MK2 TURBO by ACRacing

GG a écrit:Le réveil

et toi tu reprend quand la one 16g ?

Roger tu tappes "
golf mk2"
dans la recherche

bonjour les tarifs....

atomic car a écrit:
moindre cout, maxi plaisir...

et c'est bien l'essentiel

atomic car a écrit:hop!...
l'auto est sortie de son garage cet aprem, pour une revision, et quelques modifs, en vue de la sortie piste a Ledenon, le 21/11/2009, si la meteo est favorable bien entendu.
http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=66301

au menu, ben faudra suivre le post :mdr:

comme dirait la "
voix"
......c'est tout pour le moment :mrgreen:

enfin elle ressort cette golf, y doit y avoir un tas de poussiere la dessus lol
j'ai tourné le week end dernier, je devais pas tourner a la cession de novemebre pour faire la refection du bas moteur

mais bon la si y a 2 golf a manger je vais essayer de finir a temps

jokerboss a écrit:

atomic car a écrit:hop!...
l'auto est sortie de son garage cet aprem, pour une revision, et quelques modifs, en vue de la sortie piste a Ledenon, le 21/11/2009, si la meteo est favorable bien entendu.
http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=66301

au menu, ben faudra suivre le post :mdr:

comme dirait la "
voix"
......c'est tout pour le moment :mrgreen:

enfin elle ressort cette golf, y doit y avoir un tas de poussiere la dessus lol
j'ai tourné le week end dernier, je devais pas tourner a la cession de novemebre pour faire la refection du bas moteur

mais bon la si y a 2 golf a manger je vais essayer de finir a temps

on sera peut èter assez de golf 2 pour te faire un barage en prenant toute la piste

jokerboss a écrit:
enfin elle ressort cette golf, y doit y avoir un tas de poussiere la dessus lol
j'ai tourné le week end dernier, je devais pas tourner a la cession de novemebre pour faire la refection du bas moteur

mais bon la si y a 2 golf a manger je vais essayer de finir a temps

si elle etait pleine de poussiere ...mais elle sera propre pour le 21

oui finis a temps, il me faut un lievre digne de se nom

atomic car a écrit:oui réveil et remotivation

:hey:

atomic car a écrit:

oui finis a temps, il me faut un lievre digne de se nom

c'est vrai que GG n'est plus là :mrgreen: ................

Barbaro7 a écrit:

atomic car a écrit:

oui finis a temps, il me faut un lievre digne de se nom

c'est vrai que GG n'est plus là :mrgreen: ................

d'ailleur il est ou ??? aux champignons ou a la ramasse :mdr:

Barbaro7 a écrit:

atomic car a écrit:

oui finis a temps, il me faut un lievre digne de se nom

c'est vrai que GG n'est plus là :mrgreen: ................

Tu confonds avec la tortue ( ninja ) Dom


:mrgreen:

Barbaro7 a écrit:c'est vrai que GG n'est plus là :mrgreen: ................

mais là, c'est moi le lievre

mais non ... maintenant il poste plein de photos de G2 ...
il dois être "
reporter golf 2"
donc au pire tout ce qu'il peu te faire c'est des photos :mdr: :mdr: :mdr:

un peu de news...pas toutes bonnes :?

les modifs a apporter sur l'auto, seront faite plus tard, surtout au niveau de frein....et des bricoles a revoir....:?


les amortos "
bilstein/eibach"
qui faisait prendre trop de roulis a la caisse, ont été remplacé par des FK neuf, avec un tarage qui m'a l'air plus ferme que les anciens amortos, qui ont une tige courte, se qui m'a permis de monter des spire de vr6 recoupée, et doublée a l'avant avec des spire arriere de vr6, afin d'augmenter la dureté en compression....l'auto est bien descendu par rapport a l'ancien montage, reste plus qu'a voir ce que ça donne en piste.

j'ai profité du demontage du turbo+collecteur d'echap (pour reparation d'une fuite), pour ajouter sur ma ligne un manchon souple, car ma ligne d'echap etait trop rigide, et l'ensemble "
forçait"
sur le turbo/collecteur....se qui a la longue créait une fuite entre les 2.

