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Sighy
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Audi 50 LS 1978 Empty Audi 50 LS 1978

le Dim 1 Avr 2012 - 11:21
Mon coup de coeur du moment est cette 50 d'octobre 1978. Il me fallait un ancienne ET allemande mais je ne trouvé pas mon bonheur parmis les Golf et Jetta.
Je me suis tourné vers cette Audi

Audi 50 LS 1978 P1000757x

Nous voila partis chercher le monstre à Dijon (400 km l'allé...) ne sachant pas trop l'état véritable du véhicule. Et finalement, comme sur des roulettes..

Quelques petits problèmes de freins qui grippent et une carburation capricieuse nous avons pus nous lancer sur le chemin du retour (soit 5h40 de route)

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=3&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 P1000710[/url]

Au passage entre Dijon et Troyes le paysage me laisser rêveur...

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=4&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 P1000711[/url]
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le Dim 1 Avr 2012 - 19:31
Elle était sur leboncoin ? Content qu'elle soit ici cette petite !

Bonne remise en forme Very Happy
Saturne
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le Dim 1 Avr 2012 - 22:23
C'est cool ça Cool

Elle a l'air croustillante à l'avant Razz
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le Lun 2 Avr 2012 - 9:05
Niiiice !!! Cool
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le Lun 2 Avr 2012 - 9:19
C'est super une audi 50!
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Sighy
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le Lun 2 Avr 2012 - 21:03
Pour ce soir, petit tour du proprio,

Dans son état général, je dirais, dans son jus... mais alors vraiment dans son jus, elle restera ainsi jusqu'au Vw days de juin, mis à part un nettoyage des chromes, des jantes large et un rabaissement.

La restauration se fera à partir de mi juin, normalement je devrais avoir terminé la Golf L du camarade.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=5&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-010[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=6&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-011[/url]

Autoradio philips, d'origine ? j'en doute car je ne vois qu'un emplacement pour un Hp alors que c'est écrit "
stéréo"
... Branchement plus que douteux, juste bon pour faire une raclette :boum:

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=7&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-012[/url]

Et là, c'est le drame

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=8&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-013[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=9&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-014[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=10&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-015[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=11&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-016[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=13&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-018[/url]

Ce moulin a tout de même avalé les 400 km du retour sans poser soucis, en contre partie d'une conso de 9.5L.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=12&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-017[/url]

Comptez aussi les deux passages de roue Ar, les deux ailes avant, la face avant, les contours de vitres.
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le Lun 2 Avr 2012 - 22:02
Une belle restauration pour lui faire revivre ces premiers jours
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Sighy
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le Lun 2 Avr 2012 - 22:03
Je suis là pour ça ! Very Happy
Saturne
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le Lun 2 Avr 2012 - 23:17
Ah bah oui y'a pas qu'à l'avant qu'elle est croustillante 😉

Mais prometteuse Cool
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le Mar 3 Avr 2012 - 12:40
superbe , prete a être bichonné Very Happy
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Alex10100
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le Mar 3 Avr 2012 - 13:01
Bon courage ;
)

Tu as beaucoup de boulot en perspective Shocked
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Sighy
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le Mar 3 Avr 2012 - 21:31
Oui, j'ai beaucoup de temps à passer, les soirées et week end sont fait pour sa !

J'ai réussi à mettre la main sur des enjoliveurs et les cerclages Audi, manque de chance les enjo ne vont pas...
steven31
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le Mar 17 Avr 2012 - 18:40
Bon courage pour cette restauration Smile
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Louloudela02
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le Mer 18 Avr 2012 - 17:58
Bon courage...

J'en ai restauré une... va voir sur Ebay.de pour certaines pieces de tolerie
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Sighy
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le Jeu 19 Avr 2012 - 20:12
Je vais aller y jeter un coup d'oeil, sa peut être interessant. 😉
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bastien
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le Jeu 19 Avr 2012 - 22:51
Audi 50 sa se fait rare et pourtant je trouve sa super beau. Bon courage a toi ya de quoi faire un bon truc - et pas commun-
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Sighy
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le Sam 25 Aoû 2012 - 21:44
Je me suis lancé en début de mois dans la restau de ma 50, j'y ai travaillé 17h00 à tout casser.

Avant les travaus par nostalgie aux Day's

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=130&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 Sam_1711[/url]

Début juillet, un pote qui a une Derby dégotte un polo 76. Inutile de preciser qu'elle ne fera pas long feu.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=133&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 37695210[/url]

J'ai pu récupérer tout les éléments dont j'avais besoin. Razz


Quelque jours après...

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=134&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 Sam_1713[/url]

Un mois plus tard...

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=160&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 Sam_1811[/url]

Et aujourd'hui sur les deux petites heures qu'il me restait j'ai attaqué ma baie de custode ARG.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=140&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 Sam_1719[/url]

Elle est attaquée tout le long plus ou moins fort, intérieur comme extérieur, je remplace tout.


