Golf 2 R30.... turbo !

mitch80 a écrit:

RRMS a écrit:Tu vas pouvoir réfléchir à toutes les modifs que tu feras.....

lui donne pas de mauvaise idée il vas attraper un hernie au cerveau :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


profite de ta famille le temps du repos

Ben bravo, j'en ai recraché mon café !!

Merci les copaisn, et oui gros gros repos du corps, je ferais travailler les méninges en attendant... ;
)

Bon courage pour y être passé aussi il y a 2 ans.
Tu vas stopper la grosse mécanique pendant un bon moment car malheureusement on a beau être réparé, avoir un dos presque neuf ce n'ai plus même comme avant

Mais je te rassure j'ai repris aussi la grosse mécanique j'ai un moteur de changé et une voiture de dépouillé à mon actif depuis mon opé :mrgreen:

Patience et les séances de kiné seront tes amis

Tu vas pouvoir surfer sur le net et mettre un budget de coté pour les futur modifs

Au moins , tu sais qu'on est avec toi dans ces moments pénibles, et quand t'auras"
un petit coup de mou"
, t'auras qu'a poster de tes nouvelles.....

Merci les gars....

Bon je viens quand même un peu aux nouvelles, être tout cassé ne m'empêche pas d'être actif de la tête !

Donc pour commencer, nouveau daily !


Et l'ancien daily est parti, avec mes BBS....



J'ai fait un détour dans le sud pour une mise a jour de la carto de la jetta VR6 turbo :


Maintenant ca envoie comme il faut, je pense qu'on se situe autour des 450cv a 1.1bar, il la passera au banc un de ces jours pour confirmer.

J'ai également reçu ma 2nde wastegate, histoire de faire une photo de famille a coté d'une canette de 50cl


Et j'ai commencé a voir ce que ca donnerait l'échappement de coté, avec le CD comme diamètre de référence pour la découpe.....




Egalement, remise en route de la S2 de notre petite équipe, passage en MS3x, wasted spark et pas mal d'autres modifs, nouvelle ligne en 90mm du début à la fin :









Et pour finir, FRT Motorsport a enfin balancé un peu de pression, et a sorti 1.023cv de la S2 de Régis avec moteur R30 à 1.9bar :




Ainsi que 1.030cv de la golf blanche R30 à 2bar :




Bref, encore une fois, on va balancer du gras cette année ;
)

Beau taf!

Vous êtes à Clastres début Juin ?

Je ne pense pas, beaucoup trop cher, on sera tous a bitburg je pense

Beaucoup de nouvelles depuis sur la S2 de Louis, j'ai refait une carto complète à 2.2bar, et on était a Bitburg ce week end, son précédant record était de 11.38, et ce week end on a réussi un 11.3 sous une chaleur de fou....
Donc plutôt satisfait de nôtre taff, plus de photos durant la semaine, en attendant juste une petite vidéo ;


https://www.youtube.com/watch?v=IGcAyD9ppwA&
feature=youtu.be

TOO MUCH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Too much ? Et c'est pas fini !! Encore quelques news, je ne suis pas totallement a l'arrêt, bien au contraire !!

Le moteur d'un pote, un 2L 16v avec un compresseur G65 (oui oui c'est pas une faute de frappe !)
Au programme, bas moteur forgé, culasse de débile, arbres en 283 degrés, bi-carto sp98 et bio-ethanol,rêglée par mes soins !

Fait gaffe il te manque des pieces et ta 2 mec a ton cul

c'st un ABF à la base?

On peut avoir plus de renseignements sur ce G65?

http://theibach.tv

Dommage pour la G2, elle avait un bon feeling, puis déja swappée etc

Vous envoyez pas mal en Alsace! J'avoue pas etre branché sur les prepas monstrueuses pour les runs, mais ca donne envie!

Joli bruit, mais le montage et l'emplacement du filtre à air font pitié

ce qu'il faut pas lire... :mdr: :mdr: :mdr:

http://theibach.tv
petite précision , C'est par rapport à ça.

Ce week end, remap du 16G65 de mon pote, plutôt satisfait du résultat, surtout qu'on avait une pression max de 500gr dûe a une chaleur écrrasante tout le week end !
Pas de chiffres a annoncer pour éviter les polémiques qu'on a déja eû sur FB, mais ca envoie vraiment bien

Voila les courbes, la plus petite étant celle au SP98, et la seconde a l'E85 :



30cv de différence juste en changeant de carburant !

Et quelques vidéos comme d'habitude sur ma chaîne ;
https://www.youtube.com/user/Turbomario67?blend=1&
ob=video-mustangbase

il marche bien ce petit 16G au vue des courbe que tu nous montre

Tu as pu faire le rapport puissance/conso/prix du carburant?

Oui il marche pas mal

Niveau conso, il arrive a faire dans les 400km avec un plein, et on a une station a 66cts le litre, donc.... Je pense difficilement pouvoir faire mieux comme montage sur tous les rapports

Bon et bien, grosse mise a jour !!
Mon dos est en panne, mais ca m'a pas empêché de travailler un peu... On va commencer par le début ;
ma golf !

Je me suis assis dedans, histoire de reprendre un peu de courage, et ca peut paraître con... Mais ca fait du bien !


Contrôle des cylindres


Le turbo et les 2 wastegate en 46mm


Photo du moteur avec son bidisque et l'escargot


Récup d'une transmission complète 4motion



Et j'ai reçu un peu d'inox... 48, 60, 114mm....



Et... c'est fini... Je n'ai pas le temps de bosser dessus parce que j'ai une horde d'autres projets plus softs pour mon dos, donc voila une partie sur lesquels j'ai bossé les derniers temps...

Quelques megasquirt...


Dont une pour le 16T de nathan ;







Une autre pour le 16T de Khaled :





Une autre gestion pour une Skyline R34 GTT






Une remap sur une 206 HDI :


Une autre sur une Golf 4 TDI


Idem rêglage d'un 16G




Puis d'un autre :


Et encore un sur le 16G65 a Loic, changement des arbres, du système d'alimentation en ethanol et nouvelle carto :








Et pour finir, on a passé la S2 au banc, a 2.2bar !




Et si les gens ne me font pas de faux plans il me reste pour la fin d'année :
-cablage et remap KDFI sur une UR Quattro 10v
-inouvelle gestion Skyline R34GTT et remap
-nouvelle carto sur 8s turbo
-carto sur corrado 16T
-carto sur golf 2 16T GT35
-carto sur corrado G60
-peut être remap sur un très gros VRT
-une autre remap sur une golf 3 VRT
-carto sur golf 4 20vt GT30
-ainsi que diverses remap sur diesels et autres voitures de série

Et pour finir, un lien vers ma chaîne Youtube comme d'hab pour voir le 16G65 et autres ;
https://www.youtube.com/user/Turbomario67?blend=1&
ob=video-mustangbase

Et vers Elsass Motorsport pour suivre nos projets ;
https://www.facebook.com/groups/613059952061990/

A suivre !

On va sortir du gros pour 2016 !!!

Salut

sa va fumée des pneus par la

bonne continuation

reste plus qu'a ouvrir un centre
du coup tu fais de la concurrence :mrgreen: :mrgreen: