ma one 8S turbo crossflow

ca rend super bien

des nouvelles?

meme en ayant l'habitude de suivre tes ou vos projets, je reste comme un gamin devant la qualité du taff et de l'inovation dont vous faite preuve

merci a tous

pour les nouvelles:

le moteur est dans la caisse avec ses nouveaux support fait maison

j'ai du retoucher la pipe d'admission car le papillon frolait le capot et ca ne me plaisait pas

le faisceau interieur est terminé et tout fonctionne sur le digifiz

quelques mauvaise surprise:

mauvaise surprise sur le reservoir il rouiller a l'interieur resultat la pompe a avalait de la merde elle est et HS
donc changement du reservoir et pompe par du neuf :?

le turbo t3 qui m'a etais vendu par un menbre de golfoo pour un t3 de 21 2l turbo n'en n'ai pas un donc j'attend une reponse de sa part pour qu'il me le reprenne et je m'orienterai sur du neuf (sans doute un gt 28r) des que j'aurais le budget

sinon a part ca tout va bien

JLGOLF a écrit:le turbo t3 qui m'a etais vendu par un menbre de golfoo pour un t3 de 21 2l turbo n'en n'ai pas un donc j'attend une reponse de sa part pour qu'il me le reprenne et je m'orienterai sur du neuf (sans doute un gt 28r) des que j'aurais le budget

aie, pas cool ça

JLGOLF a écrit:
le turbo t3 qui m'a etais vendu par un menbre de golfoo pour un t3 de 21 2l turbo n'en n'ai pas un donc j'attend une reponse de sa part pour qu'il me le reprenne

y'a encore des gars comme ça sur golfoo ............

tes brides sont là au faite

je sais mais j'ai fini les miennes et elles sont soudée

gummi a écrit:

JLGOLF a écrit:
le turbo t3 qui m'a etais vendu par un menbre de golfoo pour un t3 de 21 2l turbo n'en n'ai pas un donc j'attend une reponse de sa part pour qu'il me le reprenne

y'a encore des gars comme ça sur golfoo ............

oui j'attend qu'il me reponde mais je ne pense pas qu'il y aura pas de souci car apperement lui aussi ignoré que s'en etais pas un
enfin j'espere

encore un projet de malade avec une qualité extra... mais bon, on commence a avoir l'habitude avec toi :mdr:

Petite question peut-être bête mais que je me pose :mdr: ça ne pose pas de problèmes que la culasse soit prévue pour un alésage supérieur à celui du PG?

Merci de ta réponse car pour un futur montage PG turbo ça me parait être la meilleure solution la culasse crossflow .

Bon courage pour la suite .

Vraiment magnifique super taf

il faut prendre une culasse de moteur type AFT sur G4
l'alesage est en 81mm aussi

gummi a écrit:

JLGOLF a écrit:
le turbo t3 qui m'a etais vendu par un menbre de golfoo pour un t3 de 21 2l turbo n'en n'ai pas un donc j'attend une reponse de sa part pour qu'il me le reprenne

y'a encore des gars comme ça sur golfoo ............

ouais y en a encore !!!moi aussi je suis en embrouille mais apparement ça s'arrange pas puisque plus de contact faut rester trés méfiant malheurement

en tout cas bravo pour ton taf à nouveau

JLGOLF a écrit:il faut prendre une culasse de moteur type AFT sur G4
l'alesage est en 81mm aussi

Hum d'accord, c'était pas si con que ça en fait :mdr: je prends note merci beaucoup

Faudra que tu fasses une petite vidéo quand ça tournera

JLGOLF a écrit:

gummi a écrit:

JLGOLF a écrit:
le turbo t3 qui m'a etais vendu par un menbre de golfoo pour un t3 de 21 2l turbo n'en n'ai pas un donc j'attend une reponse de sa part pour qu'il me le reprenne

y'a encore des gars comme ça sur golfoo ............

oui j'attend qu'il me reponde mais je ne pense pas qu'il y aura pas de souci car apperement lui aussi ignoré que s'en etais pas un
enfin j'espere

bon ben apparement ca ce goupille mal car ce cher membre refuse le remboursement

JLGOLF a écrit:il faut prendre une culasse de moteur type AFT sur G4
l'alesage est en 81mm aussi

et elle monte sans modif

non ca serait trop simple

JLGOLF a écrit:

JLGOLF a écrit:

gummi a écrit:

JLGOLF a écrit:
le turbo t3 qui m'a etais vendu par un menbre de golfoo pour un t3 de 21 2l turbo n'en n'ai pas un donc j'attend une reponse de sa part pour qu'il me le reprenne

y'a encore des gars comme ça sur golfoo ............

oui j'attend qu'il me reponde mais je ne pense pas qu'il y aura pas de souci car apperement lui aussi ignoré que s'en etais pas un
enfin j'espere

bon ben apparement ca ce goupille mal car ce cher membre refuse le remboursement

c'est qui ?

nas a écrit:

JLGOLF a écrit:il faut prendre une culasse de moteur type AFT sur G4
l'alesage est en 81mm aussi

et elle monte sans modif

prends le temps de lire .............. c'est pas tout les jours qu'il y a des posts trés interessant sur golfoo

JLGOLF a écrit:

Carbu a écrit:
qu'est ce qu'il y a a faire comme modif' pour mettre une Cross Flow ???

il y a faire une petite modif a faire au niveau de la redescente d'huile
il faut faire une petite piece au tour et l'emmancher dans la culasse afin de devier l'huile dans le conduit
c'est dommage j'ai oublié de prendre des tof quand je l'ai fait :?

tu m'arrache les mot de la bouche GG
c'est justement ce que j'allais repondre
méme si je n'ai pas tout dis au niveau montage j'ai bien precisé qu'il y avait quelques petites modif a faire pour la monté

et si certains veulent se lancer il feront comme moi il se creuseront un peu la téte

Je connaissait edouard au doigt d'argent, maintenant je connais JLGOLF au mains en or.

M.A.G.N.I.F.IQ.U.E

JLGOLF a écrit:et si certains veulent se lancer il feront comme moi il se creuseront un peu la téte

Amen

GG a écrit:

JLGOLF a écrit:et si certains veulent se lancer il feront comme moi il se creuseront un peu la téte

Amen

c''est bien comme ça qu'on apprend, et qu'on acquiert une experience.... c'est un peu trop facile de poser les questions, pour pas se faire chier a reflechir....ou a lire les commentaires!
beaucoup ne font que mater les photos, c'et bien dommage :?

JLGOLF a écrit:non ca serait trop simple

ça m'aurait étoné

je te demande pas la recette mais qu'est-ce qu'on peut bien modifier sur une culasse pour l'adapter??

parceque ta le meme alésage,mais est-ce que les conduits de luibrification et de refroidissement sont les memes?