Corrado 16G fuck les arnaque !

bé avec un loquet qui pousse l'actionneur du papillon d'origine, ça devrait être fesable

mwai mais sa risque de merde quand apres j accelere avec la pedale a fond le cable du stater risque de fair chié quand le papillion va s ouvrire en grand . c est a etudier je vais regarder comment je peu fair cete aprem

650 km de rodage pompe essence hs enfin je supose que c est elle car en roulan a froid je peu pousser tous mes rapport a 3000tr nikel , mais arriver a 50° environ passer 2000tr j ai des trou de malade , le mano m indique tres pauvre donc pas d essence ! et quand j ai un trou en 3éme par exemple a un regime de 3000tr sans acceleré sur une route en descente , j ai juste a debrayer et me mettre au point mort pour redevenir riche !

j ai demonter les 3 pompe (imerger , le principale et l autre a coté) toute nettoyer et tout et tj pareil ...

je les es tester aussi en shuntan mon relai et on les entend bien fair bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz


vous en dite quoi un specialiste de la pompe essence peu etre ?

prise d'air sur le tube de la pompe de gavage ( immergée )
j'ai eu le souci ... :?
mais tant qu'à faire , change la jauge complète ( de toutes façons ça ne se dépareille pas chez vw )
j'espère que ça pourra t'aider
tiens nous au jus

Jolie moteur j'aime beaucoup le style que tu lui a donné, niveau peinture, le noir et blanc sa rend vachement bien.

MP
avec un peu de retard , en espérant que ça t'aidera

bon , alors ce matin je viens passer mes durite d essence dans l habitacle et monter mon regulateur de pression pour le voir en roulant .

Alors au ralenti 3.5 bar stable !
en roulant sans trou a froid 3.5 bar stable !

Moteur a chaud :
en roulant sans trou 3.5 bar stable
en roulant pedale de gaz ouverte avec un trou 3.5bar stable mano pauvre !
enr oulant pedale gaz fermer (en 3eme en descente regime moteur 3000tr) trou , mano richesse tres pauvre pression 3 bar !!!

donc voilà en gros si j ai un trou d acceleration mais que j ouvre la pedale de gaz la pression d essence est comme meme bonne mais si je n accelere pas et que je laisse le frein moteur entrainer la voiture là la pression chutte a 3 bar !

vous en dites quoi ? j ai demonter toute les pompe essence et les es nettoyer et tout :?

y avait pas de souci de tension?
t'as contrôlé ton commutateur TCI/H et l'emetteur Hall?

non logiquement puisque ma pression es reguliere le relais va bien , j ai discuter ave un type de belgique qui ma conseillé de remonter la puce d origine et voir , car il se peu que ma puce 16g ne sois pas bien programmer ...

a suivre ;
)

Bon alors voilà c est comfirmé , Puce 16G limited non comforme !

j ai monter la puce d origine g60 avec la pression regler a 4 bar et plus de trou ni coupure !
J ai envoyer 2 message au type a qui j ai acheter les 2 puce , pour le moment aucune reponse peu etre qu il es en vacance je ne sais pas donc je ne diré ps de nom .

Mais bon sa ma gonflé entre le probleme d embrayage qui avais deja eu (mauvais mecanisme fournit dans le kit) redemontage du moteur une fois tout fini et là la puce je commence a me mefier de plus en plus des ventes maintenant ...

Donc pour l instant je vais rouler sur mon eprom d origine avec des reglage moteur aproprié et voir en attendant ou va aller cette histoir et peu etre refair fair une puce sur mesure par un vrai specialiste qui conai ses produit cette fois si !

aucune prépa étant identique, le mieux est d'avoir une carto personnalisé
en éspérant que ça se résolve rapido pour toi

bonne année 2008 et bonne continuation sur ton beau projet :fete:

salut
woooo que de travail,mais projet fini,et ton installe est tres propre !!
la je me tate de plus en plus pour mettre un G sur mon 16s

tres beau boulot,respect

A VENDRE EN PIECE DETACHER (moteur+boite complet pour le moment ) ...





MP pour interesser

changement de projet

ouai je passe au muscle car Trans am v8 , la voiture de mes reves

je voi si j ai un acheteur potentiel pour mon moteur je vend le reste de la caisse en piece et e prepare a fair les demarche pour mon nouveau projet .

il marche nikel mon 16g mais l'ocazion d'avoir vraiment la caisse de mes reve ne se presentera pas 2 fois j'ai bien peur donc pas question d'attendre mes 45 ans pour commencer a me fair plaisir

plus a vendre ! finalement j'ai trouver une autre corrado avec un interieur super propre pour pouvoir restoré toute ma caisse ;
) et je prefere garder la corrado en plus la trans am .

a suivre ...

Super nouvelle , tu greffes ton 16g dans une nouvelle enveloppe ?

nan je garde la meme caisse je refait tout l interieur et la carosserie avec les piece de l'autre corrado que je viens d'acheter .d'ailleur sa se voi que c'est une fille qui l'avais avant : interieur sur-propre : mecanique par contre ... ho my god !

C'est cool,je suivai se post,qui pour ma part c'etait interompu un peut vite.Et la bone nouvelle.vivement les photo.bon courage

très bonne nouvelle ca, content de te revoir ici

bonne nouvelle

content de te revoir parmi nous

merci les gars . la pluie me freine un peu mais du beau temps en prevision pour les jour a venir donc mecanique oblige ;
)

voodoomike a écrit:merci les gars . la pluie me freine un peu mais du beau temps en prevision pour les jour a venir donc mecanique oblige ;
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Content que tu sois resté avec nous

Tu seras le bienvenu au nouveau rencard de la région

Il est tout pres de chez toi, à Mandelieu, pres de la zone des Tourrades

Jérémy et Julieb t'expliqueront si jamais

Ca serait sympa de te voir, c'est la semaine prochaine, le 14 novembre

quand elle roulera oui pk pas vous rencontré ;
)
j'ai deja vu julib et un type a grasse y a pas mal de temps il me semble