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Mer 7 Aoû 2013 - 19:44
beau boulot!!! Cool
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Dim 11 Aoû 2013 - 21:56
Cette semaine, c'est les vacances !

Dépose du bas de caisse et de la fermeture

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Refabrication du support de siège

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Pointage sur la caisse

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Sa fonctionne, c'est l'essentiel

Je poursuis avec la doublure

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Décapage, meulage pour repérer les trous, finitions...

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Mise en place de la nouvelle fermeture, je n'ai pas de tôle suffisamment longue, donc 2 parties.

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Et ce n'est pas le tout, mais il faut réfléchir à la sellerie, je voulais une banquette de Corrado, techniquement faisable, mais modification su bac de banquette + du réservoir...

Donc j'ai testé la banquette de mon A3, et là, sa rentre impec

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Fin de journée...

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Repose de l'aile prévu pour mardi
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Dim 11 Aoû 2013 - 23:17
encore du beau boulot
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Lun 12 Aoû 2013 - 9:54
Du grand art comme toujours Cool
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Lun 12 Aoû 2013 - 14:49
j'adore ce topic 😉
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Lun 12 Aoû 2013 - 22:03
Je n'irai pas jusqu'au "
Grand Art"
, je me débrouille, pour une première grosse restau'

Aujourd'hui j'ai perdu une demie journée à chercher après du gaz, la grosse m'%¨de.

Soudure de la fermeture et on décape !

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Un coup de dégraissant et application du CIP, attention, sa flash plus fort que les radars de Hollande !

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Demain, si le CIP n'est plus "
amoureux"
autrement dit, sec au toucher, je tente la pose de l'aile. Je n'ai pas beaucoup de temps de travail...
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Lun 12 Aoû 2013 - 22:18
Vla le travail de malade Cool
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Mer 14 Aoû 2013 - 21:25
Résumé de Mardi et Mercredi

Pose de l'aile arrière, je n'ai pas eu beaucoup de temps encore... Les gens ne comprennent pas que je ne veux pas être dérangé quand je bricole ^^

J'ai finalement retiré cette partie, ne me demandez pas pourquoi mais l'aile s'est placé (presque) toute seule une fois retirée...

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Aujourd'hui, finition, meulage etc...

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Fermeture de la doublure

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J'ai refais une nouvelle fois le pied de caisse, ce n'est pas top mais la fonction principale est assurée, il y a encore du travail d'ajustements !

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Fin de journée

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Par contre, qu'est-ce que je galère avec les bouchonnages... Je songe à la colle structurale
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Jeu 15 Aoû 2013 - 15:12
toujours du bon boulot de fait par içi 😉 😉
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Sam 17 Aoû 2013 - 22:40
Merci Very Happy


J'ai fais un peu de couture hier

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Petite découpe pour détendre la tôle

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Pose du bas de caisse, qu'il faut adapter ! OEM sur OEM, cherchez l'erreur...

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Ne me demandez pas pourquoi, j'ai ressortis mes portes d'origine, et là, ce ne sont pas les mêmes !
Du coup je pose celle conducteur, je suis content, sa ne frotte plus ! Mais sa ne ferme plus nomplus... Quelle poisse, je viens juste de finir les bouchonnages du bas de caisse

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Sa ma coupé toutes motivations pour la journée, j'ai passé une nuit d'enfer à me dire que ce que j'avais réalisé ne servais à rien...

Finalement, à la première heure j'ai posé l'aile avant, la porte demandait à descendre d'un sérieux coup, et maintenant c'est mieux, pas parfait, mais mieux.

La motivation m'est revenue, fermeture de l'aile intérieure

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J'ai testé la banquette complète de l'A3, on pourrait croire que c'est fait pour !

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Rien de plus facile pour les fixations supérieures ! Sa tombe en face, on est mieux assis que dans l'A3 !

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( Sans la barre évidemment)

J'ai jeté un coup d’œil à ce qui m'attend pour la baie de PB.

Derrière trois kilos de mastique, des trous !

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Je m'attendais à tu travail pénard de décapage, mes coui%&
"
s !

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Du coup j'ai repris les finitions des soudures...

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Voilà, c'est tout pour le moment

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Dim 18 Aoû 2013 - 1:23
Shocked la vache la reconstruction intégrale de l'aile arrière est juste magnifique Cool

¨Pour les portes je suis persuadé que tu trouveras une solution en jouant sur les charnières 😉
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Lun 19 Aoû 2013 - 16:51
Les possibilités sont restreintes sur les charnières malheureusement. Comme je dois remplacer le panneau de porte, je pense jouer avec.


Pour aujourd'hui, pas moins de 3 heures de décapage pour le bas de caisse et l'aile

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Et voilà le résultat

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Lun 19 Aoû 2013 - 22:24
Sa lui va bien comme couleur :mrgreen:
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Mar 20 Aoû 2013 - 21:05
Je trouve aussi, mais niveau discrétion..

Aujourd’hui j'ai continué mon latéral

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Résumé de la journée en 3 images

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Mer 21 Aoû 2013 - 21:35
Aujourd'hui, j'ai continué ma joue d'aile, il faut pour cela déposer partiellement ou totalement la face avant. Pour celles ou ceux qui souhaite déposer ce lancer, BRIDEZ LA CAISSE par les fixations de barre stabilisatrice je me doutai que sa aller bouger un peu, environ 10 mm d'écartement, heureusement pour moi j'avais mesuré des points de repère.

