demontage 2 pignon AAC 16S

moi j'ai la solution =>
>
si t'arrive pas à les sortir tu les coupes :mdr: :mdr:

puisqu'on parle d'aac =>
es que c possible de mettre 2 aac d'échappement (en en recoupant un)

oui c'est possible mais ça n'apporte pas grand chose,beaucoup de travail pour rien.

jief31 a écrit:oui c'est possible mais ça n'apporte pas grand chose,beaucoup de travail pour rien.

tu peux détaillé un peux ta réponse stp ? au niveau du gain, parce que retaillé l'aac ca me prendra 15min :mdr: tu as déja testé le montage ou recu des impressions ? ;
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en effet les aac du 9a ouvrent moins que les aac du kr

je suis sur oui ,mais a toi de nous dire en les comparants au pied a coulisse l'un a coté de l'autre.

9A ( 2,0L 16V) 200° 226° 9 mm / 10,3 mm


KR( 1,8L 16V) 212° 226° 9,6 mm / 10,3 mm

je vais regarder ça avec le comparateur mais bon si tu le dis je pense que c'est vrai.
sinon ça explique que le 9A fait que 136cv contre 139 pour le kr.

et en montant des AAC de KR sur le 9A ça donne quoi, car j'ai l'intention de monter le 9A sur mon 16S.

jief31 a écrit:je vais regarder ça avec le comparateur mais bon si tu le dis je pense que c'est vrai.
sinon ça explique que le 9A fait que 136cv contre 139 pour le kr.

et en montant des AAC de KR sur le 9A ça donne quoi, car j'ai l'intention de monter le 9A sur mon 16S.

dite les corrado 1.8l 16v ne font t il pas 136 cv??? mais les golf 1.8l 16v font 139cv ??

coco 16v 80 a écrit:

jief31 a écrit:je vais regarder ça avec le comparateur mais bon si tu le dis je pense que c'est vrai.
sinon ça explique que le 9A fait que 136cv contre 139 pour le kr.

et en montant des AAC de KR sur le 9A ça donne quoi, car j'ai l'intention de monter le 9A sur mon 16S.

dite les corrado 1.8l 16v ne font t il pas 136 cv??? mais les golf 1.8l 16v font 139cv ??

le corrado 136cv c'est un 2L et non pas un 1.8.

pour demonter les pignons >
PRESSE ou EXTRACTEUR+chauffe eventuelle

pour remonter>
PIGNON CHAUFFER A 100°c UNIFORMEMENT et une paire de gants ca rentre tout seul

JLGOLF a écrit:pour demonter les pignons >
PRESSE ou EXTRACTEUR+chauffe eventuelle

pour remonter>
PIGNON CHAUFFER A 100°c UNIFORMEMENT et une paire de gants ca rentre tout seul

Amen

la parole du pro , tout est bon à savoir surtout que je v devoir le faire la semaine prochaine merci ;
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