ma one 8S turbo crossflow

nas a écrit:

JLGOLF a écrit:non ca serait trop simple

ça m'aurait étoné

je te demande pas la recette mais qu'est-ce qu'on peut bien modifier sur une culasse pour l'adapter??

parceque ta le meme alésage,mais est-ce que les conduits de luibrification et de refroidissement sont les memes?

décalage des conduits de lubrification déporter, il faut faire des modifs ( cité + haut, ou dans les autres pages )

nas a écrit:

JLGOLF a écrit:non ca serait trop simple

ça m'aurait étoné

je te demande pas la recette mais qu'est-ce qu'on peut bien modifier sur une culasse pour l'adapter??

parceque ta le meme alésage,mais est-ce que les conduits de luibrification et de refroidissement sont les memes?

JLGOLF a écrit:
il y a faire une petite modif a faire au niveau de la redescente d'huile
il faut faire une petite piece au tour et l'emmancher dans la culasse afin de devier l'huile dans le conduit

nas gros boulet

GG a écrit:nas gros boulet

c'est un truc de dingue

j'ai pourtant relu tout le post,mais j'ai zappé ce passage

la prochaine fois je ne met plus de photos
comme ca il y aura que de la lecture

une autre info
sur un bloc 2E ca se monte sans modif
mais ca ne passe pas sur g1 (enfin ,pas comme moi je voulais que ce soit)

Super post et boulot JL, comme d'habitude

Je suis toujours aussi impressionné

JLGOLF a écrit:la prochaine fois je ne met plus de photos
comme ca il y aura que de la lecture

une autre info
sur un bloc 2E ca se monte sans modif
mais ca ne passe pas sur g1 (enfin ,pas comme moi je voulais que ce soit)

et mis a part sur les Golf 4, il y a d'autre moteur en CrossFlow 8s montable sur 1.8l de Golf 2 ?

golf 3 us

golf 3 us
golf 4 cab 2l
golf 4 1l6
et peut etre d'autres

JLGOLF a écrit:golf 3 us
golf 4 cab 2l
golf 4 1l6
et peut etre d'autres

parfait merci

et j'imagine donc également qu'il y a des modifs a faire, comme tu disais, au niveau du circuit d'huile ? mais ca se passe en interne a la culasse, ou en exterieur ? des conduits a créer / boucher ? des durites a refaire ?

je sais, j'en demande beaucoup, mais c'est pour satisfaire ma curiosité

il y a un circuit d'huile a modifier mais j'en dirai pas plus comme je l'ai ecrit plus haut
si un jour quelqu'un se lance peut etre que je devoilerai quelque truc

en fait j'ai realisé ce projet plus par defi technique que par recherche de puissance
il ya eu une periode ou tout le monde s'arraché les culasse cross flow et a ma connaissance aucun projet n'a aboutie donc j'ai chercher a savoir pourquoi et la meillieur solution c'etait de me lancé

le moteur n'a pas encore demarré mais je pense qu'il n'y auras pas de souci
enfin j'espére :?

J'adore les gens comme toi qui on soif de connaissance et qui ne font pas ça pour dire moi j'ai fait et moi j'avais ,mais juste parcequ'il aime ça et qu'ils ont envis d'en connaitre encore et de faire des choses qui paraissent impossible.

BRAVO ET ENCRE RESPECT AUX GENS COMME TOI

+1
trop beau le taf et les pieces maison un regal :lovie:

bon quelques news
le reservoir est changé par un beau tout neuf

j'ai reussi a reparer la pompe a essence qui avait avalé de la rouille

et l'histoire du turbo est arrangé la personne qui me la vendu l'a remboursé et repris

donc petit changement de programme je commande un GT28 sur roulement neuf

Bon bah "
yapluka "
!

salut je vien de lire ton poste

c'est du bon boulot sur ta 5 portes

je suis scotché sur le cul.


Bon courage pour la suite mais vla le taf que tu viens de faire. ca fait palisir un post comme ca ou il y a réellement un onteret à lire toute les pages, ca change de "
aujourdhui j'ai changé une ampoules, j'ai fait 30 photos.."



Félicitation pour la suite.

Super boulot et vla la finition

hot-street a écrit:
le pire c'est quand on la voit en vrai, moi perso a chaque fois je reste scotché dessus!! :mdr:

+1

fatcap59 a écrit:Super boulot et vla la finition

hot-street a écrit:
le pire c'est quand on la voit en vrai, moi perso a chaque fois je reste scotché dessus!! :mdr:

+1

+1 je viens de tout lire la classe

Super boulot et innovant !

Felicitation JL

Jean Laurent tu me trous le c*l a chacuns de tes projets ,par la qualité de ton boulot ,la vitesse de montage et surtout par l inspiration qui t anime a réaliser tes pieces surmesures .

Que ce soit un coco une golf 2 ou une one c est un régal .

le boulot sur la golf est vraiment bien.
j'ai pu la voir, c'est la premiere que j'en vois une aussi soigné tant l'interieur que le compartiment moteur.
au passage pour le digifiz j'en aurais a plus ou moins long terme. ca rend vraiment bien.

bon courage pour le reste.

j'attends que tu finisses pour m'aider ensuite. j'deconne;
)

merci les gars

mike 323 a écrit:le boulot sur la golf est vraiment bien.
j'ai pu la voir, c'est la premiere que j'en vois une aussi soigné tant l'interieur que le compartiment moteur.
au passage pour le digifiz j'en aurais a plus ou moins long terme. ca rend vraiment bien.

bon courage pour le reste.

j'attends que tu finisses pour m'aider ensuite. j'deconne;
)

si tu déconne, moi pas

il aura pas le temps de m'aider je le sais d'avance.
appriori il aime pas resté sans rien faire donc un nouveau projet sans doute.