Golf 2 champ 10 Millionen

Salut,
Merci pour les infos, je fais comment pour savoir l'épaisseur des jantes?
C'est marqué dessus? et si oui je regarde bien les nouvelles ou anciennes?
Merci en tout cas pour ces infos (et oui si tu peux nous dire sur quel sites tu trouves ces bijoux ;
) )
Merci beaucoup

Bon quelques nouvelles de la petite,

Hier j'ai fait une première... j'ai lavé le moteur et il est deja pas mal revenue, bon il en manque pour rattraper les 25ans de crados mais il est deja mieux qu'avant.

Petite photo...


Alors tout ca pour... Son premier rendez-vous



Bon certes elle est un peu plus haute même beaucoup mais elle avait sa place. Puis bien sympa de recevoir pas mal de petit conseil pour que tout marche dessus

Bon la prochaine étape, c'est encore une fois la laver... Parceque je comprend pas pourquoi elle se crade complet quand je la laisse sous la bache... Un peu chiant...

propre!
elle avait pleinement ca place hier!

Franchement bien la photo sur le rassemblement vw jolies aussi les autres ;
)

poco a écrit:Salut,
Merci pour les infos, je fais comment pour savoir l'épaisseur des jantes?
C'est marqué dessus? et si oui je regarde bien les nouvelles ou anciennes?
Merci en tout cas pour ces infos (et oui si tu peux nous dire sur quel sites tu trouves ces bijoux ;
) )
Merci beaucoup

oups j'avait oublié le lien: http://www.ebay.at/itm/H-R-Lochkreisadapter-VW-Golf-3-Vento-4-Loch-4x100-4x108-40mm-402345714-/130831948790?pt=DE_Autoteile&
hash=item1e76311bf6

pour l'épaisseur il faut calculer pour que l'ET de la nouvelle jante + cale soit plus ou moins le meme que celui de l'ancien...ou présenter la jante et voir l'épaisseur nécessaire pour qu'elle passe ;
)

Salut à tous en ce beau dimanche !!!

Déjà merci pour vous petit messages. Ca fait plaisir ! Et vu qu'elle a sa place, elle reviendra à coup sûr ! Et oui de très belle vw et autres

Bon pour ce qui est des jantes, j'ai regardé, ce sont toutes les deux des ET38... Donc il me faudrait une cale la plus fine possible si j'ai bien compris c'est ça ?

je vous met les photos juste pour le fun :p (mais apparemment l'ordi en à décidé autrement... un peu plus tard ;
) )

Bon voila, j'ai réussi à mettre les photos Même si ca ne servira peut être pas à grand chose



Celle la c'est celle qui sont sur la voiture

Puis celle ci celle que j'aimerai y monter.



Qu'est ce que vous en dites pour les cales? Qu'est ce que je dois prendre?

prends les plus fines que tu trouves car l'ET est le meme sur les deux set de jantes. il faut que tu prennes des cales fines pour qu'il n'y ait pas une grande différence comme ça, ça ne frottera pas dans les ailes ;
)

d'un autre coté les jantes ne sont pas larges... élargir un peu les voie ne lui fera peut-être pas de tord visuellement... je dirais des 20mm ou même 25mm
les plus fines sont en 15mm

C'est ce que je m'étais dis aussi pour la largeur... Si ca craint rien autant un peu élargir ca ne serra pas moche du tout...

Je pensais avoir trouvé la perle rare mais c'est pas du bon sens déjà... Et bien sur il n'y a pas l'inverse sur le site....
http://www.racingtuning.fr/52398-cales-changement-d-entraxe-22m-pour-jante-renault-en-4x100-sur-voiture-peugeot-4x108.html

Merci encore de votre aide

envois leur un mail...

J'y avais pas pensé... C'est fait merci.
Je vous tiens au courant de l'évolution et de leur réponses.
Merci encore jet

En espérant que tu trouves vite ton bonheur ;
)

Bon ils sont nul sur ce sites... ils ne comprennent RIEN du tout !!!
Je vais essayer d'aller voir un ami carrossier pour voir s'il a des tuyaux et sinon je prendrais sur le sites que tu m'as donné jet.

Après petite nouvelle, normalement je vais chercher un intérieur champ demain, mais plus de news du monsieur... j'espere ca passera.

