Audi 50 LS 1978

Merci pour la BM C'est bien de voir qu'elle n'est pas pestée

Pour ceux qui veulent suivre la 02, il y a un poste ici >
http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=244779

Il y a un peu de nouveau depuis ce temps !

Réparation du passage de roue avant gauche






Avec un air de déjà vu aussi




Avec quelques finitions grossières pour les deux côtés






Et surtout l'essai de la calandre :lovie:




J'en ai eu un peu ras le bol de passer 4 heures à nettoyer le garage après le sablage, du coup j'ai bricolé une cabine







Entre temps j'ai préparé le terrain pour le sablage, ce qui prend pas mal de temps, c'est plus un pré-traitement car il y a encore du travail sur le bloc avant







Et au bout de 18 heures






Je suis allé plus vite pour le sablage que pour le châssis car j'ai couplé deux compresseurs d'air, ce qui me faisait 300 L avec deux bi-cylindres. Avant j'alternai entre les deux.
Ca m'a augmenté ma durée de pression max mais surtout augmenté ma pression de service qui permet de sabler de manière plus régulière

Et puis pour finir une pré couche de primer




Il y a beaucoup de défaut, mais j'ai joué de malchance, entre le sable qui refait surface de je ne sais où, la perte de mon ressort de rappel de pistolet, le Cip qui faisait des siennes...

Je vais faire les détails au pinceau, de toute manière, ce sera repris

Très bon boulot! Bravo!! Courage

belle restauration

chapeau bas pour le travail de la premiere caisse

bonne continuation

Merci Rabbit, la motivation revient peu à peu.

Quelque chose m’intriguait sur cette aile arrière , j'ai très vite comprise que le mastic devait être en promo à l'époque.



La partie arrière va me donner du fil à retordre à mon avis



Les panneaux de portes de la GLS ont été déposés. Ils trouveront leurs places sur les portes de la LS qui sont déjà traitées






Le projet avance, cela redonne du courage

Meilleurs vœux à toutes et à tous !

Un petit peu de nouveau sur le projet,

Dépose de la partie arrière de la 50 et placement
Le but est de récupérer un maximum de pièces pour réparer les traces du choc arrière. J'ai séparé les longerons du plancher et les intérieurs d'ailes





Une fois posé, les longerons ne coïncident pas




J'ai volontairement coupé le plancher pour facilité l'alignement car celui ci était bombé...




Travaux de sablage
Les éléments suivants ont été sablés
Les deux planchers arrière, la jupe complète, les tôles de réparations, les panneaux de portes, les intérieurs de portes











Au passage, la cabine improvisée est très pratique, aussi bien pour le sablage, l'application et surtout la chaleur pour "
l'étuvage"
, c'est un grand mot.

Super travail encore une fois...

je suis toujours autant subjuguer

Vlà le travail de dingue

Merci à tous, ça motive !

La face arrière est ressoudée, le planché est presque terminé.

Je commence à arriver à la fin des gros travaux, il est tant car ça devient long.

Allez courage tu es dans la dernière ligne droite :mrgreen: