G60 16V Turbo

Elle est magnifique ta 2 :lovie: :lovie:

ça avance tranquillement

tu as une idée du nombre de chevaux que va

pouvoir sortir ton instal

Je n'ai pas d'idées mais le but est de faire mieux que ce que j'ai avec mon G60, environ 200 ch. disons que j'aimerais en sortir 280 fiables si tout va bien

mais ça peut être +

des news

ca prend forme , bon courage pour la suite

franck.vw a écrit:ca prend forme , bon courage pour la suite

merci

certains points demandent encore beaucoup de travail

Bon boulot, belle prépa propre

OliveG60 a écrit:

franck.vw a écrit:ca prend forme , bon courage pour la suite

merci

certains points demandent encore beaucoup de travail

Oui mais c'est toujours bon quand ca avance


Bon courage pour la suite

elle est manifique ta eo...
elle en aura connue des montage
bon courage pour ce montage...
vivement quel tourne

Bon courage pour la suite !

merci beaucoup !

alors des news: je n'ai pas encore reçu le nouveau collecteur, mais j'ai commandé des bricoles chez GT2i pour faire le hardware (durites, banjos, adaptateurs de sondes et de durites d'huile etc.

Et là je viens de finir de rallonger le faisceau d'injection et de modifier la rampe. En principe côté admission tout est OK, il me reste juste à contôler le placement des durites et du FPR réglable pour que les durites de sural aient la place.

D'ailleurs ça va être super chaud pour passer la durite de sural sur l'entrée de l'échangeur Rallye tout en contournant l'alternateur

Je dois également oublier le montage de boite à air de GTD, y'aura pas la place pour elle + durites de sural + durite d'entrée d'air turbo + durites d'essence + FPR

donc admission par cône basique je pense...

photo du nouveau collecteur bien + efficace :

bien balèze la sortie du collecteur , dit moi tu garde la gestion du KR ?

Beau montage Olive

nan milka je ne pense pas qu'il ait une gestion de KR :mdr: :mdr: :mdr:

ok ;
) c'est bien ce que je penser puisque c'est un G de base mais j'avais un doute

effectivement gestion de G avec eprom AME 16VT, injecteurs 350cc

OliveG60 a écrit:effectivement gestion de G avec eprom AME 16VT, injecteurs 350cc

sympas la prepa,ca rigole plus, joli travail

RABBIT a écrit:sympas la prepa,ca rigole plus, joli travail

Merci monsieur

bon ayé j'ai fini de modifier tout le faisceau moteur ET le circuit d'huile de turbo est fini, avec toutes les sondes de pression y compris pour le mano ouffff

et puis la rampe d'injection et terminée et fixée.

Aujourd'hui j'ai reçu mon alternateur (merci gégé.kr ) et reçu mon nouveau collecteur d'échappement. Photo :





le bout de soudure était certainement le trou de la sonde EGT, on voit un filetage à l'intérieur

joli boulot
tu doit bien t amuser pour placer les fils, y a pas de place dans c est voiture, surtout si t as un synchro avec un echangeur de rallye
bon courage et vivement que ca tourne

oui tu crois pas si bien dire: le turbo touche le tablier ! :?

donc j'ai dû jouer du marteau...

le + difficile là c'est d'aller chercher l'entrée de l'échangeur de rallye sans que la tubulure touche l'alternateur

prochaine grosse étape: faire de la place au turbo, réaliser les fixations sur le collecteur, faire le haut de la downpipe pour que tout tombe en face...

bon courage tu arrive bientot au bout

voilà il est fini !

j'ai terminé le montage ce matin et le miracle a eu lieu: après l'avoir fait tourner sans allumage pour faire monter l'huile, le moteur a démarré au quart de tour ! truc de dingue !

il tient parfaitement le ralenti, ne broute pas, ne fume pas trop

j'ai réglé la pression d'ess à 3 bar, la dump j'y ai pas touché, et la wastegate est au mini.

Au chapitre des mauvaises nouvelles (car il y en a): j'ai dû mal remettre la commande d'embrayage car la pédale reste en bas et ça débraye évidemment pas... Je pense que c'est la tige du récepteur (qui appuie sur la butée) qui a dû se mettre de traviole...

sinon apparement j'ai une petite fuite d'huile au niveau du filtre à huile, je sais pas encore si ça vient du filtre ou du support...

Ah ! et j'arrive pas à faire fonctionner les manos de press d'huile et de temp d'eau, un truc électrique m'échappe :?

ah oui il faut que je vous fasse des photos ! :lol

Et voilà la bête