j'attends dans la semaine des nouveaux elargisseurs de voie en alu de 20mm, au lieu de 15mm en acier sur l'ancien montage, et de la boulonnerie adapté, le tout fait sur mesure, par un pote, et qui sera tres certainement monté a la derniere minute...selon le jour de reception.

sinon, les slicks sont montés...y a plus qu'a....

pour les mauvaises surprises, qui se sont accumulées depuis le retour de l'auto a la maison, voici le descriptif:

1- suite a la reparation de la fuite au collecteur d'echap, au remontage du collecteur/turbo, un goujon d'echap c'est arraché de la culasse....filletage HS.....donc José "
golff18"
a recup l'outil adéquat pour la pose d'un helicoï de "
8"
, pour remettre un goujon neuf en place....

2- au demontage du turbo, je me suis aperçue que la durite de retour d'huile avait pris un coup de chauffe important...donc réalisation d'une durite en ferraille.

3- un silenbloc Powerflex d'un triangle est completement explosé.....donc changement de tout les silenblocs de triangles...

4- et cerise sur le gateau, un boulon de cardan ne veut pas se desserrer pour que je change le roulement...

voila des petites galeres qui nous font perdre perdre un temps précieux, sans parler de la météo, qui nous a pas aidé le w-e dernier......

mais heureusement José est là pour m'aider!!!...faut dire que ce w-e pîste, on en a vraiment envie


on a pas pris de photos, franchement on avait pas le temps

Ca fait un peu de boulot mais ca fait partie du jeu (et puis c'est pas drôle quand on se salit pas les mains ! :mdr: )

Ton pote qui te fabrique tes cales en alu, tu pourrais lui demander quelle variante d'alu précisément il utilise?

Beniman, t'etais pas obligé de citer tout mon message...

c'est sur que se salir les mains fait partie du jeu, et ça me derange pas...par contre quand le temps est compté, les galeres a répétitions, ça devient pénible.

pour ce qui est de l'alu utiliser pour les elargisseurs, s'il pase sur le post il repondra...perso je lui est pas demandé, et puis je m'en fou un peu a vrai dire :mdr:

J'ai édité le message de beniman

En ce qui concerne les mauvaises surprises, c'est pas de bol mais le lot quotidien d'une caisse utiliser séverement.

Le plus chiant, c'est souvent mon cas, c'est de faire les trucs dans les derniers jours et donc de speeder.

POur l'alu beniman ca doit etre du 2017

Arf........bon courage Roger

bon courage roger, y a un peu de taf là

merci d'avoir edité le message a Beniman

effectivement Georges, se sont des galeres directement liées a l'utilisation severe de l'auto....et comme tu dis, c'est chiant d'avoir a faire des reparations imprevues quand le temps est compté...mais bon heureusement que José est la

on a passer un gros samedi de boulot, tout est rentré dans l'ordre...actuellement je suis en train de finir de remonter les durites de sural.

me reste encore une petite modif a apporter sur le silencieux d'echap....allez je retour sous l'auto

"
c'est chiant d'avoir a faire des reparations imprevues quand le temps est compté..."


les réparations devais être la c'est pas en restant stocké des années que tu as eu tout ce boulot a faire....
a la place de faire le con pendant ces années, t'avais cas bosser

aller au boulot la semaine prochaine faud aller la casser

gilles 1800 a écrit:les réparations devais être la c'est pas en restant stocké des années que tu as eu tout ce boulot a faire....

certaines oui....mais d'autres non, car les mauvaises surprises ont été nombreuses...ya qu'a lire mon message la page precedente.

gilles 1800 a écrit:a la place de faire le con pendant ces années, t'avais cas bosser

si bosser pour pourvoir vivre c'est faire le con...alors, c'est une bonne chose...

gilles 1800 a écrit:aller au boulot la semaine prochaine faut aller la casser

j'espere bien que non, et se n'est pas mon but....

C'est bon de pouvoir compter sur les potes quand on est en galère

:bravo: