Corrado 16G fuck les arnaque !

question stupide mais as tu branché ta durite de dépression du boitier DIGIFANT au bon endroit sur le boitier papillon

logiquement oui c est bien celle du haut pour le digifian et celle juste en dessous va pour le system de vapeur d essence (bouché sur ce montage)

voilà une tof si je me suis pas tromper en principe c sa?

voodoomike a écrit:logiquement oui c est bien celle du haut pour le digifian et celle juste en dessous va pour le system de vapeur d essence (bouché sur ce montage)

voilà une tof si je me suis pas tromper en principe c sa?

ok, ta durite mesure combien ?

un peu plus d'1 metre ...

mais elle es en plusioeur morceau aussi j ai repris celle que j avais d origine mais je pense pas que le fait qu il y es des raccord (petit tube en plastique dur pour relier les durite) fasse quelque chose de mal

voodoomike a écrit:mais elle es en plusioeur morceau aussi j ai repris celle que j avais d origine mais je pense pas que le fait qu il y es des raccord (petit tube en plastique dur pour relier les durite) fasse quelque chose de mal

fais comme pour tes bougies, fais un montage propre et pas un truc à la mac gyver

donc monte une vraie durite neuve de 1 m

ouai je vais me monter un vrai truc . enfete mon but pour le moment c est que tout fonctionne bien avant de soigné les details . mais bon une durite de depression c une bricole je vais en mettre une en un seul morceau demain lol.

par contre on ma dit de regler la sonde potentiometre a 650ohm c est vrai sa ?

voici vite fait un aperçu du sons du moteur en petite acceleration .

https://www.dailymotion.com/voodoomike06/video/5781903

il chante en anglais
envoutant le son du 16G

ça sifffffffffflllllllleeeeee

yep il siffle ps trop flat sa va ...

lundi je part sur monaco me fair opéré du genoux donc pour le moment pas de fresh news

Bon courage

bon courage et bon rétablissement par la suite
la rééduc du genoux et toujours longue :?

Bon courage pour ton opération

En effet, il chante bien ton moteur, reste à régler les dernier petit soucis + rodage et ça sera du bonheur

yes cool les mec .
je suis contant que sa touche a sa fin

envoutant

De la news , jme remet trankil de mon operation du genoux , là j ai repris trankil

je suis a un peu plus de 100Km de rodage , 0.650 bar a 3000tr , le top ...

Voici ma caisse , elle est toute d'origine (un peu haute) je rapel sauf suspention. restoration quand toute la mecanique sera fini a 100%.
(des rayure par ci par là n empeche pas de rouler héhé


Alors voilà mes piece reçu from Germany !!!




En cours de montage , je finirai demain , il faut aussi que je deplace mon bocal de DA qui es en plein devant la sorti de l echangeur. Il faut que j etudie ou et coment le deporter et fair de nouveau support , ou sinon je met un de g60



to be continued ...

Yes, c'est du tout bon ca

cool que ça se soit bien passé
t'as raison d'y aller tranquille, le genoux c'est déliquat quand même

pour le systeme de support de vase de DA, ne t'embete pas à faire un montage ........... monte drect un kit présent sur les G60 avec vase fixé entre la batterie et le vase de lave glace.

ça fera propre

Echangeur Monter


Vu de coté , j ai pu deplacer la fixation du bocal de DA de 2 cm en digonal . pour le moment c est nikel mais pour fair plus de place je mettre un de g60 en fin de compte ...


MOTEUR fini !!!


La difference entre un montage avec et sans echangeur c est impressionant ! j avais fait 100km en montage direct"
sans echangeur"
je la trouver un peu molle , et là 10km avec l echangeur en facade c fou la difference ! il a carement + de punch !

enorme enorme , enfete sur une route bien droite et large j'ai regarder bien le mano de pression et j ai 0.7bar a 3000tr/min !
on verra sur l autoroute quand le rodage sera fini combien ja i de boost a 7000 tr

tu arrive au terme de ton montage

YEP sa tue

:bravo:

Sympathique et propre ce montage, bravo !