J'ai découpé "
grosso-merdo"
ma pièce.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=161&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-019[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=162&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-020[/url]

Posée à coté de la remplacente

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=155&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-014[/url]

Et là, surprise, la 50 possède un renfort que la 76' n'a pas. Il faudra que je contrôle si je peux reposer cette pièce en total ou partiellement.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=156&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-015[/url]

Ensuite je retire le superflux et commence le désassemblage en faisant plusieurs dépointages pour mon centrage ultérieur.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=158&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-017[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=159&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-018[/url]


On "
pince"
les remplacentes et le tour est joué.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=163&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-021[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=164&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-022[/url]


Elle n'est pas à sa place définitive, elle doit encore descendre d'une dizaine de milimètres.

J'avais aussi commencé mon compteur d'Audi 100 Coupé S
Point de départ
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=127&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 38696310[/url]

Il faut le raccourcir au maximum, ils ont un diamètre largement supérieur à ceux des polettes. Je bride la pièce avant et pendant la soudure.
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=165&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-023[/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=166&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-024[/url]

Puis on soude, attention car le plastique d'apport doit être de la même nature que celui que l'on veut souder.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=167&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-025[/url]


Une fois terminé, il faut vérifier si les compteurs ce supperposent correctement, à noter que je ne pourrais pas faire plus court (par rapport à la vis de maintient latérale.
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=169&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-027[/url]

Je voulais voir si une garniture était mieux ou pas, finalement ce sera ou noir mat (plastique) ou brillant.
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=170&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-028[/url]

Après ponçage aux divers grains, pour une ébauche finale ça donne sa
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=171&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-029[/url]

Mise en place pour aperçu
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=172&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-030[/url]

On peut voir qu'il y a des quoi combler. Shocked

Ensuite la casquette, mais je la ferais plus tard car le plastique n'est pas top, au moment ou je travaillerai l'intérieur, je m'y prendrais mieux que sa.
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=173&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-031[/url]

Sinon dans l'ensemble ça ressemblera à sa
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=168&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-026[/url]
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le Dim 26 Aoû 2012 - 1:54
Cool courage tu et bien parti elle vas etre belle Very Happy
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le Dim 26 Aoû 2012 - 9:34
nickel cette modif!
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Sighy
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le Lun 27 Aoû 2012 - 0:07
Aujourd'hui j'ai préparé le terrain pour les soudures de demain. J'ai récupéré le renfort de montant.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=177&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-035[/url]

Avant de le souder, il a fallut retirer environ 10mm de tôle de garniture pour ressouder ce renfort.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=174&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-032[/url]

Positionné et soudé.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=175&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-033[/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=176&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-034[/url]

Après mise en place et découpe de la tôle extérieure. Ajustement avec la porte, mesure tout les 100mm pour controler le niveau de la pièce...

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=182&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-040[/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=183&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-041[/url]

Pour faire l'intérieur je vais attendre d'avoir soudé l'exterieur.

Du coup j'ai commencé le bas de caisse, même chose, découpe, positionnement, la soudure demain. Au fur et à mesure que je brossé, le trous ce découvraient

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=180&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-038[/url]



Ensuite j'ai commencé la fixation de verin de hayon qui fout le camps aussi.

(l'image est à l'envers)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=178&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-036[/url]



On voit apparaître le renfort.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=181&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-039[/url]



J'ai commencé à refaire une tôle de réparation à partir de tôle de pavillon.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=179&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 2012-037[/url]

Mais là, je galère un peu donc je mets de côté et je reprendrais plus tard, il faut que je mette la main sur une pince à soyer.

Demain je vais chercher une bombe de cuivre pour la protection et la soudure, de la bande cache et une bombe de zinc 182 pour proteger les réparations en attendant l'apprêt epoxy.
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le Lun 27 Aoû 2012 - 13:11
punisaise, tu fais pas semblant toi! beau boulot!
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le Lun 27 Aoû 2012 - 15:54
:10/10: ca c de la renovation
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Sighy
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le Mer 29 Aoû 2012 - 22:09
Bon, lundi, s'était bien partie, mais foirage des chainettes et du coup, un arrête a fait son apparition.

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=184&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 Sam_1812[/url]

Du coup j'ai redécoupé et commencer à ressouder, c'est mauvais car la soudure durcis la tôle...

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=185&
u=15300408]Audi 50 LS 1978 Sam_1813[/url]

Je n'ai plus que deux solutions si je ne récupère pas le panneau, un nouveau greffon ou une nouvelle aile... :tete:
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le Mer 29 Aoû 2012 - 22:11
arff dommage! courage!
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le Mer 29 Aoû 2012 - 23:28
Salut,

tout d'abord bon courage pour la resto. Par contre une astuce: ne jamais couper à angle droit les pièces à changer car tu créé un gros point de chauffe et de contrainte à chaque angle. Le mieux est de découper en arc de cercle surtout sur des panneaux extérieurs.

Tu aurais pu faire un soyage avec le panneau historie d'éviter l'apparition de cette arête, ça permet de garder une linéarité et ça "
stresse"
moins la tôle au soudage 😉
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