Mk2 PG Turbo - Photos avec les nouvelles roulettes !!

ha!! la ça parle mieux avec les photos!! bon en faisant pivoter le corp froid, de façon a ce que la sortie soit vers le haut, ça passe pas???

sinon je vois qu'une solution, changes ton collecteur, pour un avec la bride de fixatiuon du turbo, au milieur des cylindres 2 et 3...celui que tu as actuellement est trop decaler vers la boite, de plus question randement, je suis pas sur qu'il soit top top... je prefere et de loins celui du GTD

j'ai passer l'après midi à tourné le corps froid et poser la boite, il est trop épais. Y a une position ou ca passe mais là c'est la sortie air compressé qui tape dans l'arrière de la boite.... :mdr:

effectivement il me faut le collecteur avec bride Garrett, je vais aller voir sur ebay.... je pense pas que je puisse souder sa à l'arc, c'est dommage j'en est un un collecteur de td.... j'aurais pu prendre la bride de celui la pour la souder sur l'autre mais bon je suis pas bon soudeur surtout qu'a cet endroit va chauffe donf....

ca me casse les nouilles :boum: mais ca me fait plus marrer en fait, y'a toujours autre chose :mdr:


aller, santé :biere:

faut passer par des galeres, pour apprecier son montage terminé, et je sais de quoi je parle!!

exact on a rien sans rien :mdr:

le collecteur de td est en fonte ?

fonte acierée

:? pas moyen à l'arc alors

est bien entendu ce collecteur tu le garde

http://img129.exs.cx/img129/9339/photo0030wy.jpg

http://img129.exs.cx/img129/5940/photo0040gx.jpg

rien sur ebay pour l'instant :?

Atomic car=pour le collecteur de TD, tu l'as montée dans le meme sens que sur le TD ou a l'envers?

ca y'est j'ai trouvé :mdr:

http://www.ls-cartec.de/images/turbokruemmerg60garett.JPG

419€ chez L&
S Cartec :boum:

milkaz il est sur ma golf :mdr:
nas a l'envers

atomic car a écrit:
nas a l'envers

tu as fait une modif pour la bride ou pas?
c'est le tiens Qu'on voitt dans le post de milkaz?

oula faut suivre....sur mon post, en premiere page.
bien sur qu'il faut modifier le collecteur, pour le faire passer, pour la bride...

bin oui c'est pour ca que j'ai pris les photos

mais actuellement c'est un KKK que tu as non

garrett t3 de gtd

je croyais que les brides de td était toutes les mêmes ?? c'est bien toi qui m'avait dit ca non

en passant, les collecteurs de golf 3 td et golf 2 td sont identiques

Si je ne m'abuse, il y a des golf TD avec garett T2, et la bride est la meme que le t3...!

Les specialistes sauront confirmer ou non!

la seule difference en un collecteur de g2 et g3 , c'est que sur le g3 tu a la "
sortie"
egr.

MilkaZ a écrit:je croyais que les brides de td était toutes les mêmes ?? c'est bien toi qui m'avait dit ca non

oui les bride de collecteur d'origine de TD, GTD, sont toutes les memes, en forme de trapeze....le pourquoi j'ai fait une adaptation sur le collecteur de GTD, pour y mettre un t3 a bride rectangulaire.

:mdr: :mdr:

c'est bien ce que je disais....
mais tu tournes en T3 ou en KKK de mazout en ce moment

garrett t3...faut suivre!!

ok ;
)

voila, aujourd'hui j'ai mis un peu les choses à plat et découvert 3 problèmes que je n'arrive pas à résoudre, bête, mais je trouves pas

- ou brancher le reniflar du cache culbuteur et surtout la durite qui va au régulateur de ralenti qui est relié aussi à la rampe d'injection comme à l'origine, merci jp914

- au niveau des injecteurs de s2, les 346cc on les obtiens à une certaine pression, mais si cette pression n'est pas atteinte, par exemple 1 bar pour exagérer, es que les injecteurs ne "
s'ouvre"
pas du tout ou es qu'il "
s'ouvre"
progressivement par rapport à la pression comme à l'origine, merci jp914

- es que les collecteurs de golf 1 gti 8s se monte sur une culasse de pb ou pg et pour la descente d'échappement en faite c'est un collecteur et une descente spécifique pour garrett, mais pour golf 1 qu'on me propose. oui pour le collecteur, merci jp914

new possibility :

proposer par JP914 : collecteur et descente de golf 4 tdi, possible ou pas si c'est le cas miam miam

en espérant que le grand spécialiste (pour ne pas dire atomic car) :mdr:
passe dans le coin

:merci:

MilkaZ a écrit:new possibility :

proposer par JP914 : collecteur et descente de golf 4 tdi, possible ou pas si c'est le cas miam miam

non collecteur turbo de golf 4 ne passent pas sur golf 2 et 3, a cause de la fixation moteur arriere.