VR6 US Aqua Blue Pearl Effect Paint

Ouai en une bonne après midi c'est monté !

et encore plus simple a monté le Z engineering car pas besoin de percé le bloc moteur ,vu que cet a bain d huile.

Quelques news depuis sa remise en route j'ai fait un peut plus de 5000km et a part mon petit problème au days, je n'ai rien eu d'autre !


Sinon aujourd'hui je me suis occupé un peut je me suis penché sur l'adaptation d'un accoudoire de golf 4 car depuis le montage des protège genoux et les manos il y a beaucoup moins de rangement .
J'ai eu la chance de trouvé un accoudoire juste a coté de chez moi





Bon le petit problème c'est que la pate étais cassé, mais comme je ne savais pas si j'allais pouvoir le monté je ne voulais pas mettre chère .







Présentation de l'accoudoire a la place du cendrier ar et surprise ........





La forme est exactement la même !


Donc aller hop c'est partis pour le montage .
J'ai commencer par percer les pièces casser .







Ensuite taraudage





Pour parer a la différence de hauteur 5 petite rondelles





Découpage d'une tole pour la fixation




Maintenant montage








Après des test pour voir si c'étais asser solide, c'est plutot bon .
Bon après il ne faut pas s'assoir dessus

Donc vous aller me dire il reste un jour dérrière !
J'ai fouiller dans ce qu'il me restais pour essayer de trouver quelques chose .



J'ai trouvé un montant de hayon pour avoir le même grain


Petite découpe





Et hop on présente










Voila c'est tout pour aujourd'hui, montage le week end prochain pour voire et si c'est bon je l'envoie a mon sellier .

je vais répondre sur le coup de l'échangeur.
c'est tout simple, l'air étant moins chaud en sortie que sur un montage turbo, il n'y a pas besoin d'échangeur.
attention toutefois, ajouter un échangeur n'est pas sans conséquence.
ca refroidi l'air certes, mais la perte de temps de charge va être importante.

jolie modif soit dit en passant

Excellent la modif

pas mal la modif et bien trouver la solution ;
)
une photo de l'intérieur pour voir le rendu
perso depuis que j'ai mon bora je ne peux plus me passer de laccoudoir c'est trop simpa

Merde la modif que je cherche à faire depuis des lustres est enfin sous mes yeux!!!

super modif!!

propre et efficace ;
)

bien jouer !!! c est propre...

belle modif !

Tu pense a moi pour le gabarit de tableau de bord?

big-ben a écrit:je vais répondre sur le coup de l'échangeur.
c'est tout simple, l'air étant moins chaud en sortie que sur un montage turbo, il n'y a pas besoin d'échangeur.
attention toutefois, ajouter un échangeur n'est pas sans conséquence.
ca refroidi l'air certes, mais la perte de temps de charge va être importante.

jolie modif soit dit en passant

Merçi ben pour cette explication

thomg60 a écrit:

Merde la modif que je cherche à faire depuis des lustres est enfin sous mes yeux!!!

Ba vas y prend

thomg60 a écrit:Tu pense a moi pour le gabarit de tableau de bord?

Oui oui je ne t'ai pas oublier

il est tout simplement splendide ce corrado et encore plus beau en vrai,j'ai bloqué dessus au day's!

et pouquoi pas ca sur ton corrado pour l année prochaine?????

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pouaaaa magnifique avec le R32

je veux!! en plus avec un vompresseur

La classe

Sympas mais pas du tout a l'ordre du jour je profite de mon VR et en plus c'est pas règlementaire

parce que ton corrado est réglementaire?
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

yoyo9475 a écrit:parce que ton corrado est réglementaire?
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

ben ouai il a un moteur d'origine



un peu aider

Un lien sur celui ci peut etre ?

Vraiment sympa la modif pour l'accoudoir ;
)

On dirait que c'est d'origine

sinon ya celui la flo !!
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3575469-3.6L-6-speed-Corrado-build-366C-project