Golf 1 Gti Bloc 2E - 16T

GG a écrit:pourquoi ne pas avoir allégé ton VM ?

Je ne l'ai pas alléger pour ne pas perdre de couple, et garder un maximum de fiabilité.

Dans un premier temps c'est de faire tourner le moteur comme ça pour faire un rodage, meme si je dois redémonter ensuite pour le faire évoluer.

bouba a écrit:tu aurais pu nettoyer ta boite c'est cool ca avance

:mdr: , tu va rire mais j'ai déja passer du temps à la nettoyer c'etait pire que ça, mais je vais continuer pour quelle soit niquel.
J'ai mis un joint spy neuf pour faire ça bien.

Xmc_Boss a écrit:

GG a écrit:pourquoi ne pas avoir allégé ton VM ?

Je ne l'ai pas alléger pour ne pas perdre de couple, et garder un maximum de fiabilité.
Dans un premier temps c'est de faire tourner le moteur comme ça pour faire un rodage, meme si je dois redémonter ensuite pour le faire évoluer.

on en a deja débatu dans la section préparation

et le fait d'alléger le VM ne pénalise en rien le couple ou la fiabilité

laissez le il a envie de redemonter

sincerement alleges le ca t'evitera un demontage et c'est sans consequences... que du mieux surtout sur un 16 T

bouba a écrit:laissez le il a envie de redemonter

sincerement alleges le ca t'evitera un demontage et c'est sans consequences... que du mieux surtout sur un 16 T

ca avance quand meme
pour le volant moteur , laisses le, ta boite encassera moins d'accoup .

Oui heureusement que ca avance mdr.
Donc objectif pour le mois de juillet, remonté les trains avec silent bloc renforcé, avec la direction pour la remettre sur roue pour pouvoir la poussé dehors.

seba a écrit:
ca avance quand meme
pour le volant moteur , laisses le, ta boite encassera moins d'accoup .

oui voila, c'est pour ça que je le fais pas alleger.
c'est un bon motif ça
merci seba :mrgreen:

ben ca reviens au meme alors soit tu l'alleges et tu DEMONTES pour changer ta boite soit tu l'alleges pas et tu DEMONTES quand meme pour l'alleger par la suite :mdr: :mdr:

bouba a écrit:ben ca reviens au même alors soit tu l'alleges et tu DEMONTES pour changer ta boite soit tu l'alleges pas et tu DEMONTES quand meme pour l'alleger par la suite :mdr: :mdr:

Bas peut être que lorsque je redémonterai ce sera pour passer en piston-bielle forgé , pour ensuite mettre un plus gros turbo, avec injecteurs en conséquence, pour finir avec une gestion programmable.

Je préférerai biensur faire l'évolution lorsque j'aurai bien profité de celui ci, sans avoir eu une casse moteur. Car la casse moteur entraine toujours plus de frais, surtout si un morceau du bloc s'en va.

ça promet

Faut déja apprendre comment ça se monte, alors vaut mieu tester avec du petit matériel :mdr:

Et puis apprendre comment ça se conduit, car je conduis qu'un TDI depuis 4 ans :mdr:

des news?

beau project une pt'ite photo du 16T assembler ? bonne continuation

sympa comme projet un peus de news

on veut des news XMC !!! fait nous saliver un peu !!!

oui on veut saliver!!!

Des news des news :mdr:

La boite n'est toujours pas assembler, il me manque le systeme de commande de l'embrayage que je devrais bientôt avoir.

Comme je compte monté le maitre cylindre de g60 j'aurai alors juste besoin de la commande par cable qui part de la pédale d'embrayage.

Et d'ici peu, je remonte les trains avec silent bloc polyurethane.

Xav

bonne continuation

Merci merci ^^

Voila quel news. J'ai néttoyer et décaper les triangles à la brosse métalique, on peut encore lire la date dessus ! 17 05 83.
Donc ce sont les triangles d'origine, cela veut donc dire que la voiture n'a jamais tapé.



Il me reste a faire dessus un petit sablage, appret expoxy, peinture polyurethane, et mettre les beau silent bloc rouge et rotule neuve.

Ah oui pour le freinage, car c'est important, 4 freins à tambour suffiront :



Malgré la présence de rouille, les disques et plaquettes sont neufs, juste rodés sur 500km.

Ca y est pour les amortisseurs j'ai enfin trouvé ce que j'allais prendre, mais c'est suprise. J'attends de les avoirs avant de le dire.

Bon une petite photo a blanc, juste pour donner une idée. Ca rends mieu en vrai quand meme.



Ca fait du bien au moral comme ça avance pas vite :mdr: en attendant les pieces.

ça chome pas dans l' essonnes ça rend bien a ce stade des travaux t'aurais pas une petite photos du 16 assemblé défois par hasard histoire de nous faire envie :hey:

cool ton projet!!
et niveau branchements électriques tout est fait???

denisse a écrit:ça chome pas dans l' essonnes ça rend bien a ce stade des travaux t'aurais pas une petite photos du 16 assemblé défois par hasard histoire de nous faire envie :hey:

Il y a la photo du moteur page 4 , mais il est pas assembler completement encore. Mais ca va venir.

praz a écrit:cool ton projet!!
et niveau branchements électriques tout est fait???

Niveau branchement électrique rien n'est brancher .
Le faisceau avant de la golf 1 est dans un sac.
Va falloir que je mette le turbo :mdr:

Une petite mise a jour ;
un colis est arrivé ce matin.



Cale pour mettre le freinage de g60 sur golf 1.