One petit feux de Juju

Ah qu'est ce qui s'est passé ?

tkt il ferra des photos demain enfin j’espère ^^

Je ne vais pas travaillé dessus demain. Pour ce qui est arrivé, les biellettes de direction sont fixé par une tige filetés avec un boulon, donc il suffit de défaire le boulon et hop. Et ben non sur la mienne les boulon étaient soudé donc la disqueuse à tourné, pas grave on reprendra des nouvelles biellettes

ha oui pas de chance , repart sur une caisse neuve comme moi , tu verra tu aura plu de souci

Quand tu vois le budget qu'il faut si tu veux avoir une caisse neuve comme tu dis, il vaut souvent mieux remettre à neuf que d'acheter...

Après je suis d'accord, il y a un paquet de truc à racheter dans une resto :mrgreen:

Donc un ami ma motivé donc on a été bossé. On a enlevé le servo-frein, les pédales, le dernier faisceau électrique et 2-3 babioles dans le compartiment moteur. Il reste à enlever la ligne d'échappement, le réservoir, la direction, le train arrière.
Effectivement j'ai fait la liste de pièces que je vais devoir changé niveau mécanique, j'en ai déjà pour 700 euros et il n'y a pas encore tout

Alors pas de travail sur la golf ce week end car je dois étudier pour une interro important que j'ai lundi mais aujourd'hui en allant en méca, une jante de golf MK1 trainait dans un coin donc ni une ni deux

"
Monsieur je peux la prendre la jante ou vous en avez besoin ?"

Réponse : "
Fait toi plaisir prends là"
.
"
Merciii monsieur "
.

Ensuite en parlant avec lui, il me dit qu'il a le matériel pour refaire les tuyaux de frein etc donc cintreuse et l'appareil pour faire les embouts, hahaaaaaa "
Monsieur, justement je dois refaire les miens sur la golf, on pourrait faire ça en cours si je vais chercher les tuyaux ? "

"
Ben écoute oui, ça sera bien pour montrer aussi aux autres donc on ferra ça après les examens."

"
Mercii monsieur, bien fait de venir moi aujourd'hui "


Donc voilà ça coutera toujours moins cher que de les faire faire donc voilà. Demain matin on va chercher un porte moteur avec mon meilleur ami, GRATUIT grâce à lui. La bonne étoile au dessus de ma tête continue de briller avec cette voiture, pourvu que ça continue !

Bon après un week end sans activité sur la golf, et avec un week end de 4 jours, je finis de désossé la golf. Donc pour sortir la direction, il faut enlever le volant, et après tout peux sortir comme ça ou il faut démonter autre chose ? Si vous pouviez me donner des conseils ça serait sympa

Bon j'aurai besoin de votre aide. J'ai disquer un morceaux et je ne sais même pas si je suis sur la bonne voie. Donc je dois enlever toute la direction, ceci me pose soucis, ce sont des vis sauf que de l'autre côté il y a aucune tete, c'est tout rond. Comment dois-je procéder ?
Et pour désacouplé la colonne du reste qui se trouve dans le compartiment moteur, il faut chasser une de tige qui de trouve dans l'engrenage ?

salut tu enleve la vis avec la fleche rouge et tu sortira l ensemble le tube reste en place et tu defais l autre ecrou de 13 et tu pourra enlever la direction dans le compartiment moteur

Ok merci pour ta réponse. On peut laisser la colonne mais enlever seulement ce qui est dans le compartiment moteur ? La flèche qui montre la vis en bas de la colonne a déjà été défaite et vu la forme de la pièce quelque chose doit se désenboiter pour libérer le tout mais je ne vois pas trop comment faire et j'ai peur de faire des bêtises

il faut démonter le volant (douille de 24), retirer le neiman( mettre la clé afin de déactivé le blocage puis deviser la vis btr (allen) côté gauche) ensuite enlever le boulon de 13 entre la colonne et le pivot de crémaillère, puis il n'y a plus qu'à tirer la colonne vers le haut.

pourquoi veux-tu démonter la partie peinte en noir qui supporte le neimann tenue par 4 écrous tête rond

Merci pour ces explications, pour ne pas abimer ce qui est en bon état lors du sablage mais je pense que je vais laisser ce morceaux là et bien le protéger.
Voilà la voiture est couchée sur son matelas, même vidée elle est lourde la cochonne Heureusement que quelque gentille personnes sont venues m'aider :mrgreen:

Excellent ! Tu as mis un matelas et des pneus ? Jpense que je faire la meme chose..

édit: j'avais mal vu mais non pas de pneu

Alors il y a un pneu pour soutenir l'avant de la voiture sinon tout le reste est sur le matelas (2 personnes quand meme ) :mdr:

Bilan de ce soir, tout le dessus est déblaxonné, 8 heures de boulot tout seul, je dis pas mal quand même. Même si la vieille est encore venue râler, elle commence à me courir sur le haricot celle là d'ailleurs ("
J'aimerais bien avoir le calme, on est samedi après midi quand même"
) LOL donc la finition n'est pas au niveau que j'aurai souhaité mais vu que sablage après ca n'aura pas de conséquence mais bon j'aime bien quand c'est fait à fond !! L'appareil photo a été oublié sur mon bureau donc photos demain.

enorme la golf1 qui dort sur le coté posé sur son matelas



bon courage pour la restauration c'est un projet de longue haleine, et je sais se que je dit je suis sur la fin de la restauration de la mienne .

Trė
s bon boulot.

Alors voilà la petite est remise dans le bon sens j'ai oublié mon appareil photo et quand j'y ai pensé on avait déjà remit la voiture dans le bon sens donc meme pas pu en faire une avec mon gsm

Tu déblaxonne avec quoi ?

Un décapeur thermique et une spatule.

Tu trouves que ca va plus vite que la brosse métallique à gros poils torsadés sur meuleuse ? Si ta déja essayé bien sur

Oui quand même, puis la meuleuse force beaucoup moins bon moins de risque de la bruler.
Ce que j'ai fait : décapeur thermique pour ramolir le tout, on passe la spatule pour enlever le plus voir tout. Ensuite on passe la meuleuse avec la brosse pour finir le tout ainsi on a un résultat vraiment bon.

Le problème de la spatule c'est les ptits coins, et il y en a un paquet sur une one

Pas trop de surprises en déblaxonnant ?

Oui pour des petites zones tu peux les faire avec la brosse aussi. Non non aucune mauvaise surprise elle est super saine !! Franchement je m'attendais à pire, le derrière des bas de caisse en tout cas coté passager n'en pas rouillé rien du tout de ce que j'ai vu. Mais il seront quand même découpés proprement pour vérifier que tout ça est bien sain et quand même retraiter tout ça pour être sur et certain qu'il n'y aura pas de soucis dans le futur.

Ah ah c est moi le grand cas en rouge sur les photo au dessus :p
tu as déja fait un sale travail quand même
dommage que ce soit en suspent pour le moment