pignon de vilbrequin

Bonjour a tous dites moi sa se trouve où exactement le pignon de vilebrequin + la clavette c'est ce qui est au bout de l'arbre a cam ? Sa couterais combien pour un remplacement a peu près?

non c'est celui au bout du vilebrequin (d'ou son nom) apres pour le changer ben faut faire la distrib , pour le prix tu compte le prix d'une distrib normal plus le prix du pignon et de la clavet , en esperant que ca t'a pas niquer le bout du vilebrequin (deja vu sur tdi)

tu as un schéma pour me montrer stp ?

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ah impeccable merci beaucoup:)

comment on s'y prend pour vérifier s'il est bon ou pas quand on sait pas caler une courroie?

Vivien03 a écrit:comment on s'y prend pour vérifier s'il est bon ou pas quand on sait pas caler une courroie?

ton moteur possède des repères que tu dois aligner pour etre en position avant de démonter ta courroie, ensuite ya plus qu'a bloquer le moteur et virer la vis de 19 qui tient la poulie (avec le temps c'est souvent très serré)

salut a vous!

je me permet de profiter de ce sujet en cours pour une question...

lorsque la poulie damper voile, est ce qu'il est possible qu'il faille changer plus que le pih,on de vilebrequin et la vis?

un garagiste m'a dit que, parfois, pour une poulie damper qui voile il faut changer carrement le moteur... ?

bonne journée!

il arrive que le la clavette batte dans son logement et l'abime et du coup le vilo est mort , et ca coute chere a changer