mon superdaily - Cab quartett 2.0L BVA - FULL option addict

merki





allez, installation de la climatronic

mon choix c'est porté sur une version econ pour des raisons de correspondance par rapport à l'année de mon cab et pour des raisons de fonctions
contrairement à la off, l'econ permet d'utilisé la ventilation et la régulation de la T° sans utilisé la clim


les éléments qui diffèrent entre la version off et econ
- faisceau élec de tdb
- faisceau élec du bloc de ventilation
- boitier de commande du système (3 broches élec pour l'econ contre 4 pour la off)

- façade de commande du climatronic

- le bloc de ventilation (une sonde supplémentaire sur l'econ)



bref quasiment tout les éléments qui sont dans l'habitacle















donc le bloc de ventil ainsi que la grille central motorisé


afin de faire un montage dans les règles, j'ai récupéré une cloison d'habitacle pour clim


j'ai aussi récupéré un faisceau moteur version clim avec le relais de ventilation moteur et quelques autres babioles


donc démontage du tdb et de la ventilation pour arriver à la cloison puis démontage de celle-ci


la cloison pour version climatisé aprés un p'tit coup de peinture


et voilà en place
j'en ai profité pour démonter la moquette et la nettoyer


montage du bloc de ventilation climatronic


étant difficile de trouver un faisceau moteur déjà équipé pour la climatronic, j'ai préféré le modifier
après dépouillage d'un faisceau moteur avec clim
le rab


ce qui va me servir pour modifier le faisceau de mon AGG


pour modifier mon faisceau moteur, je me suis servi des schémas élec VW

une fois modifier, j'ai cette cosse en sup côté habitacle


la cosse de communication diag se branche ici


remontage de la poutre, de la direction ...


réception de quelques pièces neuves dont les guides du faisceau du capteur et le capteur d'ensoleillement



donc pour installer le capteur d'ensoleillement qui est sur le dessus du tdb entre les 2 grilles de ventil
il faut percé une des grilles (la grande) pour y placer le guide plastique comme ceci


il faut faire un autre perçage à l'arrière du tdb dans le guide de ventilation pour y placer le guide souple


vu par l'intérieur du guide d'air, les deux guides du faisceau et le capteur en place


le capteur en place


le nouveau faisceau du tdb. à gauche mon ancien et à droite la version climatronic econ


mise en place de celui-ci sur le tdb (on voit bien la partie qui va au capteur d'ensoleillement)


et maintenant je peux remonter le tdb


côté compartiment moteur
le nouveaux relais du ventilateur moteur


les durites de clim spécifique au G3 et G4 cab


comparé à une durite de G3 classique, on voit bien la spécificité de cette durite


la raison de ceci, c'est ce support moteur supplémentaire qu'on les cabriolets ...


installation du compresseur de clim


ici, on voit la patte de renfort du support du compresseur


le passage des durites à la sortie du compresseur


et pour finir installation du système de dépression et de son réservoir
les volets du bloc de ventilation fonctionnant par dépression, ce réservoir sert à faire fonctionner les volets même moteur éteint

il se fixe dans l'encoche prédécoupé sur le pare-boue gauche


aprés découpe du trou de fixation


et voilà le réservoir en place


le réservoir est connecté au T entre le clapet anti retour et la climatronic


la durite passe autour de la tête d'amorto et passe derrière le réservoir de laveglace avant de rejoindre le réservoir

T'es un grand malade, mais c'est la classe

merki vinz



sur les cab avec moteur GTI8S, VW a laisser les trains et freins des motorisation inférieur
la précision du train AV est un peu flou et le freinage moyen moyen

pour rectifier ce p'tit oubli de VW, je me suis récupéré un p'tit train AV complet et cardans de G3 GTI 8S



avant montage des triangles, j'ai remplacé les silenbloques AR des traingles par des modèles de G4 R32


triangles, moyeux, cardans et barre stab en place


et au passage, disques et plaquettes neuves

toujours aussi agréable de venir faire un tour ici, t'es malade mais pourvu que ça ne se soigne pas

merci fan44


au grand désespoir de ma moitié, ça se soigne pas, ça empire même

quitte la :nimport:

:tescon: :mdr3:

superbe boulot la clima!

faudra juste investir dans une pince a sertir les cosses d'origine si tu bricoles du faisceau plus souvent

merci acta

j'ai la pince, mais pas les cosses
et à ma concess VW ils ont plus que des cosses avec fils déjà serti, à souder comme j'ai fait :?

puis j'ai l'espoir de tomber un jour sur un faisceau d'AGG avec climatronic

C'est un Daily de luxe ce Cab :mdr: :mdr: :mdr:

vinzouil a écrit:C'est un Daily de luxe ce Cab :mdr: :mdr: :mdr:

c'est pas encore fini :mrgreen:

bon boulot sur la clim!

un travail de malade superbement détaillé , chapeau

Le grand déjanté de service

Heureusement que sa s'arrange pas

lepiaf a écrit:Le grand déjanté de service

Heureusement que sa s'arrange pas

+1, ça fait plaisir de voir des postes si sympa et tellement détaillé.
encore du beau boulot Julien !

T'en es ou de ta maison (c'est pour savoir pour ma jetta quand je peux te l'emmener...) :mrgreen:
Bonne continuation.

Cédric

cabman59 a écrit:un travail de malade superbement détaillé , chapeau

Tout est dit

julien.VW a écrit:

vinzouil a écrit:C'est un Daily de luxe ce Cab :mdr: :mdr: :mdr:

c'est pas encore fini :mrgreen:

Et j'espére bien tellement je m'en régale :mrgreen:

j'ai mis les photos du système de dépression ;
)



bon, j'ai fait un peu d'élec pour installer ceci


et plutôt que chercher un faisceau tout prêt, j'ai ajouté la connexion d'alim des antibrouillards en position 5 sur la cosse du faisceau de face AV


tant qu'à refaire mon faisceau de face AV, j'ai ajouté les veilleuse dans les clignos


et voilà le résultat

Sincerment julien, en + de faire du super bon boulot, tu penses a tout ceux d'entre nous qui n'y connaissent pas grand chose avec de superbe reportages photos, vraiment niquel, entre la golf et le coco....

merci alex

moi j'adore sa tu tout c'est détail bien expliquer

en gros petit récap sur toute tes option serait cool

y te reste quoi comme option a mettre ?

j'ai fait un récap complet en page 1

ce qui manque comme options:
- les recaro (ils attendent d'aller chez le sellier et après le coco)
- les paresoleil éclairés (que j'ai pas encore)

et celles que je ne veux pas installer par ce que pas dans mes gouts:
- les airbag
- les lave phare
- la boite auto

la boite auto sur un cab ca peut etre sympa pour rouler tranquillou quand il fais beau.
sinon toujour de belle options

ManGoa a écrit:la boite auto sur un cab ca peut etre sympa pour rouler tranquillou quand il fais beau.
sinon toujour de belle options

merci

ouais, j'ai pensé pareil, mais ça me manquerai trop de pas pouvoir faire joujou avec la boite de temps en temps :mrgreen:

Montes une boite DSG :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: