mon superdaily - Cab quartett 2.0L BVA - FULL option addict

ça y est, j'ai mon new daily

vous l'aurez deviné, c'est une mk3

mais "
laquelle?"
me direz vous

réponse en photo ....












































ah bé non, j'peux pas, madame est parti voir les copines avec

photos et descriptif plus tard :mrgreen:

vite vite les photos , on veut voir ;
)

bé elle est pas encore rentré avec, elle profite du beau temps qu'il fait ...


les photos seront pour demain

c'est un cab ?

yes

c'est bon, elle est rentré avant la nuit a pu faire quelques tofs vite fait




pour la petite histoire

j'étais parti sur un budget inférieur à 3000€ et plutôt sur une G3 berline VR6 ou 16S

mais ma femme refusant ce type de motorisation, je ne sais vraiment pas pourquoi , j'lui ai proposé l'achat d'une cab mais avec au mini le 2.0L 115CV
ce qu'elle a accepté facilement

on défini les critères: - de 3000€ et rien à faire en carrosserie et méca

ni une ni deux, j'ai scruté leboncoin pendant une semaine et je tombe sur celle-ci à une heure de chez moi et à un prix inférieur à mon budget

ch'uis monté la voir jeudi soir et ce matin on est allé la chercher





donc c'est une G3 cab Quartett de 02/1997

le moteur est un AGG 2.0L 115CV affichant environs 210000 Kms

carrosserie en bon état
rèf LC6U - Classic Green Pearl Effect Paint

la capote et le couvre capote sont nickel

intérieur cuir beige qui a mal vécu
les siège avant commence à se déchirer :?
mais bon, on peut pas tout avoir

les options de la version quartett:
- fermeture centralisé
- vitres élec
- rétros élec et dégivrant
- capotes élec
- DA
- colonne réglable
- sièges chauffant
- gicleur de lave glace dégivrant
- MFA
- alarme
- volant cuir: manquant à l'achat et réinstallé - P6
- jantes BBS solitude en 6.5X15 en 4X100: manquantes

http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_VW_Golf_cab_Quartet_96.htm

les options OEM ajoutés:
- housse de batterie - P2
- spoiler GTI - P4
- réglage du site des phare - P5
- régulateur de vitesse - P5
- range CD - P6
- catadioptres de portes éclairés - P8
- ABS phase 2 - P10
- antibrouillard avant - P12
- Airbag - en cours
- avertisseur de ceinture de sécurité
- nouvelle méca et BVA - P17

les éléments VAG non d'origine ajoutés
- silenbloques de triangle GolfIV R32 - P4
- freins AR à disques - P6
- ligne d'ech en 55mm de GTI16/VR6 - P7
- passage en 5X100 - P8
- face avant de vento - P9
- climatronic phase 2 (ECON) - début P7 - fin P11
- train AV et freinage de GTI/GTI16/VR6 - P11
- paresoleil éclairé - P13
- éclairage intérieur compteur et commandes bleu et rouge de G4 cab
- clignotants AV US
- ceintures beige G4 cab

les éléments non VAG ajoutés
- combinés Raceland - P2
- filtre à air pipercross - P2
- BAR supérieur omp - repeinte en LC6U P5
- jantes 8X17 calibre vintage (réplique BBS RS) en 5X100

ta des projets ?

sympa cette ptite cab, tu la trouvé a limoges?

à St junien exactement


en projet, pas grand chose vu que c'est un daily et qu'elle est assez propre

2/3 conneries à récupérer à la casse
remettre la boite à air d'origine (débridé bien sùr)
une calandre sans sigle
4 combinés
et des roulettes un peu plus sympas (16 ou 17)


et vraiment si je tombe sur une occaz et que j'ai qu'ça à faire, je lui mettrais de sièges avant en meilleur état
encore mieux si c'est des recaro (on peut bien rêver :mrgreen: )

Oh tres beau joujou !