A très vite ;
)

Bon salut tout le monde
J'ai bien récupéré l'intérieur de champ donc ca m'en fait deux, du coup je suis moins stressé quand une personne rentre dans la golf. :p j'ai mis ceux que je viens d'acheter ils sont en moins bon état

Bon j'ai commencé a réparer les vitres... La premiere c'est un petit faut contact mais j'arrive pas a sortir les causses pour faire une soudure...
L'autre est completement grippé et je n'ai aucune idée de comment on fait pour dégripper ce truc...

Si vous avez un petit conseil

Merci à vous les golfoos!!!

Je vous met des photos un peu plus tard ;
)

pour mon pot qui crachait de l'huile (noir)
j'ai fais la vidange avec de l'huile moins fluide et ca va mieux!

Salut à tous,

Bon j'ai essayer de remettre en route les vitres de la petite.
Donc la première petit démontage



En fait c'était juste un petit faux contact entre les deux liens en bas à gauche de la porte.

Par la suite j'ai demonté les sièges en bon état et je les ai changé par des moins bon pour pouvoir s'assoir tranquille sans avoir peur de tout abimer.



J'aime bien la gueule de la golf comme ca ;
)

Bon par la suite, demontage de la seconde vitre, petit faux espoire avec les mêmes films que la première sont débranchés. Mais non c'est pas ca donc on tombe le moteur.



Je sais pas si vous remarquez mais ce n'est pas celui d'origine...



Il y a eu une petite bague la qui ma bien embêter pour le démontage... mais une fois démonter rien trouver d'anormal donc bon on en commande un neuf... dommage ca fait mal au porte monnaie.

Du coup la vitre reste en bas... donc bon on va rentrer exceptionnellement la golf dans le garage a maman et faire dormir le scooter dehors (oui ca à gueuler un peu ;
) )





Bon vu que j'ai envie qu'elle y reste ce week-end j'ai bien range le garage avec l'aide des parents... Du coup ca change pas mal la chause ;
)



et voila le résultat après donc ca valait bien le coup et en plus maman accepte de la laisser même si ca la rend pas folle de joie




Et pour finir, aujourd'hui j'ai recu un new leve vitre, revue tech...
Seul problème ce n'est pas la même cause...



Alors comment faire... comme ça? avec gaine?



Dites pour la derniere photo si vous pouvez m'aider parce que j'en peux plus de plus rouler avec la ahah

merci beaucoup les golfoos et à très vite :mrgreen:

Et merci nessim pour ta réponse la prochaine fois que je fais la vidange je ferrais ca je pense

pas de réponses pour savoir si je soude ou non? Pas de risques de peter le moteur ou quoi?

Merci d'avance.

aucun risque de griller le moteur tant que tu mets de la gaine après... mais la solution le plus simple est de mettre 2 raccords "
bout a bout"
serti

J'ai pour idée de faire ca avec le rapport d'origine pour pouvoir le débrancher quand même au cas ou... on sait jamais.
Merci beaucoup pour ta réponse en tout cas.

Salut salut...

Bon une nouvelle interrogation la vitre bouge des quelle n'est pas monté comment ca se fait? pourtant j'ai bien serré...

Merci d'avance je vous poste des photos très vite ;
)

waaa le coup de balai dans le garage dingue
du coup meme le scouter tien avec la golf !

c'est le bordelle ces vitres !
belle Golf en tous qua ne la denature pas avec des accesoires de mauvais gout

bon courage pour la suite

AH ca ouai on y a passé du temps dans le garage oui pour que ca rentre et je n'y croyais pas trop d'ailleurs.
Le scooter c'était le deal... si il rentrait pas, elle restait dehors la petite

AH putin oui la ca menerve les vitres... elle bouge tout le temps des quelle n'est pas en haut et le moteur fait un bruit pas comme l'autre enfin bon rien je pense mais j'en ai mare de me faire chier avec ça... (mais j'ai encore rien vu je suis sur c'est que l'apperitif ca ahah)
Je veux pas trop la toucher non... le moins possible sera le mieux.

J'ai changé le silencieux, un jour les jantes, peut être la calandre sans sigle ca je sais pas encore... et je me tate a faire les amortos et rabaissé

Et ce sera le grand max ça. (si après je me tatais à gicler le catalyseur je crois par une barre simple mais bon je sais pas si ca vaux le coup ça...