Présentation de mon corrado G60 ==> passage en 16G

bien vue la modif du pc avant, le rendu est nikel
juste un detail, perso, j'aurai peint en gris le bas de la fixation de la face avant, de façon a ce qu'elle se confonde avec l'echangeur...detail esthetique.

atomic car a écrit:
juste un detail, perso, j'aurai peint en gris le bas de la fixation de la face avant, de façon a ce qu'elle se confonde avec l'echangeur...detail esthetique.

bonne suggestion je pense

C'est vrai, j'y ai pensé au remontage, je le ferais lorsque je devrais retirer le PC. Avec le flash de mon Appareil photo, ça se voit fort mais sinon, c'est plus discret

Je ferais des autres photos dehors en plein jour le prochain week-end

alors xav c est presque fini j espere que tu est content beau boulot ta assure vivement la fin du rodage

Quelques news, le Père Noël est passé en avance il a ramené ça : Diamétre 63mm:





Montage prévu entre Noël et nouvel An car je serais en congé

Quelques photos ce dimanche en mode "
roues hivers"
:






A part ça, ça tourne pas mal et c'est agréable d'aller au taf tous les jours avec

Sympa la ligne d'échappement


Alors il est fini ce rodage ? Tu compte passer au banc

Je suis à 3000kms donc le rodage est terminé et j'ai déjà tirer pas mal de fois jusque 6000trs et ça marche


Je prévoit un passage au banc oui, surement au primtemps mais faut que j'en trouve un fiable et de préférence dans mon secteur

Terrible ta ligne en 63mm

Petit veinard :mdr:

salut xavier
tout mes voeux pour cette nouvelle année
tu as fait du super boulot :hey:

amuse toi bien avec ton nouveau jouet

Merci JL, et meilleurs Voeux à toi également

c'est assez souple et c'est ce que je voulais, j'ai hate de te le montrer

Je roule tous les jours avec pour aller au travail sauf depuis Noël car j'ai des soucis avec ma ligne d'échappement : il y a un coude sur l'intermédiaire qui est mal orienté et donc plaque le pot final contre la caisse :? mais bon je vais résoudre ça rapidement en coupant, en réajustant et ensuite je resoude

j'ai hate que les beaux jours reviennent pour remettre les jantes Porsche.

Je travaille actuellement aussi sur ma G40 car je l'équipe pour faire du circuit cette année (dont celui de ta région)

c'est cool si tu te met a faire du circuit
on se vera sans doute la bas car moi aussi c'est en projet de remonté un caisse de circuit

elle est trés belle ta ligne, tu peux nous donner le prix stp

Moi je prefere pas savoir le prix, je vais être blasé :?

500Euros sur ebay

il m'en fallait une de toute façon car j'étais avec l'origine et le tube qui va jusque l'intermédiaire était en ø45mm donc pour un 16G.... :?

Bonne affaire

Mais pour le monter, c'est une moins bonne affaire, je vais surement passer le week-end dessus car comme je l'ai dit, un coude de l'intermédiaire et mal orienté donc vous imaginez la suite pour rectifier le tir :? Mais bon, ça va s'arranger

Courage pour ta ligne Xav et une fois de plus super boulot ...

Bientôt vient le temps du pure bonheur de pouvoir aller au boulot avec

tu tournait avec un tube en 45 mm après le collecteur
tu devait perdre pas mal

arno vw a écrit:tu tournait avec un tube en 45 mm après le collecteur
tu devait perdre pas mal

C'est aprés le catalyseur ou tube afrique pour moi

D'origine c'est comme ça arno et sur les G2 G60 c'est pareil (origine quoi)

ah ouai bin je débarque alors :mdr:
sur un KR c 'est du 55mm tout le long il me semble

Alors ce week-end, j'ai modifié ma ligne inox car impossible de la monter telle que reçue. Voici un aperçu si je la monte sans modif : :?


Contact contre la caisse :


Ceci à cause du tube (coude) d'entrée de l'intermédiaire qui est orienté vers le bas et donc lorsque je le relie au collecteur d'échappement via le coupe flamme, ça fait pivoter l'ensemble :? Photo du coude en question orienté vers le bas :



Donc coupe du coude + ajustage + pointage + soudure :





J'ai du aussi décaler le crochet qui est soudé sur une des sorties de pot de 4,5cm vers l'arrière et le descendre d'environ 2cm. J'ai également recréer une attache plus courte sur la caisse :



Ainsi le pot remonte un peu et est à environ 5mm d ela caisse mais pas dans la découpe de Pare-choc comme je voulais :


Donc je vais rechercher un morceau de pare-choc AR cassé pour pouvoir reboucher la découpe d'origine et donc lisser le PC

Sinon, j'ai changé ma durite entre le compresseur et la boite à air par une noire :


Et changé mon allumeur par un neuf et changé la bobine par une Lucas plus forte :


Voila, week-end bien rempli

Bon boulot

Un pote a acheter la même ligne pour un coco VR et pareil obliger de

modifier ! :?

vr56 a écrit:Bon boulot

Un pote a acheter la même ligne pour un coco VR et pareil obliger de

modifier ! :?

+1

J'ai acheté un intermédiaire pour ma MK2 G60 et je l'ai modifié aussi

vr56 a écrit:Bon boulot

Un pote a acheter la même ligne pour un coco VR et pareil obliger de

modifier ! :?

voilà le soucis d'acheter du matos pas cher sur ebay ................

un pote avait monté le meme matos sur une MK2 G60, au bout de 5000 kms, des morceaux de metal faisaient du bordel dans l'intermediaire :?

pareil... un pote l'a acheté... obligé dela modifier... et pire, à peine 2500 kms avec et le final commence à rouiller !!... sympa pour du soit-disant "
inox"
:?