Probleme avec distribution

compare par rapport aux autres ca serai exceptionnel que elle soit toutes pliées de la meme facon

bertrand70' a écrit:compare par rapport aux autres ca serai exceptionnel que elle soit toutes pliées de la meme facon

daccord donc je regarde sous le poussoir ???mais je verrais qu'un bout de tige
car j'ai pas deculassé :?

oui c est ca et tes bout de tiges comme tu dis c est les queue de soupape donc si tes soupape sont pliées c est a dire qu elle ont touchées le piston dans ton cas c est le bout de la sou^pape qui est un peu enfoncé donc laisse passer de l air donc panne
donc au niveau de la tige elle remonte un peu moins que les autres
faut que je recherche dans fichier de photos mais moi j avais une culasse de 205 gti ou deux soupapes etait plié de environ 2 cm la c etais flagrant
mais meme toi tu devrait avoir un decalage de hauteur
mais attention compare bien les soupapes d adm avec les soupapes d adm et les soupapes d echapement avec les soupapes d echapement
car je ne suis pas tres sur que l adm et l echap soit a la meme hauteur du fait quelle sont souvent differentes en diametre
de toutes facon comme on te la precisé plus loin tu va tres vite t en apercevoir ne t inquiete pas ca serait tres rare de plié des soupapes a la main a moins de mangzer beaucoup d epinard :mdr: :mdr: :mdr:

Merci bcp pour ton aide!!!!!!!!!
Je verifie tout ca cette aprem et te donne du news talheur
et sinon ba je suis popeye moi avec l'auriculaire je plie des soupapes

hello quand j'essaye de la demaré
ca fait d'es gros pet des pishit et ya un ti nuage qui sort du carbu
qu'elle est le probleme a vos yeux?

voila jai mieux caller la distrib
je viens de faire un petit rodage cool pendant 5 minute àregime sympa
et jviens de tirer dedans
je trouvais que ca avancai kedal
mais à partir de 5500 ca pousse vraiment pas mal

Allumage mal calé!

c'etait le cas!!
par contre je trouve que ma voiture chauffe bcp
depuis l'aac :?
peux etre je tourne trop pauvre? :? enfin y'a eu de l'huile sur le moteur un coup sur deux c'est surtout ca :?

tu as un réglage carbu pour tourner avec un AAC d'origine.

La, vu que tu ouvres + et plus longtemps, ton réglage actuel fais que tu ne rempliras pas suffisament les cylindres, ce qui en résulte une hausse de la température de la ligne d'échappement.

Refait un réglage carbu au poil, et ca devrait aller mieux

n'importe qu'elle garage peux le faire?
il y'a risque de rouler ainsi?

Bien sur si tu a monter un AAC,ton réglage carbu est trop pauvre.Regarde la couleure de tes bougies ( elle doivent étre chocolat au lait). Si la céramique de la bougie est blanche tu cours un risque non négligeable.

la j'ai arreter de rouler avec les bougies etait jaune
pense tu que j'ai pu abimer le moteur?
un test de compression vas t'il me le dire?

pAR CONTRE j'ai un souci !
Mon moteur est asser mal entrainé parfois
cela peux venir de la distribution?
on dirait que le demareur peine et d'un coup ca se lance
le demareur est neuf c'est depuis que j'ai changer l'aac

yopkiwi a écrit:la j'ai arreter de rouler avec les bougies etait jaune
pense tu que j'ai pu abimer le moteur?
un test de compression vas t'il me le dire?

si elles sont jaunes c'est pas trop mauvais. il faut enrichir encore mais t'es pas trés loin. 5 à 10 point de plus ferrai peut etre l'affaire, à essayé.
ça n'abîme pas un moteur comme ça non plus. il faut rouler pas mal pour l'abîmer et vraiment etre pauvre, vu ton cas c'est bon