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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Sam 18 Mai 2013 - 23:52
héhé sleeper powa il y a que ca de vrai 😉
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deniscos
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Dim 19 Mai 2013 - 15:30
première achat de ma nouvelle liste de course :mrgreen: gt2260vk audi 3.0 tdi

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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Dim 19 Mai 2013 - 18:00
Sa coute combien se genre de biniou
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Dim 19 Mai 2013 - 20:30
c'est variable

là il va devoir adapter de manière efficace un actuateur pneumatique
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deniscos
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Dim 19 Mai 2013 - 20:56
@Syl20 a écrit:c'est variable

là il va devoir adapter de manière efficace un actuateur pneumatique

je sait :? :? Shocked

pour le prix sa varie j ai payer 200e j en voie a 400..600..1000.. Question Question
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Lun 20 Mai 2013 - 13:52
Sa va mais pour la gestion de la geometrie tu doit passer par le boitier vdo ? Donc plus de n75?
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Lun 20 Mai 2013 - 21:14
relies moi
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Lun 20 Mai 2013 - 21:45
Exact mais y a t il pas possibilité de prendre l alimentation de la n75 et l envoyé sur le module vdo au lieu d adapté une membrane pneu ?
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deniscos
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Lun 20 Mai 2013 - 22:14
@sismix61 a écrit:Exact mais y a t il pas possibilité de prendre l alimentation de la n75 et l envoyé sur le module vdo au lieu d adapté une membrane pneu ?

aurai tu plus d info :mrgreen: 😉
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Mar 21 Mai 2013 - 7:39
La perso je suis vraiment pas sur mais n75 est alimenter electriquement par l ecu il me semble que cette vanne fonctionne en analogique donc 0-10volts donc si la cartho dit que10v==pression max et 0v rien si le module vdo fonctionne pareil chose qui doit etre probable ben y a plus cas faire une cartho expres apres je suis pas sur de sa faut confirmer
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Mar 21 Mai 2013 - 11:52
le "
module "
vdo est un moteur pas à pas et ca lache souvent.

si tout le monde adapt un actuateur pneumatqiue il y des raisons 😉
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Mar 21 Mai 2013 - 12:37
C est peut etre le plus simple aussi j ai vu un forum ou le gas avait fait sa
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deniscos
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Mar 21 Mai 2013 - 12:41
je pence aussi qu un actuateur pneumatique sera plus simple a mètre 😉
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Mar 21 Mai 2013 - 13:15
Calcul de la taille de membrane c est basi p=f/s
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Mer 22 Mai 2013 - 20:14
http://www.vag-technique.fr/showthread.php/29110-%C0-coups-moteur-1-9-TDI-130?p=275644#post275644

tien les gas c est pas le lieu mais j ai une panne sur mon tdi 130 sa me soul je trouve pas
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Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2 - Page 15 Empty Re: Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Ven 24 Mai 2013 - 12:42
quelque petit achat calendre simple phare (sa va faire plaisir a certain) :mrgreen:


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pochète de joint pour le futur moteur
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Ven 24 Mai 2013 - 16:20
domage qu'il manque le logo sur cette calandre .... Sad
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Sam 25 Mai 2013 - 2:03
@deniscos a écrit:quelque petit achat calendre simple phare (sa va faire plaisir a certain) :mrgreen:


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pochète de joint pour le futur moteur
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Futur moteur ? Tu vas faire quoi ? Nouvelle prepa ?
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Sam 25 Mai 2013 - 14:18
@Coxigenne a écrit:domage qu'il manque le logo sur cette calandre .... Sad

+111

Je desteste ces calandres sans sigle, le projet par contre est sympa et ce swap Twisted Evil Bravo
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Dim 26 Mai 2013 - 11:04
@tomtom-GPS a écrit:
@deniscos a écrit:quelque petit achat calendre simple phare (sa va faire plaisir a certain) :mrgreen:


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pochète de joint pour le futur moteur
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Futur moteur ? Tu vas faire quoi ? Nouvelle prepa ?

j ai du le marquer quelque par :mrgreen: :mrgreen: Surprised oui nouveau turbo 2260vk ..prepa culasse ..aac ..boite Ibiza ...embrayage 6 patins.. Question Question pour l'essentiel
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Dim 26 Mai 2013 - 11:11
@BullrOt a écrit:
@Coxigenne a écrit:domage qu'il manque le logo sur cette calandre .... Sad

+111

Je desteste ces calandres sans sigle, le projet par contre est sympa et ce swap Twisted Evil Bravo

quand j ai mis la 4 phares j ai eu les même remarque!!!! Question Question il existe combien 4/5 calendres Question Question qui sait dans 2/3 mois je changerais peux être encore :mrgreen: Very Happy :mrgreen:
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Dim 26 Mai 2013 - 11:21
quelque pièce pour faire le collecteur 😉 je devrais recevoir les 3 platines(culasse et turbo) la semaine prochaine...
😉


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Dim 26 Mai 2013 - 14:12
T est un grand malade lol tu va fumée les cardans avec une prepa comme sa
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Dim 26 Mai 2013 - 16:45
Pour répondre a ta question sur les calandres , il en existe 4, 2 phares en 5 et 7 barettes et la meme chose en 4 phares,

Aprés il y a des liserets de différentes couleurs, rouge (gti) bleu (limited) vert (cup)
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deniscos
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Dim 26 Mai 2013 - 19:39
@BullrOt a écrit:Pour répondre a ta question sur les calandres , il en existe 4, 2 phares en 5 et 7 barettes et la meme chose en 4 phares,

Aprés il y a des liserets de différentes couleurs, rouge (gti) bleu (limited) vert (cup)

a oui!!!!! quand même sa fait du choix Shocked Shocked
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