Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

donc voila une golf 2 td avec moteur 1.9 dti 160 d ibiza cupra


je commence par quelque photo de la mk2 td achetée sur marseille sans moteur elle corespondé a mes critère.. un td.. 3 portes ..blanche..et pas cher :mrgreen: ce dernier point et important car pour la donneuse d'organe meme avec la caisse hs c'est pas le meme tarif

Création des supports moteur boite ...



platine support boite prélevé d audi a3 tdi pour pouvoir mètre une boite vag platine support de boite ibiza n est pas pareil





platine d ibiza cote droit


j'ai mis un renfort...perso

Je suis le post , Vas-y

salut .. beau projet ;
)

juste une question si je peut me permettre pourquoi avoir choisi de le monter en suspendu plutot que sur le berceau d'origine de mk2 ??

Très bon projet ce swap

à suivre

choopsjorkalak a écrit:salut .. beau projet ;
)

juste une question si je peut me permettre pourquoi avoir choisi de le monter en suspendu plutot que sur le berceau d'origine de mk2 ??

J'ai préféré un montage d origine ..si je peux me permettre

je suppose que tu as la boite 6 avec, c'est cool
après tu fais une petite carto et tu sors 200cv avec un couple de buldozer ^^
et pour l'électronique, ça va aller?

support de boite inférieur.... le berceau c est un vr6






le support provient d une a3 tdi idem golf IV


il faut le raccourcir

Zachid a écrit:je suppose que tu as la boite 6 avec, c'est cool
après tu fais une petite carto et tu sors 200cv avec un couple de buldozer ^^
et pour l'électronique, ça va aller?

j ai mis une boite 6 de golf tdi 115cv elle et plus longue :mrgreen: la seat trop courte a mon gout ( elle roule ) faiseaux tableau de bord complet seat les fof viendront

jolie tout sa

deniscos a écrit:

choopsjorkalak a écrit:salut .. beau projet ;
)

juste une question si je peut me permettre pourquoi avoir choisi de le monter en suspendu plutot que sur le berceau d'origine de mk2 ??

J'ai préféré un montage d origine ..si je peux me permettre

bien sur mais les longerons de golf 2 ne sont pas prévus pour travailer comme sa a la base .. ;
)

aprés le montage est fait et roule, donc c'est que sa dérange pas trop ...

perso pour un montage comme sa j'aurais préféré le poser sur les support d'orig .... ;
)

en tout cas sa doit etre une trés bonne machine ;
)

choopsjorkalak a écrit:

deniscos a écrit:

choopsjorkalak a écrit:salut .. beau projet ;
)

juste une question si je peut me permettre pourquoi avoir choisi de le monter en suspendu plutot que sur le berceau d'origine de mk2 ??

J'ai préféré un montage d origine ..si je peux me permettre

bien sur mais les longerons de golf 2 ne sont pas prévus pour travailer comme sa a la base .. ;
)

aprés le montage est fait et roule, donc c'est que sa dérange pas trop ...

perso pour un montage comme sa j'aurais préféré le poser sur les support d'orig .... ;
)

en tout cas sa doit etre une trés bonne machine ;
)

pour les longerons ya aucun souci en swap mon plus lourd moteur c est une 205 v6 moteur 406 il y a quelque année vendu revendu elle roule encore

les suports il son tous d origine vw sauf le superieur droit c est pour rattrapée une erreur de hauteur de ma part mes bon rien a signaler pour lui il fait bien son travail :mrgreen:

interessant!!!en flottant ça donne une autre dimension à ton montage!!!Fait de belles photos car je sais ou est stocké un tdi 160...dés fois que...

deniscos a écrit:
pour les longerons ya aucun souci en swap mon plus lourd moteur c est une 205 v6 moteur 406 il y a quelque année vendu revendu elle roule encore

les suports il son tous d origine vw sauf le superieur droit c est pour rattrapée une erreur de hauteur de ma part mes bon rien a signaler pour lui il fait bien son travail :mrgreen:

beh je penser surtout au fait que les supports que tu a souder son souder a des plaques qui sont juste pointées ... le longerons c'est un U sur golf 2, la toles du haut n'est que pointer trés (trop) maigrement pour supporter les forces causer par le moteur ...

aprés le montage est déjà fait et si rien ne bouge tant mieux ... ;
)

hate de voir la suite

Laaaaaaa sssuuuuuuiiiiiiiiiitttttteeeeeeuuuuuuuuhhh !!!!!!!!!!

tomtom-GPS a écrit:

Laaaaaaa sssuuuuuuiiiiiiiiiitttttteeeeeeuuuuuuuuhhh !!!!!!!!!!

+1

J'avais suivi sur un autre forum le montage de ta 205 et ta sierra, si tu la fais dans la même optique, elle va etre terrible.

putin du beau taff, on dirai méme que c'est facil a voir les photo

la suite vite

polog60 a écrit:putin du beau taff, on dirai méme que c'est facil a voir les photo

la suite vite

ben a chaque fois que tu doit mètre une piece il faut sortir la disqueuse et le mig

avant de metre le moteur remplacement de la boite seat par une de golf 4 tdi 115ch ...boite 6 bien sur :mrgreen: plus longue que celle de la seat..

en meme temp supression de la vane EGR et du volant moteur bimasse

ah oui quand mème

rallye57 a écrit:J'avais suivi sur un autre forum le montage de ta 205 et ta sierra, si tu la fais dans la même optique, elle va etre terrible.

je pencée pas en refaire j ai pas pus resistée :mrgreen: :mrgreen:

sa va envoyer du lourd tres beau taf

magnifique vivement la suite.