Golf MK2 GLX de 91

Une culasse d'occasion sa se trouve et un bas moteur sa se fait rectifier ce qui revient moins cher qu'un neuf

Après la culasse pas de scrupule à la ferraille :mdr:

Black6 a écrit:Je partirais sur un moteur

C'est déjà fait, le nouveau moteur est en place mais je ne veux pas jeter inutilement des pièces qui peuvent resservir.

Et à l'inverse, je ne voudrait pas conserver un bloc s'il ça ne vaut pas le coup "
économiquement"
et c'est surtout que c'est lourd et ça prends de la place!

fido-dido a écrit:

Après la culasse pas de scrupule à la ferraille :mdr:

:mrgreen: je croiq qu'elle est morte

Bon un peu de news de mon TD et de son nouveau moteur!

Il tourne plutôt bien ce petit moteur (seulement 120000 km selon le vendeur).

Par contre fuite au capteur de pression d huile! Et ça fuit plutôt bien!

Problème résolu, cela venait de du capteur de pression d'huile qui laissait passer l'huile!

Fin du journée avec un peu de nettoyage

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Demain je passe un coup de polytrol. Si le temps le permet!

Y a une arnaque là !!

Ou tu as changé les jantes alu pour des jantes en 14 tôles entre les premières photo et la dernière!! :mrgreen:

Sinon le phare avant droit est bon à changer

fido-dido a écrit: Y a une arnaque là !!

Ou tu as changé les jantes alu pour des jantes en 14 tôles entre les premières photo et la dernière!! :mrgreen:

l'arrière droite est toujours une tôle

Au départ j'avais des jantes mais en 13 pouces (carat edition à priori)!

Ensuite j'ai voulu passer en 14. D' ou l'achat de 4 jantes tôlées en 14.

Puis un pote m'a échangé mes 13 pouces carat contre les 4 jantes du style de celles qui sont à l' avant! J'ai juste laissé les 2 tôlées à l' arrières car les pneus sont en bonne état.

Comme la caisse tourne à nouveau, je vais remettre ses pneus sur les alu.

Voila

jolie ta g2 <
3

jet a écrit:

fido-dido a écrit: Y a une arnaque là !!

Ou tu as changé les jantes alu pour des jantes en 14 tôles entre les premières photo et la dernière!! :mrgreen:

l'arrière droite est toujours une tôle

Exacte j'avais pas fait gaffe

Belle de loin mais loin d' être belle! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Des bosses partout. Mais j'en suis fan quand même.

Quelques particularités comme les extensions d' ailes que je ne vois jamais sur d' autres golfs.
D'ailleurs si quelqu'un a des info sur ses extensions!

fido-dido a écrit:

Sinon le phare avant droit est bon à changer

Le phare fait parti de la longue liste des trucs que je doit retrouver ou changer!

Allez courage elle en vaut la peine c'est une très belle voiture

Merci Fido-dido !


Pas de souci, la motivation est là! Je l'aime bien ma p'tiote Golf.

Quelques petites news de ma Golf

Depuis le changement de moulin j'ai effectué un peu plus de 1000 kms et pour l'instant mis à part un injecteur qui fuit un peu tout va bien.

Ces premiers mille kilomètres, je les ai effectué piam-piam. Je commence seulement de temps en temps à la brusquer un peu et elle répond plutôt bien!

Pas de consommation ou fuite d' huile. Un peu plus de 6litres de conso mais il faut dire que le matin elle chauffe pendant une bonne vingtaine de minute avant de prendre la route!

Un peu de news de mon Turbo D.

Nettoyage de printemps au programme.

J' avais démonté mes panneaux de porte juste avant l'hiver pour les nettoyer à grande eaux et aussi parce que j'avais de l'eau qui rentrait dans l'habitacle!

Par contre c' était resté en plan par manque de soleil. :? (pour que ça sèche vite et le jet d'eau dans la maison ma femme ne veut pas :diabolo:)

Les voila.

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Tout crades

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Tout crades

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Notez les belles découpes sauvages réalisées par un des anciens proprio!

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Super mousse active de chez hard discounteur du coin!

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Résultat :

Il faut persister les traces d' humidité en bas des panneaux résistent!

Un coup de savon noir!

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C'est pas trop mal! J' aurais pas mieux. Je capitule!

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Les vides poches ont droit à la douche! Exit les poiles de chien et le reste!

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Nettoyage de la porte

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Film plastic

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Repose du panneau!

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Au suivant!

Je vous raconte pas comment ça fait du bien quand c'est remonté niveau bruit etc....

Ben voilà un ptit plus non négligeable :mrgreen:

fido-dido a écrit:Ben voilà un ptit plus non négligeable :mrgreen:

Comme tu dis.

Le "
Gros plus"
serait la moquette au sol.

J' ai pas regardé comment se démontent les sièges avants.

Un boulon écrou sur l'avant de la base du siège et normalement des butés en plastique au bout des rails ensuite t'as plus qu'à pousser à fond et ça sors

Bonjour, un peu de news de mon td.

Un peu plus de 4000 km parcourus depuis le changement de moulin et ça roule bien!

Je lui ai remis les deux jantes alu à l' arrière!

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Je lui ai trouvé une cousine pour qu'elle ne se fasse pas trop chier toute seule!

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Elle va plutôt finir en donneuse d' organe car beaucoup trop de frais à faire dessus.
Ce qui me démotive aussi à la garder c'est qu'elle a reçu un choc à l'avant et un longeron a été touché. :?

J'ai retrouvé ces photos.

C'est justement quand j'ai remis les jantes alu.

J'avais prévu un nettoyage, la météo m'a donné un coup de pousse
J'ai juste eu le temps de serrer les écrou de roue et de me mettre à l'abri:!:

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Et une dernière avec la Jetta d'un pote sur laquelle on venait de monter ces jantes
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Sympa tout ça et jolie la jett' du pote :p

Merci,

Oui, elle est bien clean sa Jetta.


Au moment où j'ai pris cette photo on essayait les jantes qui sont dessus.

Il a déjà fallu agrandir les moyeux de jante car il manquait environ 1 à 2 mm. C'est des jantes de Honda à priori. :?

Du coup il s'est aperçu qu'il peut ajouter des calles à l'arrière

Pour les cales arrières faut les mettre entre le train arrière et les fusées sa évite de niquer les roulements

Sinon dommage que la nouvelle finisse en donneuse d’organe mais bon un mal pour un bien