Un bon coup d'huile de coude sur le cuir et c'est reparti

Tu comptes mettre quoi comme jantes ?

merci

non non, les sièges avants ont vraiment mal vécu

pour les jantes, assez sobre
peut être des OZ polaris ...

bonne affaire que tu a fait posé avec de belle roulette sa suffira

merci beaucoup

Il va etre bien classe ce cabby avec son futur traitement

un corrado qui va demonter, maintenant un petit golf cab bien sympa!!

je l'avais vu sur leboncoin c'est vrai que sa avais l'air d'etre une bonne affaire!

pour ton cuir regarde ici:

http://www.renovation-du-cuir.fr/

je m'en etais servi pour mon cab et sa marche super bien de quoi renover ton cuir completement!

et sinon le 2.0 sa donne quoi? sa marche bien quand meme?

Sympa le daily , j'adère avec les liste de modif à venir, les jantes sont vraiment ...spéciale

Pour le cuir j'ai vue des gars en récupérer des trucs bon à foutre à la poubelle, après c'est du gros boulot à restaurer quand même, la solution de changer et plus rapide ! sur!

En tous cas plus près du sol avec une belle paire de roulette elle vas claquer dur!! le contraste avec le vert et le beige et top

merci beaucoup


ouais, je connais les produits sofolk, j'ai prévu d'en prendre pour le coco

si j'en ai assez, le rab servira pour refaire une jeunesse à l'intérieur du cab, sur les panneaux de porte, le soufflet de vitesse, la poignée de FAM, le couvre capote et la banquette AR

mais le cuir des sièges avants est légèrement déchiré à 2/3 endroits, surtout le conducteur
donc, je serrai obligé de passer par des sièges en meilleur état




bé le 2.0L, c'est pas mal
coupleux juste ce qu'il faut, et passé 3000 ça prend bien les tours (pour un 115)
la rupture est vachement tôt

du coup ma femme veut me "
l'échanger"
contre sa G3 1.4L

ça consomme un peu si je la pousse un peu trop, mais je pense qu'une fois la boite à air d'origine en place, ça devrait redescendre un p'tit peu à ce niveau
un décata + sonde décata devraient aidé aussi à ce que ça tourne un poil mieux et à baisser un poil la conso




on a déjà parcouru 200 bornes avec dans le week end, et pas beaucoup de chose à redire pour le moment

y a un p'tit bruit à la marche AR que j'avais pas remarqué lors de l'essai, mais vraiment pas grand chose, faut y mettre l'oreille pour l'entendre

j'arrangerai ça plus tard, pour le moment le gros taf est sur le coco

sympa çe cab. la carrosserie à l'air propre, mais n'oublie pas le coco, on as vraiment hate.

c'est cool si tout va bien alors!!

je me posé la question sur le 2.0 parce que je voudrais reprendre un cab pour le swappé encore une fois et je voudrais prendre une base 2.0 pour pas trop me faire chier en attendant
mais je ne savais pas du tout ce que sa donné!

très belle acquisition

bon route cheveux au vent

merci beaucoup

t'inquiète baru, j'en oublie pas le coco, le cab c'est mon "
superdaily"


bon, tout est commandé pour les modifs du cab à venir
-filtre à air pipercross
-décata
-calandre sans sigle
-combinés filetés
-jantes OZ polaris
-wind stop d'origine VW

me reste à aller à la casse pour les quelques babiolles qui manquent

oublie pas tes "
grandes poches"
:mdr:

Ben voilà Mr va se faire bronzer cet été....

fan44vw a écrit:oublie pas tes "
grandes poches"
:mdr:

c'est clure

thomg60 a écrit:Ben voilà Mr va se faire bronzer cet été....

j'ai déjà attaqué le bronzage en ponçant et en jardinant
bé ouais, j'habite pas l'pays d'là pluie :langue:

j'ai remis la boite à air d'origine (débridé), mis une housse à batterie et arranger quelques fils par ci par là