Golf 1 1800 de 83 passage en G60 puis ===16G.....ELLE ROULE

Salut!

alors moi (comme d'autre) je suis bluffé par ce joli travail mais à chaque fois que je vois une one de plus de 150ch je me demande à quoi à sert!! (hormis le plaisir et le "
défi"
de monter un gros moteur dans une petite voiture).

Au niveau utilisation c'est de la ligne droite pour vraiment exploiter la puissance ,non?

Sinon je te dis très sincèrement chapeau pour le taf accompli!!

grejoire a écrit:Salut!

alors moi (comme d'autre) je suis bluffé par ce joli travail mais à chaque fois que je vois une one de plus de 150ch je me demande à quoi à sert!! (hormis le plaisir et le "
défi"
de monter un gros moteur dans une petite voiture).

Au niveau utilisation c'est de la ligne droite pour vraiment exploiter la puissance ,non?

Sinon je te dis très sincèrement chapeau pour le taf accompli!!

Salut
Vous serez décu, la voiture n'a pas beaucoup évoluée et pour cause je suis tres satisfait du resultat.
Tu as raison pour moi on ne pose un moteur de plus de 150 cv dans une one sans revoir la suspention, le freinage et le train avant, apres tout cela c'est un bijoux, rouler à plus de 200 kmh ne m'interresse pas , avec nos routes pas trop longues j'ai le temps d'embêté beaucoup de voitures, par contre quand il pleut je préfere la garé....

dominique a écrit:

grejoire a écrit:Salut!

alors moi (comme d'autre) je suis bluffé par ce joli travail mais à chaque fois que je vois une one de plus de 150ch je me demande à quoi à sert!! (hormis le plaisir et le "
défi"
de monter un gros moteur dans une petite voiture).

Au niveau utilisation c'est de la ligne droite pour vraiment exploiter la puissance ,non?

Sinon je te dis très sincèrement chapeau pour le taf accompli!!

Salut
Vous serez décu, la voiture n'a pas beaucoup évoluée et pour cause je suis tres satisfait du resultat.
Tu as raison pour moi on ne pose un moteur de plus de 150 cv dans une one sans revoir la suspention, le freinage et le train avant, apres tout cela c'est un bijoux, rouler à plus de 200 kmh ne m'interresse pas , avec nos routes pas trop longues j'ai le temps d'embêté beaucoup de voitures, par contre quand il pleut je préfere la garé....

ben ouais j'imagine que sous la pluie sa devient "
holiday on ice"
:mdr: :mdr:
après sur piste ça devient différent car des "
pif paf"
dans le style des cevennes c'est assez rare sur piste.

bonne continuation de ton projet et bonne route!!!

c'est vrai qu'avec autant de chevaux il faut faire gaffe mais quelle plaisir que de deposer les autres !!!!

Détérrage powaa!!
Je donne des news de cette voiture, elle a été malheuresement démontée et vendu dom roule en s3 maintenant, j'ai eu le temps de voir la caisse en vrai lors de la sortie vw en martinique trop trop belle!!!
A bientôt dom