Scirocco saga: ex Fr79; ex EG79; projet EG77 épave EG78 cuir

Bon, j'ai reçu de nouvelles jantes 5X130 et en 14"
... pas si courantes...
Des photos bientôt.

vivement des photo

Holà, faut d'abord que je vérifie si ça passe bien avec les cales...
Mais, bon, y'en a qui on fait passer du 7X15, alors moi, avec du 5X14... avec le même type de déport que les Fuchs ou Cookie... ça devait être une formalité...

Je voudrais juste leur donner un peu de lustre sur les 5 branches et le rebord... on verra plus tard si je fais peindre le fond en noir ou anthracite...

Je me tâte juste pour les pneus, quelle correspondance prendre;
du 175/60/14 (qui sont ne sont pas une équivalence) ou des 165/65/14 qui sont une équivalence, juste quelques mm en moins... mais faut que je trouve de très bonnes marques, peut-être des Yokohama;
je jeux être certain de tenir le pavé.

Un pitit aperçu... Blue_Light_PDT_01_06


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[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=529&
i=pict0001kz5.jpg][/URL][/img]


Mais ce ne sera pas effectif avant ce printemps ou cet été car mes cales ne sont pas adaptées, le centrage de ces jantes est différent des Porsche - vw... Blue_Light_PDT_01_13

tres belle ces jantes

En noir et polie ca sera le top

au niveau des pneu, je mettrais les plus ptit flanc possible, apres ca dépend comment tu veux la rabaisser

Damien

Je pense que ça va finir en 165/65/14H...
Mais bon, la largeur de la jante est seulement du 5"
... donc impossible de miser sur du flanc tendu (je vais quand même pas mettre du 135! ).

meme le 175 ferait beau dessus

Si 175, ce sera du 175/60/14H... j'avais déjà calculé! :mdr:

Un piti aperçu de plus près...

Bref, c'est pas encore monté... et si ça tarde trop je les aurai rénovées avant:
-peinture noire ou anthracite sur le fond,
- repolissage du talon et des double branches...

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Bon, elles ont eu droit à on bon décapage et nettoyage... pas encore de polissage, car je ne sais toujours pas si je y faire une peinture...


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GTFR1 a écrit:Un piti aperçu de plus près...

Bref, c'est pas encore monté... et si ça tarde trop je les aurai rénovées avant:
-peinture noire ou anthracite sur le fond,
- repolissage du talon et des double branches...

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Bon, elles ont eu droit à on bon décapage et nettoyage... pas encore de polissage, car je ne sais toujours pas si je y faire une peinture...


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Superbe ! ! !

Tu les as trouvé sur le net ?

Type11 a écrit:

Tu as fait mon montage pendant la nuit?
J'avais pas entendu, ni rien vu ce matin... :mdr:
Merci pour le photoshop!

Tu préfères quelle version? Moi je pencherais pour la une...


@mk3cs: oui, sur le net!

je préfére la version 1 aussi mais logiquement la version 2 devrait être
plus jolie, je pense que dans la réalité le noir de la jante ressortirait plus,
sur le photoshop on a l'impression qu'il se confond avec l'environnement
d'où le rendu moins bon que la version 1

Oui, c'est une peinture à la bombe sous "
paint"
! :mdr: comme dans la vraie vie: c'est moche!


En général, ça donne bien sur Porsche et Cox... faut voir, mais je ne suis pas pressé... anthracite foncé, ton caisse ou noir brillant...

j aime bien ls jante avec le font noire

noire elle font penser un peut dans le genre fusch et grise on dirai des jante en tole a l ancienne
c est pas courant c est cool

pour info 7x15 ça passe nickel sur un scirocco

Merci Steph!

@Rocco1: alors et la remplaçante, tu as pu avancer?

Bon, encore des péripéties.......

Le radiateur neuf que j'avais commandé est un poil trop grand!!!!!!!!
Peut-être pour Passat ou pour pays chauds... Mais, bon, je pense qu'il passera avec un carénage de Golf diesel, qui sont + larges si mes souvenirs sont exacts (j'en avais mis un sur mon ancienne GT...).

Donc, peinturage de l'ancien carénage et mise en place de l'ancien radiateur. Pompe à eau changée et liquide neuf.

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Bon aujourd'hui j'ai pas glandouillé! (...enfin, un peu au boulot, le temps de prendre les fournitures qui me manquaient! :mdr: )

Magasin AD:
- Démonte pneus...
- 2 chambres à air (ben oui , y'en avait que 2!

Direction Leader Centre Auto:
- 2 autres chambres!

Et ce soir: MONTAGE des 4 Michelin MXT 175/60/14!


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Et en plus j'ai reçu mon nouveau moyeu MOTOLITA poli pour emplacer l'actuel (avec Klaxon fonctionnel...)

Demain on essaie de gonfler et équilibrer tout ça pour être prêt pour le rencard de La Rochelle!

Bon, une vraie photo avec mes nouvelles jantes!
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C'est des jantes de NSU RO80, 5X130 en 5X14...

alors luc ,bien rentré du rencard, t'es meme pas venu me serrer la main avant de partir!!!????

bon c'est pas grave,en tout cas belle caisse t'as du voir comme j'ai apprecié d'ailleurs!!!

on se tient au courant pour le volant....et le prix du cache culbus bien sur que je puisse t'envoyer les ronds :mdr:

bubugolfone a écrit:alors luc ,bien rentré du rencard, t'es meme pas venu me serrer la main avant de partir!!!????

bon c'est pas grave,en tout cas belle caisse t'as du voir comme j'ai apprecié d'ailleurs!!!

on se tient au courant pour le volant....et le prix du cache culbus bien sur que je puisse t'envoyer les ronds :mdr:

MAis non, je ne suis pas parti comme un voleur! Ah, si? :mdr:
Tu étais occupé à papoter avec le Boss... faut dire que cette visite a démarré un peu mollement, puis après les gens n'en finissaient plus!
Tant mieux pour ceux qui ont pu trouver ce qu'ils cherchent!

Je t'enverrai une photo du volant Motolita chromé.... et pour le cache culbu... tu peux partir de la base de 4 culasses de 103 SP... c'est juste un gros travail de soudure après!

Tu vois lorsque j'étais passé chercher les Bilstein Eibach, on avait un peu papoté et je m'étais dit que je passerai dans le secteur en Gli, mais j'ai jamais eu l'occasion de le faire... Content de t'avoir revu.

Tu montes des chambres à air sur des pneus tubless ?

Si je trouve pas de valves pour les jantes ben je connais pas d'autres solutions...

bin nickel les nouvelle

Merci!

... en effet, ça change... mais comme je suis un éternel insatisfait au niveau des jantes, c'est pas certain que ça dure! :mdr:

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Bon, j'ai un autre projet alors je vais vendre cette auto.

Je rassure tout le monde c'est pour une autre Scirocco, mais premières années de fabrication, TS 74-75 en 1500 ou GLi76-77 (on peut rêver !)