Ne dépasse pas les 3000trs/min

+1 avec kinchouka sur mon léon le cata est viré et rangé a l'abri pour la revente.
mais en ce qui me concerne,ce n'était pas parce qu'il était bouché.
de plus iil ne sert qu'a empecher les rejets de Nox ,qui , paradoxalement, ne sont pas controlé lors du passage au CT.
donc ,comme dirait kintchounka ;
"
ça ne sert a ........"
.
Si il te fait ch.. et en plus c'est assez cher ,c oupe le et met un tube .

niveau bruit c'est "
bocou"
moins bruyant qu'essence .
il n'y que comme ça que tu pourras savoir!!

j'ais 3 version différentes de cataliseur/collecteur .
mon logiciel de capture est installé sur un autre PC ,je te fait des captures Ecrans demain.

je vous conseille de le garder le cata car sa coute chère ;
)

et pour le ct bah c'est toujours bien de le garder car sa coute quand meme chère ;
)

ici en belgique ils font chier avec sa ;
)

mais je vous conseille mieux de le vider completement et garder la "
carcarsse "
du cata

pour qu'il soit la visuellement

et pour la pollution 2 3 coup d'accélération bien franc et la titine ne marquera rien du tout ;
)

Stick a écrit:Pourtant sur Oscaro je le vois en une seule partie...
Le Type mine de la voiture, si tu peux vérifier pour le cata et ou se trouve la sonde Lambda.

MVW002ACG518

@kinchouka, c'est ce que je compte faire avec le cata, virer toute la partie interne et le laisser vide.

Sinon j'ai des risques de faire tourner le moteur sans échappement depuis le collecteur mise à part le bruit?

le risque est que il n'y a pas de sonde lamdba ;
) donc la sonde va faire croire qu'il n'y a que de l'air et elle va enrichir a mort

normalement

donc déconseiller je pense

au sujet du cata , je pense que tu peut mettre une résistance ,pour tromper l'éléctronique et éviter d'enrichir le carburant éxagérement , ou alors tu coupe le tube avant la "
lambada"
:mdr: :mdr:

pas con pour la résistance mais faut encore savoir combien mettre ...

je pense que c'est trouvable sur les différents forum autos ,ou bien sur le net ,tout simplement.
je crois me rappeller que sur...........Golf IV( ) ,il y a un sujet la dessus

Salut à tous, bon matinée mécanique et j'ai démonter le cata et la voiture respiré mieux.

Il y'avait pas mal de conneries dans le cata (morceaux du filtre détaché) donc j'ai virer tout le filtre intérieur du cata et la voiture tourne beaucoup mieux.

Merci à tous pour vos conseils.

Ps: la sonde se trouvé sur le collecteur.

Par contre je trouve que l'échappement fait un peu + de bruit du style "
casserole"
ça résonne un peu.

Stick a écrit:Par contre je trouve que l'échappement fait un peu + de bruit du style "
casserole"
ça résonne un peu.

y a encore tout les silencieux d'origine ?

Yes pourquoi?

Stick a écrit:Yes pourquoi?

alors on s'en fou xD elle passera le ct

Pas grave pour le CT ça sera dans 2ans elle vient de passer.

Sinon pour le bruit bizard il y'a quelque chose à faire?

Stick a écrit:Pas grave pour le CT ça sera dans 2ans elle vient de passer.

Sinon pour le bruit bizard il y'a quelque chose à faire?

si tout est en place correctement je vois pas ce que tu pourrais faire d'autre ...

vire ton cata et met un tube
le bruit sera un peu plus "
sport"

mais o moin sa ne fera plus un bruit de casserole

J'ai pas trop envie de dépensser pour mettre un tube et avoir un bruit + sport, c'est qu'un petit 1.4L et en + mon Daily seulement.

Je vais re-controler si je peux attenuer le bruit de casserole car la c'est pas trés sympa...

Stick a écrit:J'ai pas trop envie de dépensser pour mettre un tube et avoir un bruit + sport, c'est qu'un petit 1.4L et en + mon Daily seulement.

Je vais re-controler si je peux attenuer le bruit de casserole car la c'est pas trés sympa...

au pire si tu veux bricoler un peu ton cata

tu l'ouvre en 2 tu prend un tuyau percé de tout les coté et de l'isolant céramique je sais pu quoi pour faire un silencieux et tu resoude et voila un coup de meuleuse du la soudure

Stick a écrit:J'ai pas trop envie de dépensser pour mettre un tube et avoir un bruit + sport, c'est qu'un petit 1.4L et en + mon Daily seulement.

Je vais re-controler si je peux attenuer le bruit de casserole car la c'est pas trés sympa...

y a d autre solution que de l acheter tout fait
fait le toi meme
un bout de tube, une platine que tu taille en forme de bride
tu soude le tout t en aura pas pour trés cher mais faut etre un peu bricoleur , avoir un peu d imagination et savoir se servir de ses mains
maintenant ta pas 36 solutions c est soit tu fait ça ou alors reste avec ta casserole
en plus tu aura la satisfaction d avoir réalisé quelque chose toi meme !!!!( si tu y arrive )

salut stik

perso ,j'aurais démonté le "
cata"
,j'y aurrais introduis une barre a mine (ou autre) j'aurais lardé l'intérieur de coups jusqu'a ce que le nid d'abeille a l'intérieur soit en miette et je l'aurais vidé .
2émé solution ,coupé le cata (entrée/sortie) mettre un tube a la place du cata.
3éme solution ,comme le dit notre ami ,plus haut ,découpe propre du cataliseur ,vidage et ressoudage.
4éme soluce,remplacement du cata par un neuf.
avec toutes ces solutions ,je pense que tu peut régler ton soucis de la maniere la plus adaptée a tes finances....!
allez ,au boulot maintenant.
bon courage. :mdr: :mdr:

Salut Leon, merci pour ton message et c'est ce que j'ai déja fais hier.
J''ai vidé le cata et virer le filtre à l'intérieur donc plus aucun soucis.

Maintenant je le laisse comme ça, je ne change pas de cata et je ne mets pas de tube à l'intérieur.

Merci encore pour votre aide.