/10 je risque de venir tar te voire je fini ma jouner de taf ver 14H et le temps de faire la route s'est pas sur que sa le face