Golf PG turbo (retour en G60, P112)

j'ai pas encore tout régler... les poussoir claque toujours, l'échappement fuit...

Petit flashback pour le fun...

J’ai acheté mes premières pièces pour le montage turbo en octobre 2005.

Ça m'aura pris 1 an pour finir le montage. et quelques euros au passage :mdr:

quelque quel modestie...

quelques news

J'ai fait dans les 50km avec. Mais les poussoirs claquent toujours, donc je vais les changer samedi.

Sinon, j'ai descente qui vient toucher sur le berceau donc ça fait un peut bruit, plutôt relou je dirais même :mdr: Mais bon, je ferais faire tout ça a neuf avec la ligne

Elle ma fait quelque bug bizarre, mais rien de bien méchant. Vitesse au compteur qui ne marche toujours pas, je vais changer le câble, j'espère que ça va être bon ensuite.

Ce qui me gêne c'est la température d'huile qui ne monte pas. Je suis a 66 C° en 5eme a 2200trm moteur chaud... Donc, je vais virer le radia d'huile de GTi samedi et remettre un grand radia d'eau, on verra bien

sinon j'ai fait une petite vidéo aussi, mais sur route, elle sera dispo sur mon site avant la fin de la semaine ;
)

Ced-G60 a écrit:quelques news

J'ai fait dans les 50km avec. Mais les poussoirs claquent toujours, donc je vais les changer samedi.

Sinon, j'ai descente qui vient toucher sur le berceau donc ça fait un peut bruit, plutôt relou je dirais même :mdr: Mais bon, je ferais faire tout ça a neuf avec la ligne

Elle ma fait quelque bug bizarre, mais rien de bien méchant. Vitesse au compteur qui ne marche toujours pas, je vais changer le câble, j'espère que ça va être bon ensuite.

Ce qui me gêne c'est la température d'huile qui ne monte pas. Je suis a 66 C° en 5eme a 2200trm moteur chaud... Donc, je vais virer le radia d'huile de GTi samedi et remettre un grand radia d'eau, on verra bien

sinon j'ai fait une petite vidéo aussi, mais sur route, elle sera dispo sur mon site avant la fin de la semaine ;
)

mets un carton devant le radiateur d'huile

problème d'injection résolu (faisceau abimé)

Ca marche plutôt bien même je passe enfin du 6VT au 8VT

Ca ronronne bien mieux et on sans déjà le potentiel du turbo.... qui en veut (charge a 2800trm sans écraser et a 0.7g)

J'ai encore un problème avec un des capteurs sur le papillon (ce n’est pas l'ISV je l'ai débranché pour tester), mais ça me la fais que 2 fois sur 250 km total, mais je vais quand même le changer. (si quelqu'un a un papillon en bon état !)

Et mon compteur marche aussi

Toujours ce problème de buzzer d'huile... et une temp d'eau trop élevée à mon gout, je vais changer le radia par un grand modèle et poser le support de filtre d'origine.

à suivre

250km de rodage dans la boite

good news

kikou ced bien jouer super montage que du bon vivement la voir en vrais car j'espere faire un 8t faut deja que je remonte mon moteur bref pour le buzzer ce peu etre le compteur car on avai eu ce souci sur le diesel a mon poto on avait changer pompe a huille sonde et tou me en faite cetai le conteur en lui meme qui deconait voila pour toi bon courage a toi mon lapin hahahaha

bonne nouvelle


Voila une bonne panne de résolu


Content pour toi que ça marche

Oui ça fais bien de tourner avec ces 4 cylindres :mdr:

J'ai encore quelque petit problème à résoudre...mais bon, c'est du détail (énervent quand même)

- contacteur de ralenti sur le papillon
- buzzer d'huile
- temps d'eau trop haute (je pose un grand radia)
- Poulie d'ACC qui frotte dans le cache distrib...

Pour les problèmes majeurs, pour le reste quelques détails, mais rien de bien grave

Ced-G60 a écrit:Oui ça fais bien de tourner avec ces 4 cylindres :mdr:

J'ai encore quelque petit problème à résoudre...mais bon, c'est du détail (énervent quand même)

- contacteur de ralenti sur le papillon
- buzzer d'huile
- temps d'eau trop haute (je pose un grand radia)
- Poulie d'ACC qui frotte dans le cache distrib...

Pour les problèmes majeurs, pour le reste quelques détails, mais rien de bien grave

J'ai eu aussi ce soucis avec une poulie reglable Kent Cams j'ai retravaillé les renforts interieur au carter plastique pour corriger le probleme.

Sinon ça donne quoi comme premiere impression le 8T par rapport au G

@++

david76 a écrit:
J'ai eu aussi ce soucis avec une poulie reglable Kent Cams j'ai retravaillé les renforts interieur au carter plastique pour corriger le probleme.

Sinon ça donne quoi comme premiere impression le 8T par rapport au G

@++

Oui, c'est ce que je vais devoir faire, ça frotte sur les petites ailettes.

Sinon comparé au G, ben ça manque de couple à bas régime, mais bon je n’ai pas de pression et je n’écrase pas la pédale, donc je ne sais pas encore en situation réelle.

cool que ca roule

content de voir que tu a resolu tes probleme sur ta golf bon courage pour la suite et tien onus au courant

kikou ced heeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tros plaisir de voir ta golf avec des trace de papate de chat lol j'ai entendu quand tu est parti joli bruit bien joue

jujug60 a écrit:kikou ced heeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tros plaisir de voir ta golf avec des trace de papate de chat lol j'ai entendu quand tu est parti joli bruit bien joue

Merci

J'en profite pour faire le rodage hehe Et ouai j'avais pas de liquide pour la passer au karcher... :mdr:

Pour le plaisir une petite toff

Toujours aussi belle cette Golf.

Jolie la photo.

Alors ça roule nickel

Bon courage à toi, t'es bientôt au bout

Une nouvelle vidéo dispo sur mon site.

J'avais encore pas mal de bug sur cette vidéo (tournais sur 3 cylindres en autre :mdr: )

nouvelle vidéo dispo normalement dimanche 14 avec tout qui marche bien

Ced-G60 a écrit:j'ai pas encore tout régler... les poussoir claque toujours, l'échappement fuit...

Pour les clak clak, tu en est ou? pck j'ai le même probléme sur le GTI 16 et en plus elle ne tient plus le ralenti

33Voila, les problèmes majeurs on été résolut, plus de fuites d'échappement, j'ai changer les poussoirs hydro avec du neuf, les 4 cylindres marche (c'était un problème d'injection)."
"


Je retire ma question :mdr:

magnifique !!

tros jolie ta golf ces koi ton cite pour? voir les video

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Pour le problème des clack clack, j'ai juste changé les poussoirs.

J'ai fait une nouvelle vidéo, dispo des demain (je mes pas de lien direct, car c'est sur route)