Difficulté de démarrage sur un Golf 3 VR6

une boite de GTI 16s, non

marsou a écrit:bien fait pour ta tronche , t'avais qu'a regarder le niveau d'huile , blaireau 0.

tu te prends pour qui ...!!!

vinel julien a écrit:une boite de GTI 16s, non

Euh non , si tu parles de la boite de la Golf 2 GTI 16S (2y) , c'est pas une boite hydro , ni même disque d'embrayage donc ça va pas , si tu parles de la boite de la golf 3 GTI 16V (cda) peut-être que oui elle y va car sytem hydro , en tout cas elles ont le même diamètre de disque d'embrayage , et si tu parles de celle du corrado 16S system hydro et même diamètre de disque d'embrayage (mais est ce la même épaisseur ou autre ...).En tout cas elles ont toutes des ref VW différente de boite et de disque d'embrayage.

Personnellement je pense que sur un VR6 on y pose une boite de VR6 ...

PS : marsou à ma connaissance est un bon pote à typ17in34

ours polaire a écrit:

vinel julien a écrit:une boite de GTI 16s, non

Euh non , si tu parles de la boite de la Golf 2 GTI 16S (2y) , c'est pas une boite hydro , ni même disque d'embrayage donc ça va pas , si tu parles de la boite de la golf 3 GTI 16V (cda) peut-être que oui elle y va car sytem hydro , en tout cas elles ont le même diamètre de disque d'embrayage , et si tu parles de celle du corrado 16S system hydro et même diamètre de disque d'embrayage (mais est ce la même épaisseur ou autre ...)


Personnellement je pense que sur un VR6 on y pose une boite de VR6 ...

PS : marsou à ma connaissance est un bon pote à typ17in34

la boite de MK3 16S type CDA ne monte pas sur VR6 sauf si tu l'ouvre et que tu monte la cloche du VR6 ................ car les points de fiaxtion sur le bloc ne sont pas les memes que sur les 1800 ou 2000

Je ne le savais pas ça tu vois.
Bah alors , ça confirme donc ce que je pense , faut qu'il trouve une boite de VR6 ...

sur les boites de vreuh, il y a 6 vis permettant la fixation de la boite sur le bas moteur.



Au niveau d'un 1800cc et 2000cc, les points de fixation donne quoi ?

y'en a moins

j'ai pas de boite de coco kr démonté sous les yeux pour comparer.
pimousse à parler de mettre une boite de 16s sur son vr6 pour avoir des rapports plus courts, peut etre qui pourrai t'indiquer comment il compte s'y prendre

vinel julien a écrit: pimousse à parler de mettre une boite de 16s sur son vr6 pour avoir des rapports plus courts, peut etre qui pourrai t'indiquer comment il compte s'y prendre

comme je l'ai expliqué ................. changement de cloche

Alors par essai perso, je confirme que la boite de golf3 16S ne monte pas sur le bloc de VR6 sauf si il l ouvre et qu il recupere la cloche du carter d embrayage qui se fixe sur le moteur.....
En gros les boites 4 et 6 cylindres ont des fixation differentes sur le moteur, donc si il veut monter une boite de R32( un exemple comme ca) ou de V6, et bien ca se monte en lieu et place, mais sil veut monter une boite de 4 cylindres, il devra recuperer le carter de sa boite de VR pour la refixer sur la boite de 16S, pour info, ca se fait tres bien...........

Et pour info, c est con ce qui t arrive, mais tu n est pas le premier que je vois dans ce cas, c est la maladie des VR, il existe d ailleurs un kit de reparation chez VW, mais il faut l utiliser avant d en arriver au point ou tu en est........ :mdr: :mdr:
Et la goupille ne coute pas tres cher, environ 2€ je crois, mais les degats qu elle occassionne sont plus onereux..........

Nos reponses se sont croises avec GG, heureusement on est d accord, la difference c est que moi j ai fait un roman....... :mdr: :mdr: :mdr:

MATT a écrit:Nos reponses se sont croises avec GG, heureusement on est d accord, la difference c est que moi j ai fait un roman....... :mdr: :mdr: :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

ours polaire a écrit:

vinel julien a écrit:une boite de GTI 16s, non

PS : marsou à ma connaissance est un bon pote à typ17in34

gummi a écrit:

marsou a écrit:bien fait pour ta tronche , t'avais qu'a regarder le niveau d'huile , blaireau 0.

tu te prends pour qui ...!!!

fouding a écrit:marsou tu va te calmer très vite et éviter d' être grossier avec les autres membres du forum merci

big-ben a écrit:

marsou a écrit:bien fait pour ta tronche , t'avais qu'a regarder le niveau d'huile , blaireau 0.

les baffes qui se perdent seraient plutôt pour ceux qui pondent des réponses comme celle ci.
mais bon ce n'est que mon avis

ours polaire a écrit:

vinel julien a écrit:une boite de GTI 16s, non

PS : marsou à ma connaissance est un bon pote à typ17in34

Comme dit ourson, c'est un bon collègue à moi et n'y voyez pas de mal venant de lui.
Je l'avais au bout du fil quand il m'a dit qu'il me marquerait un petit mot sympa :mdr:

Merci à tous pour toutes ces infos intéressantes et constructives.

Bon en parlant de construire, il va me falloir en construire une de boîte


Quelqu'un connaîtrait une boîte VR6 syncro ?