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Ma bouteille de gaz est maintenant vide, et mon budget largement dépassé, du coup j'essaye de compenser sans les soudures, mais c'est dur !

Décapage de la portière en cours

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Au passage, j'ai reçu mon bas de caisse droit CONFORME au bout du troisième commandés... et deux trois autres babioles comme mon pommeau OEM (que je dois fignoler car il y a des traces de démoulage)
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Dim 8 Sep 2013 - 21:23
J'ai bricolé mon tablier aujourd'hui, sa prend un temps fou

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Heureusement, ce côté est moins abimé, je n'ai qu'un mini patch à faire.

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Entre temps, la porte et le panneau de porte sont en attente de ré-assemblage

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L'intérieur du panneau est traité également, pose dans quelques jours si j'ai le temps.

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Dim 15 Sep 2013 - 21:04
Résumé du week end >
franchement pas satisfait du travail, surtout niveau traitement, le pistolet déconne.

Décapage en cours, il faut que je traite cette partie rapidement, depuis le temps

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Cette partie est terminé

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Finitions comme on peut, y'a pas de place pour les outils et les mains du bonhomme !

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Petite vue sur le bac de batterie, les finitions, pareil, Chaud !

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Aller on range tout et dehors

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Audi 50 LS 1978 - Page 7 Empty Re: Audi 50 LS 1978

Lun 16 Sep 2013 - 0:07
Très très jolie travail comme toujours te sympas la 2cv ma première voiture était une 2cv de 61 :mrgreen:
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Dim 13 Oct 2013 - 23:03
Sa fait maintenant 10 que j'ai cette 2cv, et toujours le petit sourire quand je parts au travail avec.

Un peu de nouvelles depuis le temps, juste un peu car entre le retour du froid et les soucis de santé ce n'est pas pratique.

Le tablier est presque terminé, j'ai pré-traité le longeron en attendant..

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Je cale sur la face avant que je n'arrive pas à débusquer

J'ai repris le latéral droit, finitions, décapage et première couche de primer.

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Prochaine étape, le rail de siège et seconde couche de primer, ensuite, reconstruction du puzzle (casse tête plutôt)
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Mer 16 Oct 2013 - 2:23
je pense que tu aurais du acheter des plaques de tôles et fabriqué ta voiture seul sa aurais été plus vite vu ta talent de carrossier
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Sighy
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Audi 50 LS 1978 - Page 7 Empty Re: Audi 50 LS 1978

Sam 19 Oct 2013 - 22:05
Talent de carrossier n'est pas le terme, à partir du moment ou tu verras une Porsche 912 ou 911 dans l'atelier, là ce sera le moment ! 😉

Comme prévu, la pose du rail de siège, attention au sens !

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Les modèles sont différents (plus petit), quelle surprise...

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Réfection du support de rail, j'en conserve volontairement un partie 'encore' en bon état.

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Bon après, je vais essayer de ré-assembler l'aile, je dégaine la perceuse et là, PUTAIN c'est quoi épaisseur ?!

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Je sors ma portion d'aile, et je comprends mieux

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En regardant dans la contre aile, je vois qu'il y a eu une soudure antérieure.

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En regardant d'un peu plus près, on peut voir les traces de batte de rétreinte.

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Démoralisé, je poursuis mon assemblage, une vraie misère

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J'arrête ici, le résultat attendu n'est pas au rendez-vous.

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Dim 27 Oct 2013 - 19:56
Tiens donc, sa ne tombe pas en face ! Bon, c'est de l'adaptable aussi. (l'origine ne faisait pas mieux...)

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Ici, on voit mieux ce qu'ils ont essayés de cacher...

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Traces qui continuent sur la porte

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Sa y est presque ! [Optimisme]

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Dim 27 Oct 2013 - 22:12
sacrée boulot Shocked bon courage a toi
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Lun 28 Oct 2013 - 0:08
Grosse avancée là quand même on a presque une audi 50 complète Cool
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Dim 3 Nov 2013 - 1:00
Aujourd'hui les activités ne ce sont pas déroulées comme prévu

J'ai d'abord commencé par refermer mon bas de caisse et terminer le bouchonnage complet.

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Ce qui me dérange sur mon aile droite, c'est qu'il a été réparé car il a subit un choc important, je me suis dis, pour tenter, je vais ressouder un panneau que j'ai en réserve. J'ai du faire un réalignement du bas d'aile au passage (écart de moins de 0.5 mm Evil or Very Mad )

Du coup, j'en arrive ici

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Il n'est pas parfait mais il me permet de récupérer un galbe "
propre"
et surtout de moins en chier sur les zones de coupes qui allaient stresser la tôle un max, je fais beaucoup d'erreurs mais n'oublions pas que c'est ma première voiture en restau' carrosserie... Rolling Eyes


J'avais remarqué une différence de dimension de mon coté droit au gauche, à droite 14.5mm à gauche 22.5 mm au même endroit.
Il semblerait que les ailes ne soient pas symétrique, ce qui explique bien des choses (au niveau du bas de seuil de porte)

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Comme dis plus haut, les bas de caisse adaptable/OEM ne coïncident pas... d'où le bricolage su l'arrière du bas de caisse.

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Mais ce qu'il y a de rassurant, c'est que la petite cinquante commence à reprendre de la gueule et surtout du poids, je sent la différence lorsque je la déplace...

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