Re: ma one 8S turbo crossflow

bravo c'est du bon boulot

Ca cliquette pas? T'as combien d'avance?

Félicitations pour ton montage, il est magnifique et novateur avec cette culasse crossflow Cool

reste à voir ce qu'il donne une fois le rodage fini Twisted Evil

Super taf et ton moteur est :bien:
Bonne continuation

Montage nikel , finition tip top , X flow et turbal , que dire .....

Bravo , tres beau boulot :hey:

Mar 2 Jan 2007 - 2:57

c'est vrai que c'est une caisse de dingue quand meme, chapeau Shocked

Mar 2 Jan 2007 - 16:48

vous changez de base Question

Mar 2 Jan 2007 - 18:59

oui je change de base
je me suis un peu precipité et tout compte fait je retourne a mes premiers amour la G2
aprés avoir gouté au corrado ,la g3 et la g1 et bien je reveux une g2 Laughing

G-snoop a écrit:Un travail de folie comme d'hab, mais, si je puis me permettre, pourquoi est-ce que les projets sont systématiquement démontés à chaque fois qu'ils sont finis ?

http://www.golfoo.net/ventes/viewtopic.php?t=80671

tout simplement car ce qu'il me plait c'est de les realisé ,de les essayé et mettre au point mais une fois fini je m'ennuie grave alors je recommence Laughing

c'est con mais j'aime pas resté sans rien faire Laughing

Mer 3 Jan 2007 - 9:33

t es un vrai malade :mdr:

Mer 3 Jan 2007 - 9:38

JLGOLF a écrit:je retourne a mes premiers amour la G2

Jeu 4 Jan 2007 - 22:15

superbe montage, aussi bien mecanique, qu'interieur et exterieur....
dommage que tu la gardes pas plus longtemps, pour en savourer les plaisirs....

Ven 5 Jan 2007 - 9:32

oui c'est sur mais j'ai envie de retourné me faire plaisir sur piste donc voila Laughing

Dim 7 Jan 2007 - 17:59

JLGOLF a écrit:Carbu oui c'est mon radiateur d'huile il n'y a plus de place sur la face avant pour le mettre

Typ17in34 pour l'admission oui je vais la laissé la , l'echangeur se charge de refroidir l'air avant l'admission
de toutes facon je n'ai plus vraiment de place ou la mettre au pire je peux la mettre derriere les radia mais la difference de temperature ne sera pas enorme
ca aurait une voiture pour moi faire de la piste je l'aurais gavé en air frais c'est clair mais la dans ce cas la puissance pour un usage routier va me suffir

l'échangeur te permettrai d'améliorer la souplesse et de diminuer (un peu) la conso

chapeau bas devant la qualité de la réalisation !

Lun 8 Jan 2007 - 12:32

Super propre cette MK1 et le moteur c'est une tuerie, dommage que tu la gardes pas. Crying or Very sad

Mar 9 Jan 2007 - 0:20

je viens de decouvrir ton post et bien c'est un beau montage

quelle est la gestion que tu as utilisée ?

Mar 9 Jan 2007 - 9:05

toogolf a écrit:je viens de decouvrir ton post et bien c'est un beau montage
quelle est la gestion que tu as utilisée ?

monsieur Alain, faut lire !!!!! c'est deja ecris en page 1

"
• GESTION DE G60 AVEC BOITIER MODIFIE AVEC CAPTEUR 250 KPA ET RUPTURE A 8200TR/MIN"

Mar 9 Jan 2007 - 9:09

JLGOLF a écrit:oui c'est sur mais j'ai envie de retourné me faire plaisir sur piste donc voila

c'est pas moi qui te diras que tu fais un mauvais choix Cool

....mais pour avoir rouler sur piste avec une one 16T, je peux te dire que tu prends aussi du plaisir....et ça fou encore plus les boules au mec que tu doubles :mdr:

Mar 9 Jan 2007 - 15:56

atomic car a écrit:

toogolf a écrit:je viens de decouvrir ton post et bien c'est un beau montage
quelle est la gestion que tu as utilisée ?

monsieur Alain, faut lire !!!!! c'est deja ecris en page 1
"
• GESTION DE G60 AVEC BOITIER MODIFIE AVEC CAPTEUR 250 KPA ET RUPTURE A 8200TR/MIN"

et bien comme ça ,on est quitte sauf que moi j'ai pas l'excuse du pastis mais plutot de la fatigue car j'ai lu le post tres tard

