ma petite famille!

Quoi de mieux pour se présenter que des photos!
Voilà ma première voiture (après avoir cassé une 4L et quelques pièces d'une corsa "
désolé maman"
) , achetée à un pote,c'est une GTI 1800 de 83

A l'époque, elle n'est pas comme ça, donc la galére commence avec: une goulotte, un réservoir, et toute l'injection

Et puis, il y a quelques années une peinture et des accessoires.

Après ça, mon petit cab GLI 1800 de 83, acheté il y a 5 ans à un collégue de travail, il pourrissait dans une grange!ET ce fut la même pour le remettre en route et l'été dernier, peinture, capote et accessoires.

là c'était la première fois qu'il sortait pour le mariage d'amis, j'ai fait le chauffeur
bon celle la, j'ai craqué c'était de la pure folie. UNE GTI du 31/07/1978

un 1600 boite 4

bon je ne vous raconte pas ce que je suis en train de refaire, je crois que vous avez compris

la petite dernière ne roule pas pour le moment, j'attend des durites!
il y a du boulot, donc A BIENTOT MLT

Franchement bien la petite famille sur la première photo elle a des reflets verts ta caisse ou c'est la lumière

la classe

que des one et en plus elles ont l'air sympa

Bien sympa la famille!!!
Seul petit truc qui me froisse un peu grands feux et petits PC
Le 17eg1 est trés trés sympa.

:hey: la classe toute ses titine :bien:

belle collection felicitation

vin_d a écrit:belle collection felicitation

+1000

J'aimerais bien avoir la meme famille.

Superbes acquisitions, le travail ne te faisant pas peur, tu n'as fais que les bon choix

Superbe collection

Les sieges de ta premiere One, que tu as equipée, ont l'air tres sympa!
On peut avoir plus d'infos?

Sinon terrible ta "
collection"
, bonne continuation!!

merci a tous, j'ai un peu de temps, alors je vais faire le détail!
-pour la GTI 1800, elle est bien verte(sa couleur d'origine)mais une autre
référence VW(sombre mais avec de beaux reflets), les bandes ont été peintes ainsi que le hayon en noir satin.
comme je l'ai déjà dit, il y a quelque temps que la peinture a été refaite et les pare-chocs trouvé dans une casse(l'avant neuf et 2 arrières tordus)pour 50 francs à l'époque ET J'AIME LES PETITS PARE-CHOCS donc modifiés sur la verte et sur le cab
et hop, le cab avec ses jantes d'origine(pour l'hiver donc la peinture des jantes est faite par moi :? )

avec ses nouveaux rétros "
merci JLGOLF"


j'aime bien le chrome

je n'ai terminé aucune à aujourd'hui, pour le cab, je vais:
-monter les combinés filtés koni (qu'il y a sur la verte)
-refaire une sellerie
ET reste le compartiment moteur a peindre!
pour les autres, j'aurais encore beaucoup a dire, mais une prochaine fois

REre, pour les seiges et les harnais ça vient des USA mais commandés en france (ils sont le top)
pour mes sources,je suis pas une balance,alors je donne pas mes dealers
p.s.:je balancerais si personne trouve
A+ MLT

:mdr: :mdr: :mdr:

Tu comptes faire quelquechose pour la vitre AR de ton cab ou tu le laisse en mode corbillard :mdr:

pour la vitre arrière, elle traine sur la vieille capote dans un garage
j'adore ce look dépouillé et la téte des passants qui remarque
ET pas de plaque non plus pour l'arrière,je l'ai, mais attend d'étre montée avec des autres éclairages de plaque(ceux des golfs jusque 78,ils m'attendent chez un fournisseur )
A+ MLT

salut belle auto ta 78 tu compte la modifier?

NNNAAAAAAANNNNNNNNN !!!!!!!
je sais les autres ne sont plus du tout d'origine,mais celle-là va me servir tous les jours, pour remettre les points critiques, carrosserie et mécaniques, à jour .ET j'espère la refaire full stock ou si prépa il y a!ce sera strictement invisible dans un but de performance
en fait c'est une voiture qui vient d'etre refaite (peinture, carrosserrie et beaucoups d'autres)mais ne roulait pas quand je suis allait la chercher
(reservoire pourri, et oui comme d'hab.)je suis arrivé à 15h et à21h après quelques néttoyages et du papier donné"
"
titine démarre pour
800km à 120km/h max(après beaucoups de surprises"
limite de perdre une roue"
....)je rentre
une petite remise en forme(un reservoire, une goulotte,une pompe.....)
elle tourne 2 jours et l'accumulateur lache :? je le change ET
5jours après la durite entre la pompe et l'accu.(et ça fait 5 mois de galére
pour en trouver une "
maintenant je vais en avoir 2 "

bon j'avais rien de mieux à faire que raconter notre vie
et hop!



et rehop!


A+ MLT

UN PETIT TRUC sur ma première (la verte)j'ai changé la boite de vitesse, pour une trouvée dans une casse, mais c'est surement une de 1600 car ça tire très très court + un embrayage groupeN
"
très bon pour s'amuser sur petite route "

A+ MLT

mlt a écrit:NNNAAAAAAANNNNNNNNN !!!!!!!
je sais les autres ne sont plus du tout d'origine,mais celle-là va me servir tous les jours, pour remettre les points critiques, carrosserie et mécaniques, à jour .ET j'espère la refaire full stock ou si prépa il y a!ce sera strictement invisible dans un but de performance
en fait c'est une voiture qui vient d'etre refaite (peinture, carrosserrie et beaucoups d'autres)mais ne roulait pas quand je suis allait la chercher
(reservoire pourri, et oui comme d'hab.)je suis arrivé à 15h et à21h après quelques néttoyages et du papier donné"
"
titine démarre pour
800km à 120km/h max(après beaucoups de surprises"
limite de perdre une roue"
....)je rentre
une petite remise en forme(un reservoire, une goulotte,une pompe.....)
elle tourne 2 jours et l'accumulateur lache :? je le change ET
5jours après la durite entre la pompe et l'accu.(et ça fait 5 mois de galére
pour en trouver une "
maintenant je vais en avoir 2 "

bon j'avais rien de mieux à faire que raconter notre vie
et hop!



et rehop!


A+ MLT

ca me faiis plaisir de lire ça prend en bien soins de ton auto elle est superbe :10/10:

Jolie ta famille. Félicitations...

salut a toi

hello mec ravit de pouvoir decouvrir tes magnifiques g1 sa me fait vraiment tres envie de finir la mienne qui comme tu as plus decouvrir a vraiment mal

en tout cas felicitation pour tes bolides bonne continuation

ps: les jantes t'atendent t'inquiete!!!! :mdr: