Golf 1 Gti Bloc 2E - 16T

Voila les autres jantes que je possède, savez vous quel est le nom du modele ?



Ce sont des ATS je précise.

De bonne nouvelle.

Voila j'ai une boite de g60 type AYC, avec la commande de boite.
Pour les jantes, je pense que je vais garder celle du corrado et les polirs et donc revendre les ATS.

Xav

bonne chance pour ton projet sa promet..

Gaspard a écrit:

moise a écrit:elle va tenir la boite de g2 8S?

ni la boite ni l'embrayage même racing

pourquoi tu dis ça?
si t es pas un assassin ça tien une boite de golf gti
pis un embrayage refait avec des patins en métal fritté ça tien aussi

rocco1 a écrit:

Gaspard a écrit:

moise a écrit:elle va tenir la boite de g2 8S?

ni la boite ni l'embrayage même racing

pourquoi tu dis ça?
si t es pas un assassin ça tien une boite de golf gti
pis un embrayage refait avec des patins en métal fritté ça tien aussi

t'en connais beaucoup qui roule avec du 16T sans etre des assassins

:mdr: Et bien trop tard pour la boite de gti 8s, maintenant il y a la boite de g60 comme ça on est sur.
J'avais dit que ce serai dure que je me retienne.

Sinon pour les news :
-Commodo MFA commander car l'ancien proprio ne me la pas donner

-Et 2 cardans de golf cab qui arrive bientôt.



Xav

sympa ce projet

seba a écrit:sympa ce projet

Merci seba. Mon projet a été grandement inspirer de ta prépa. Je compte sur toi pour m'aider ^^.

verifie bien la largeur des tes tetes de cardan et celle de la boite
generalement les cab cest en 90MM et ta boite si je ne dit pas de sotises c'est 100MM
SUPER projet
bon courage à toi

yopkiwi a écrit:verifie bien la largeur des tes tetes de cardan et celle de la boite
generalement les cab cest en 90MM et ta boite si je ne dit pas de sotises c'est 100MM
SUPER projet
bon courage à toi

au contraire sur certain cab la tete est en 100 ,comme la boite de 16
super projet
si tu a quelque question n hesite pas j ai le meme sous le capot d ma one

rocco1 a écrit:
au contraire sur certain cab la tete est en 100 ,comme la boite de 16
super projet
si tu a quelque question n hesite pas j ai le meme sous le capot d ma one

Cool, merci a toi. J'ai vu le post de ta one mais tu ne présentes pas le moteur.
Dans un premier temps moi je vais tourner avec les injecteurs vert de g60 et arbre a came du KR.
Avec 0,7b de pression je ne vais pas dévellopper 200cv je pense. :mdr:

Si déja dans cette config la voiture marche bien je serai content, même si je n'ai que "
150cv-180cv"
.

Mais je recherche un maximum de fiabilité comme je ne suis pas en piston et bielles forgés.

Ah oui, une question me vient à l'esprit. Pour le support de boite de vitesse avec la boite de g60, on fait comment ? :?
Merci.
Xav

Coucou.

Demain j'espère récuperer mes pistons, si je les aient, photos direct.

Xav

bravo pour la golf.... bonne continuation

Voila apres un long moment d'absence quelques photos de l'avancement, tres tres doucement.

Voila le nouvel intérieur pour remplacer celui d'origine :

Et oui, c'est bien un intérieur de golf 2 rallye, c'est marqué dessus. :mdr:


Finaleent j'ai changer les jantes de corrado pour des bbs rm :


Le bloc moteur 2E 2,0 de golf 3 refait a neuf :




Et encore une photo de la culasse de kr, golf 2 gti 16s 1,8 :


Et voila, la suite bientot.

tres beau projet effectivement


sa va etre du lourd



je te souhaite bon courage et bonne continuation

Voila de nouvelle photo du moteur qui s'assemble doucement :






Pour le mois de juin et juillet, je vais m'occuppé de la caisse afin de la remettre sur roue et ainsi la sortir et faire de plus belle photo.

vivement quelle soit fini bonne continuation

un 16t dans une golf 1 meme s'il n'y a que 200cv,ca le fait quand meme,et puis peut etre que tu feras monter la pression au fur et à mesure.
Moi je vois bien 250 cv avec un look d'origine,sobre mais efficace.

telem a écrit:un 16t dans une golf 1 meme s'il n'y a que 200cv,ca le fait quand meme,et puis peut etre que tu feras monter la pression au fur et à mesure.
Moi je vois bien 250 cv avec un look d'origine,sobre mais efficace.

c'est ça le soucis avec un 16T, passer les watts au sol ...........

beau projet
le tout c de savoir si le bloc va tenir ,car si j ai bien lu il est stock
meme refait a neuf
mais si tu met pas beaucoup en pression comme tu la dit , au debut c toujours comme ca , et apres on augmente
bonne continuation a toi comme meme, et courage

Oui le bloc est stock et refait a neuf, mais avec un RV suffisament bas pour accepter une sural.
Certe ce n'est pas du piston bielle forgés mais bon. L'avenir nous le dira.

Petite mise a jour :

tu aurais pu nettoyer ta boite c'est cool ca avance

pourquoi ne pas avoir allégé ton VM ?

whaaaa beau projet bonne continuation.