GG a écrit:

vinel julien a écrit: pimousse à parler de mettre une boite de 16s sur son vr6 pour avoir des rapports plus courts, peut etre qui pourrai t'indiquer comment il compte s'y prendre

comme je l'ai expliqué ................. changement de cloche

:correct:

pimousse a écrit:

GG a écrit:

vinel julien a écrit: pimousse à parler de mettre une boite de 16s sur son vr6 pour avoir des rapports plus courts, peut etre qui pourrai t'indiquer comment il compte s'y prendre

comme je l'ai expliqué ................. changement de cloche

:correct:

Vous l'avez déjà fait ?
C'est facile ou il faut adapter et bidouiller ?
Et il vaut mieux choisir quelle boîte pour avoir de bons rapports et un bon étagement ?

Merci

salut a tous , je vois que je m'y suis mal pris pour engueuler type17in34 que je considere comme mon frere . je suis du style casse - cou---es quand je bosse avec lui sur ses vw .(as tu fais ceci , as tu vérifié cela et j'en passe ) .heureusement il ne me supporte que 3 semaines par an , le temps de le booster pour qu'il sorte de son garage quelques golfs et autres caisses de la meme famille . désolé si j'ai froissé quelques membres du site , JAMAIS je ne me permettrai de critiquer quelqu'un sur golfoo , pour info , j'avais type17in34 au bout du fil quand j'ai inscrit ces mots . j'aurai du le faire par mp , mais je croyais que ces mots d'humour passerais bien . mea culpa .tchao a tous et ne perdez pas la foi .

mets quelques smileys et la sauce passe mieux

Fais comme GG !
Il en met partout même

Typ17in34 a écrit:

Vous l'avez déjà fait ?
C'est facile ou il faut adapter et bidouiller ?
Et il vaut mieux choisir quelle boîte pour avoir de bons rapports et un bon étagement ?

Merci

d'après ce que j'ai compris c'est pas trop compliqué.
faut juste prendre son temps.

par contre toi il te faut au mini 1 boite mainenant
1 de VR6 et si tu veux taquiner les rapports, il te faut en plus la boite de Golf III 16s est pas mal.

marsou a écrit:salut a tous , je vois que je m'y suis mal pris pour engueuler type17in34 que je considere comme mon frere . je suis du style casse - cou---es quand je bosse avec lui sur ses vw .(as tu fais ceci , as tu vérifié cela et j'en passe ) .heureusement il ne me supporte que 3 semaines par an , le temps de le booster pour qu'il sorte de son garage quelques golfs et autres caisses de la meme famille . désolé si j'ai froissé quelques membres du site , JAMAIS je ne me permettrai de critiquer quelqu'un sur golfoo , pour info , j'avais type17in34 au bout du fil quand j'ai inscrit ces mots . j'aurai du le faire par mp , mais je croyais que ces mots d'humour passerais bien . mea culpa .tchao a tous et ne perdez pas la foi .

c'est moi qui est clické sur la croix ! meme comme le dit GG , quelques smiley aurait ete bienvenue ! on est pas censé savoir que vous etes pote

big-ben a écrit:

Typ17in34 a écrit:

Vous l'avez déjà fait ?
C'est facile ou il faut adapter et bidouiller ?
Et il vaut mieux choisir quelle boîte pour avoir de bons rapports et un bon étagement ?

Merci

d'après ce que j'ai compris c'est pas trop compliqué.
faut juste prendre son temps.

par contre toi il te faut au mini 1 boite mainenant
1 de VR6 et si tu veux taquiner les rapports, il te faut en plus la boite de Golf III 16s est pas mal.

Tu veux dire (si j'ai bien compris) qu'il faut que je trouve une boîte de MK3 16V sur laquelle je remettrai ma cloche du VR6.
C'est ça ?

Est-ce que les boîtes de G60 ne pourraient pas faire l'affaire ? Comment serait le résultat au point de vue démultiplication ?

Typ17in34 a écrit:

big-ben a écrit:

Typ17in34 a écrit:

Vous l'avez déjà fait ?
C'est facile ou il faut adapter et bidouiller ?
Et il vaut mieux choisir quelle boîte pour avoir de bons rapports et un bon étagement ?

Merci

d'après ce que j'ai compris c'est pas trop compliqué.
faut juste prendre son temps.

par contre toi il te faut au mini 1 boite mainenant
1 de VR6 et si tu veux taquiner les rapports, il te faut en plus la boite de Golf III 16s est pas mal.

Tu veux dire (si j'ai bien compris) qu'il faut que je trouve une boîte de MK3 16V sur laquelle je remettrai ma cloche du VR6.
C'est ça ?

Est-ce que les boîtes de G60 ne pourraient pas faire l'affaire ? Comment serait le résultat au point de vue démultiplication ?

Les rapports de boite de Golf 3 GTi 16s sont assez court, alors que celle de G60 est un peu plus longue me semble t'il.

Demande a GG les vitesses obtenus sur son 16G

si tu veux faire des calculs etc

un lien avec les rapports

http://www.doppel-wobber.de/index.html

tu choisi ton modele puis getriebe

et ensuite un site qui te facile les calculs

http://www.flat4ever.com/?page=boite

Typ17in34 a écrit:

Tu veux dire (si j'ai bien compris) qu'il faut que je trouve une boîte de MK3 16V sur laquelle je remettrai ma cloche du VR6.
C'est ça ?

Est-ce que les boîtes de G60 ne pourraient pas faire l'affaire ? Comment serait le résultat au point de vue démultiplication ?

Déjà il te faut une boite de VR6 car ta cloche est morte
Ensuite si tu veux avoir des rapport courts, il te faut boite de Gti 16s + cloche vr6
Pour des rapports un peu plus long : boite G60 + cloche vr6