Mar 9 Jan 2007 - 16:13

1 à 1 balle au centre :mdr:

Ven 12 Jan 2007 - 7:53

pas de bagarre les enfants Laughing

1 partout

atomic car a écrit:

JLGOLF a écrit:oui c'est sur mais j'ai envie de retourné me faire plaisir sur piste donc voila

c'est pas moi qui te diras que tu fais un mauvais choix ....mais pour avoir rouler sur piste avec une one 16T, je peux te dire que tu prends aussi du plaisir....et ça fou encore plus les boules au mec que tu doubles :mdr:

j'y est pensé a la one sur circuit mais ca me ferait mal au coeur de tourné avec celle ci car la caisse est nickel
et j'ai une preference pour la g2

Ven 12 Jan 2007 - 7:59

JLGOLF a écrit: tout simplement car ce qu'il me plait c'est de les realisé ,de les essayé et mettre au point mais une fois fini je m'ennuie grave alors je recommence
c'est con mais j'aime pas resté sans rien faire

j'ai enfin trouvé un dingos comme moi ................... l'excitation est dans le fait de réaliser un projet et une fois terminé ......... on se fait chier Laughing

je me demande comment j'arrive à garder aussi longtemps ma 16G noire Question

Ven 12 Jan 2007 - 10:36

GG a écrit:

JLGOLF a écrit: tout simplement car ce qu'il me plait c'est de les realisé ,de les essayé et mettre au point mais une fois fini je m'ennuie grave alors je recommence
c'est con mais j'aime pas resté sans rien faire

j'ai enfin trouvé un dingos comme moi ................... l'excitation est dans le fait de réaliser un projet et une fois terminé ......... on se fait chier

je me demande comment j'arrive à garder aussi longtemps ma 16G noire

moi je sais Idea

, tu as attaqué la blanche en paralele Laughing

Ven 12 Jan 2007 - 10:52

GG a écrit:

JLGOLF a écrit: tout simplement car ce qu'il me plait c'est de les realisé ,de les essayé et mettre au point mais une fois fini je m'ennuie grave alors je recommence
c'est con mais j'aime pas resté sans rien faire

j'ai enfin trouvé un dingos comme moi ................... l'excitation est dans le fait de réaliser un projet et une fois terminé ......... on se fait chier

je me demande comment j'arrive à garder aussi longtemps ma 16G noire

c'est clair Very Happy

et pourtant j'ai beau essayé de me raisonné j'y arrive pas
et pourtant je fais des choses ou des montage pour les autres mais ca n'arrive pas a me comblé

pour la 16g noire maintenant que tu n'a plus la blanche a t'occuper tu risque de vite de t'en lassé :?

Ven 12 Jan 2007 - 12:25

JLGOLF a écrit:

GG a écrit:

JLGOLF a écrit: tout simplement car ce qu'il me plait c'est de les realisé ,de les essayé et mettre au point mais une fois fini je m'ennuie grave alors je recommence
c'est con mais j'aime pas resté sans rien faire

j'ai enfin trouvé un dingos comme moi ................... l'excitation est dans le fait de réaliser un projet et une fois terminé ......... on se fait chier

je me demande comment j'arrive à garder aussi longtemps ma 16G noire

c'est clair
et pourtant j'ai beau essayé de me raisonné j'y arrive pas
et pourtant je fais des choses ou des montage pour les autres mais ca n'arrive pas a me comblé

pour la 16g noire maintenant que tu n'a plus la blanche a t'occuper tu risque de vite de t'en lassé :?

non j'ai mon kit BREMBO à monter Laughing

Ven 12 Jan 2007 - 12:26

jokerboss a écrit:

GG a écrit:

JLGOLF a écrit: tout simplement car ce qu'il me plait c'est de les realisé ,de les essayé et mettre au point mais une fois fini je m'ennuie grave alors je recommence
c'est con mais j'aime pas resté sans rien faire

j'ai enfin trouvé un dingos comme moi ................... l'excitation est dans le fait de réaliser un projet et une fois terminé ......... on se fait chier

je me demande comment j'arrive à garder aussi longtemps ma 16G noire

moi je sais , tu as attaqué la blanche en paralele

Dim 14 Jan 2007 - 0:13

Apres lecture des 14 page une seule chose a dire
Exclamation

Splendide réalisation Exclamation

un vrai petit bijou sa laisse reveur