Corrado 16G fuck les arnaque !

yo voici mon char :
moteur d'origine a l'achat


Corrado 16V 1990 (prepa en cour) ...

a se jour le moteur a etait deculasser a cause d un soussi idem a celui de polorado.

donc j attend mes vis de culasse et nouveau joins de culasse renforcer .

chapeau pour ton montage !!!!


bon courage pour la suite

trés beau projet et chapeau de t'être lancé dans le 16G
au niveau chassis, t'as prévu des amélioration, freinage?

j'adooore le moteur tout noir :lovie:

Déjà je veux te dire bravo pour cette belle présentation, et ensuite te souhaiter bon courage pour la suite de ton montage, tu vas te faire plaisir avec un tel montage

Et bien cher voisin, tu y va franchement fort

Féliçitations et j'espère te croiser prochainement

Bon taf...

félicitation, c'est du bon taff

NO COMMENT

bravo et merci pour cette presentation,



petite question, pour ton support d'alternateur + tendeur + ...


tu les as fait toi meme ou tu les as acheté ?

tout a été dit .

Super boulot

phoenix a écrit:bravo et merci pour cette presentation,



petite question, pour ton support d'alternateur + tendeur + ...


tu les as fait toi meme ou tu les as acheté ?

c'est un collegue suisse qui vends ce type de kit

rien a dire continu !!

super boulot

MERCI les gars sa motive

sinon pour le freinage je vais passer en etrier s2 avec disque et pour la direction ajouter des barre anti raprochement (inf/sup)

Sinon je comfirme se que gg a dit pour les suport c est un type en suise vraiment cool qui fabrique de tres belle piece d exelente qualité .

d ailleur je tiens a le remercié pour les piéce ainsi que la société G60 parts et Gdmdg qui sont au top .

voodoomike a écrit:MERCI les gars sa motive

sinon pour le freinage je vais passer en etrier s2 avec disque et pour la direction ajouter des barre anti raprochement (inf/sup)

Sinon je comfirme se que gg a dit pour les suport c est un type en suise vraiment cool qui fabrique de tres belle piece d exelente qualité .

d ailleur je tiens a le remercié pour les piéce ainsi que la société G60 PARTS et Gdmdg qui sont au top .

ca, on en doutait pas une seconde


reste plus qu'a me trouver un G a refaire et je me lance

Super Taf Voodoomike

Et super reportage

merci copain , je viens de recevoir mon nouveau joins + vis de culasse donc remontage vendredi

voodoomike a écrit:merci copain , je viens de recevoir mon nouveau joins + vis de culasse donc remontage vendredi

bon ça , il va tourner ce week end et une p'tite vidéo?

si les dieu son avec moi il roule se weekend .

Photo,video,poster,casquette,tee-shirt ... tout sera dispo une fois le moteur demaré

Félicitations pour ton montage. C'est propre. :bravo:

Ca va tourner du tonnerre.

Bon courage pour la suite.

@+
Barry

voodoomike a écrit:si les dieu son avec moi il roule se weekend .

Photo,video,poster,casquette,tee-shirt ... tout sera dispo une fois le moteur demaré

chiche

salut , alors j ai comencer e refair mon feseau au propre jusqu a de m aperçevoir d un truc que je n avais pas fait attention au debut.

c est un feseau acheter qui aparament a subit une modification au niveau de la sonde lambda. enfete le fil noir sur la fiche se finir par un fil marron a la masse . et si je remonte plus haut pour suivre ce fil noir il va dans la grosse broche du boitier digifian mais il es coupé ... (voir photo)



Voici coment se termine se fameux fil noir :?


Dans la broche du digifian ce fil n existe plus !!! preve en photo



Qu es que vous en pensez ?