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ROADRUNNER
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le Lun 2 Jan 2012 - 20:09
la dump n'est pas liée au papillon de gaz mais à la pression dans le circuit de sural Question
atomic car
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le Lun 2 Jan 2012 - 20:17
@ROADRUNNER a écrit:la dump n'est pas liée au papillon de gaz mais à la pression dans le circuit de sural Question
ah si! car des que tu accélères, ou dé-accélères, la pression change entre avant et apres le papillon de gaz...ide dans le colecteur d'admission.

donc si du coté tubulure "
sortie turbo et papillon de gaz"
il y a plus de pression que dans le collecteur d'admission, car le volet de gaz est fermé ou a peine ouvert, et que le turbo pousse toujours, mais le moteur n'avale plus rien, ou presque rien, la dump s'ouvre.
ROADRUNNER
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le Mar 3 Jan 2012 - 12:01
je voulais dire qu'elle n'est pas liée mécaniquement comme le papillon de recyclage du G .elle ne s'ouvre qu'a une certaine surppression pour protéger la mécanique et quand tu laches la pédale , le reste du temps elle est fermée Question
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RRMS
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le Sam 7 Juil 2012 - 20:32
salut les gars
ça devenait interressant , faut continuer Crying or Very sad
Atomic , super taf , prends pas ta retraite 😉
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