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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Dim 16 Oct 2011 - 23:31
Bon ça avance au ralenti en ce moment mais je devrais recevoir les pièces manquants début de semaine...

Sinon j'ai commencé à assembler quelques pièces sur le moteur afin de gagner du temps sur le remontage et j'ai posé la culasse ainsi que la pipe d'admission pour avoir une idée du rendu, voici les photos :

Désolé pour la qualité, elles ont été prises avec mon tél... Embarassed

Mon coco 16T - Page 7 Img0788c

Mon coco 16T - Page 7 Img0791co

Mon coco 16T - Page 7 Img0792dx

Mon coco 16T - Page 7 Img0793vt

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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Dim 16 Oct 2011 - 23:46
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 11:22
Merci 😉

Aujourd'hui, j'ai fait un petit test des jantes avec une carcasse de pneu que j'ai trouvé en 205-40-17. C'est la monte qui ira à l'arrière tandis qu'à l'avant il y aura du 195-40-17.

Voici quelques photos


Mon coco 16T - Page 7 P1180913

Mon coco 16T - Page 7 P1180914

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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 18:12
ca fait de sacre boudin j'adore
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 19:47
Encore c'est pas énorme, ils sont en 205-40-17 😉
Mais je me tate un peu avec le 195-40-17 finalement
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benoitou
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 19:49
pour un peu plus tendu ?
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 20:55
Oui c'est ça 😉

Mais j'ai une autre option aussi qui est de décaler le voile intérieur de l'autre côté de la partie centrale de la jante et passer ainsi de 8,5"
à 9"
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 21:15
BBS_RS a écrit:Oui c'est ça 😉

Mais j'ai une autre option aussi qui est de décaler le voile intérieur de l'autre côté de la partie centrale de la jante et passer ainsi de 8,5"
à 9"


Question suis pas sur la c'est dans l'autre sens non Question
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 21:17
Comment ça dans l'autre sens?
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Mar 18 Oct 2011 - 21:48
BBS_RS a écrit:Comment ça dans l'autre sens?


Ba si tu déplace le centre a l'extérieur tu raproche les 2 voiles donc c'est moins large Nan Question
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 22:02
Ah ok.
Sur les tramont, ce n'est pas comme les BBS par exemple.
Dans l'ordre tu as voile exterieur, voile intérieur puis partie centrale.
Donc si je décale le centre de l'intérieur, vers le milieu, ça augmente la largeur de la jante 😉

Un petit dessin pour que ce soit plus clair 😉

Mon coco 16T - Page 7 Unledqh
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Mar 18 Oct 2011 - 22:11
BBS_RS a écrit:Ah ok.
Sur les tramont, ce n'est pas comme les BBS par exemple.
Dans l'ordre tu as voile exterieur, voile intérieur puis partie centrale.
Donc si je décale le centre de l'intérieur, vers le milieu, ça augmente la largeur de la jante 😉

Un petit dessin pour que ce soit plus clair 😉

Mon coco 16T - Page 7 Unledqh



Ok ba autant pour moi 😉
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 22:15
Tu vas le faire tenir comment ton voile arrière si tu montes en large, le filetage dans la partie centrale traverse ou pas?????
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Mon coco 16T - Page 7 Empty Re: Mon coco 16T

Mar 18 Oct 2011 - 22:23
Ce sont des vis + écrous qui fixent le tout donc pas de soucis.
C'est comme sur les BBS cette fois ci 😉
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Mar 18 Oct 2011 - 22:33
Ah ok, je comprends mieux!! merci et bon courage pour ton coco.
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Mer 19 Oct 2011 - 23:17
Bon ce soir j'ai monté la jante avec la version plus large ainsi que le pneu et il ne me reste plus qu'à le faire claquer demain et le monter pour voir ce que ça donne.
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Jeu 20 Oct 2011 - 10:49
alors !!!!
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Jeu 20 Oct 2011 - 11:37
Alors c'est mieux :mrgreen:

C'est un poil plus vers l'intérieur de l'aile (genre 5mm) et le pneu est plus tendu car on passe de 8,5"
à 9"
!
Je n'ai pas pu faire de photos car j'ai fait le joint d'étanchéité à l'arrache et il y a une fuite.
Je vais refaire ça dans la journée et je ferai le montage + photo.

Donc maintenant je sais qu'à l'arrière je monte en 9"
x17"
+ 205-40
et à l'avant je monte en 8"
x17"
+ 195-40
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Jeu 20 Oct 2011 - 14:10
BBS_RS a écrit:Alors c'est mieux :mrgreen:

C'est un poil plus vers l'intérieur de l'aile (genre 5mm) et le pneu est plus tendu car on passe de 8,5"
à 9"
!
Je n'ai pas pu faire de photos car j'ai fait le joint d'étanchéité à l'arrache et il y a une fuite.
Je vais refaire ça dans la journée et je ferai le montage + photo.

Donc maintenant je sais qu'à l'arrière je monte en 9"
x17"
+ 205-40
et à l'avant je monte en 8"
x17"
+ 195-40


pour quel ET ?
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Jeu 20 Oct 2011 - 14:24
Il faut que je refasse le calcul car je ne les ai plus en tête Embarassed
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Jeu 20 Oct 2011 - 14:39
Hate de voir ça! Razz
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Jeu 20 Oct 2011 - 14:43
BBS_RS a écrit:Il faut que je refasse le calcul car je ne les ai plus en tête Embarassed



ha ba bravo hein bravo !!!! :-?












:mdr:
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Jeu 20 Oct 2011 - 16:42
C'est bon j'ai recollé les voiles après avoir redémonter à nouveau puis tout nettoyé.
Je laisse secher jusqu'à demain matin pour être sur que le joint soit nickel et je fais aussitôt des photos!!
Par contre j'ai pas pensé à prendre les côtes pour mesurer l'ET Laughing Laughing
Je fais ça dans la soirée :mrgreen:
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Jeu 20 Oct 2011 - 16:45
BBS_RS a écrit:C'est bon j'ai recollé les voiles après avoir redémonter à nouveau puis tout nettoyé.
Je laisse secher jusqu'à demain matin pour être sur que le joint soit nickel et je fais aussitôt des photos!!
Par contre j'ai pas pensé à prendre les côtes pour mesurer l'ET Laughing Laughing
Je fais ça dans la soirée :mrgreen:



:youpi:
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Jeu 20 Oct 2011 - 16:48
LAUDEC a écrit:
BBS_RS a écrit:
Par contre j'ai pas pensé à prendre les côtes pour mesurer l'ET
:youpi:

Va continuer de poncer ton compartiment au lieu de perdre du temps sur mon post Laughing

:fuite: :fuite:
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