ma one 8S turbo crossflow

Bonjour,

Tu les as trouvé où les picnuts de tes jantes, j'en ai vu dans le catalogue Riegger. J'en cherche mais moins pointus?

pardon pour le pourrissage

Mais c'est quoi l'excroissance sur le support de filtre a huile



c'est un calorstat pour le circuit d'huile ?

punchy a écrit:pardon pour le pourrissage

Mais c'est quoi l'excroissance sur le support de filtre a huile



c'est un calorstat pour le circuit d'huile ?

c'est un support de filtre à huile d'origine MK1 GTI avec les raccords pour les durites d'huile

Merci pour la confirmation

salut
tout d'abort je tient a te félicité par ce que ta voiture est un vrai petit bijou autant a lintérier comme a l'extérieur et nivo moteur c telmen beau que sa donne des frissons. j'ai une golf gti de 82 et je rassemble toutes les pièces pour l'envoyé en carrosserie mai je n'arrive pas a trouver des extention d'ailes neuves et j'ai vu que toi tu en a trouvé et j'aurai voulut s'avoir ou tu les a acheter?? merci

cher vw , meca ou top wagen il vende encore je pensse

salut, super projet.

je voulais savoir, pour le freinage, les disques en 239mm suffisent ? moi qui pensait mettre un freinage de G60 pour mon 16T, si de bon disque en 239mm avec plaquette sport suffisent je laisse ça.

merci.

chez VW peut-ètre mais chez topwagen et mécatechnic il n'y en a pas. merci

Déjà beau déterrage

Et pour les extensions, c est rupture quasiment partout, à moins d en trouver dans un petit garage vw bien caché, les extensions en neuves sont introuvables ( Je le sais, j'en cherches aussi :mdr:

Par contre on en trouve quelques fois sur ebay en allemagne ou en angletterre, mais à quelle prix ....

manugolf1gti1982 a écrit:chez VW peut-ètre mais chez topwagen et mécatechnic il n'y en a pas. merci

ca sefait plus alors car ya 2ans j'avais acheté en neuf cher meca

ba oui c 'est bizarre car a méca et top wagen c'est des repro
ils auraient arrété de les produire

JLGOLF a écrit:golf 3 us
golf 4 cab 2l
golf 4 1l6
et peut etre d'autres

j'ai un p'tite question, y'a t-il une reference, ou un numero pour cette culasse ? si qq'1 la connais ?
merci

Carbu a écrit:

JLGOLF a écrit:golf 3 us
golf 4 cab 2l
golf 4 1l6
et peut etre d'autres

parfait merci

et j'imagine donc également qu'il y a des modifs a faire, comme tu disais, au niveau du circuit d'huile ? mais ca se passe en interne a la culasse, ou en exterieur ? des conduits a créer / boucher ? des durites a refaire ?

je sais, j'en demande beaucoup, mais c'est pour satisfaire ma curiosité

celle de golf US il y aussi des modifs a faire pour la monter

sinon j'ai vu que tu a monter la partie basse de la pipe d'admi d'un 16 s au niveau des fixations c'est les memes que la pipe d'un PG non

cette golf n'existe plus donc?

jolie tu te gave !!! c bon ca!!!

salut peut tu me donner ton numero et reference de peinture s il te plais ya un moment que je cherche ca et merci