Golf 1 Gti Bloc 2E - 16T

Bonjour,

je me décide enfin à présenter ma golf, c'est une gti plus de 83, mais je ne sais pas ce qu'il reste exactement de sa finition original.

En effet, elle est équipée d'un kit bbs, de jantes de je ne sais pas ou, et un toit ouvrant rajoutés.
Sinon l'intérieur je pense que c'est celui d'origine, en rouge et noir.



Pour le moteur, ce sera un 2.0 16s turbo avec un bloc de golf 3 2E, avec une culasse de KR.
La culasse est prete, refaite a neuve, rectifier de 2/10e. Les pistons sont en réusinage.






Je reste en pistons et bielles d'origine pour une raison de coût et que je ne désire pas énormément de pression turbo, ni énormément de puissance.
Le bloc va être refait, c'est à dire segmentations et tous les coussinet changés.
Le turbo est un Garret T3, le tous contrôlé par une gestion de G60 avec puce turbo sur un collecteur inox et une ligne en 63mm en inox également.


Voila voila, donc le projet avance très doucement mais surement.

yéé ca promet ca dis donc comme p'tite caisse donne nous des nouvelles de l'evolution ;
)

c'est des jantes de corrado
elle va bien avancer apres cette one

Ah bas merci pour la précision pour les jantes.
Oui oui, je vais mettre à jour le topic au fur et à mesure. Je pense que j'aurai les pistons en fin de semaine.
Comme on peut le voir la carrosserie à quelque bosse.
J'hésite à refaire une peinture par la suite car il parrait que c'est mieu quand c'est la peinture d'origine.

belle piece ce collecteur

Salut, super projet qui s'annonce, j'espére que tu n'auras pas de souci dans ta réalisation, car c'est long à mettre au point En tout cas bon courage

Merci.

Comme joint de culasse j'ai pris celui du 2.0 16s de Golf 3, et pour la pompe à huile je cherche quelqu'un qui aurait fait un moteur turbo pour savoir si le changement de la pompe à huile est nécessaire.
Et pour la distribution je ne sais pas encore ce que je dois prendre.

Oui c'est vrai que c'est long, mais meme si cela doit mettre 1 an voir 2 je le ferai.

Xav

Pour la boite de vitesse , j'ai pris une boite de vitesse de golf 2 gti 8s qui il me semble est la plus courte en gti de golf 2.

Objectif d'ici noël et de finir l'assemblage du moteur.

Xav

propre tres bon projet j ai hate de voir la suite

Xmc_Boss a écrit:Merci.

Comme joint de culasse j'ai pris celui du 2.0 16s de Golf 3, et pour la pompe à huile je cherche quelqu'un qui aurait fait un moteur turbo pour savoir si le changement de la pompe à huile est nécessaire.
Et pour la distribution je ne sais pas encore ce que je dois prendre.

Oui c'est vrai que c'est long, mais meme si cela doit mettre 1 an voir 2 je le ferai.

Xav

Tu a raison il faut prendre son temps pour faire ce type de projet

Oui, je ne voulais pas mettre un moteur d'occasion ne sachant pas comment ils ont été traités.
Et je voudrais que ça tienne un petit bout de temps.

elle va tenir la boite de g2 8S?

moise a écrit:elle va tenir la boite de g2 8S?

ni la boite ni l'embrayage même racing

Pour l'embrayage oui je vais mettre un embrayage renforcer. Par contre je ne savais pas pour la boite de vitesse.
Que me conseillez vous ? une boite de G60 ?

Encore un projet qui sent bon

Si c'est une boite de Golf 2 GTI avant 88, oublies, c'est la plus longue en terme de rapport prends plutôt une 02A type G60 ou GTI 16S mais il y aura de la modif...

D'accord je vais voir pour une boite de G, ou sinon une boite de Tdi.
Pour la boite de 16s KR on ma dit qu'elles etaient fragile quand meme. :?

Un gros plan sur une jante. Le vernis est bien attaqué sur les autres, donc je ne sais pas si je vais garder celle la, ou les autres ATS que j'ai, ce ne sont pas des cup ni des classic, un model avec 6 branches avec un leger déport. Je ferai une photo.


Une photo sur les manos, je pense que celui du milieu a été changé comme c'est un jaeger.



La voiture toujours siglé :



Et enfin, pour voir ce que ça donne et pour voir ou je vais le mettre.



Je crois qu'une peinture s'imposera apres, mais est-ce que ça fait perdre de son état proche de l'origine ?

Une nouvelle peinture ne lui fera rien perdre du tout,bien au contraire

Joli projet en cours

Sympa tout ça !
Je vais suivre l'évolution.

Bon courage car c'est dur...
mais il faut s'y tenir

jolie projet en perspective, bon courage

Merci bien.

Pour la boite de vitesse je vais attendre janvier, enfin si j'arrive a me retenir.

Je voudrais déja finir de remonté le bloc moteur déja pour fin décembre. D'apres vous dois je changer la pompe a huile pour une plus grosse ? et quel kit de distri prendre ?

Enfin pour fin janvier, voir pour la boite et embrayage et surtout mettre en place le moteur.

Je parlai d'une boite de Golf 3 GTI 16

beau projet a suivre
bonne continuation

Tu peux même mettre une boite de corrado 16s, elles sont assez courtes. Tu a raison le mano de pression n'est pas d'origine, car d'origine c'est du vdo

belle prépa en perspective
je vais suivre l'evolution