COrRaDo 16s Auvergnat

Hop hop hop.... je suis depuis 3 semaines l'heureux propriaitaire d'un corrado 16s, celui ci est relativement propre, bon il mériterait un peu de carrosserie et un changement de sellerie que je trouve a chier..... Bon je suis un novice dans le milieu du WaterCooled...... Voici quelques photos tel que je l'ai acheté...


Bon forcement je n'ai pas pu m'empècher de faire quelques changement...... Pour moi le top sur une VW Air ou Water... jantes porsches obligatoire ya que ça de vrai..... et de la sobriété.....
J'ai donc investi dans un jeu d'adaptateurs 4x100 ==>
5x130, fournis par Christophe merci a lui au passage....


Bon on vire les toles moches..... et voila le résultat.....




Je suis content du résultat..... bon j'ai truandé car a la base je souhaité finir les 225/50 qui étaient monté sur les jantes arrière mais ...... forcement fallait qu'il y ai une couille dans le paté.... les pneus touchés la coupelle d'amortisseur arrière.... donc pour la photo j'ai monté les 2 jantes avant du même coté, 2 nouveaux pneus en 195/45/16 sont en commande semaine prochaine je pourrait rouler....

Superbe un peu plus bas et au top

:bien:

non pas plus bas..... sinon sa frotte partout
devant chez moi c deja hard pour sortir...

merci tout de même

:coucou: tres sympa ce coco :bien:

:?

Trop belle les jantes, je suis amoureux de celle la sa fait un bye.
Belle acquisition.

joliiii ;
)

je doit avouer qu'à la base je n'appréciait pas trop ces jantes sur les aircooled..... mais j'ai vu une tof sur golfoo d'un coco avec ces jantes et la me suis dit se sera des FlatDish's....
En fait c'est pas des jantes trés prisées dans le milieu Porsche donc pas trés cher....

il est super propre ce coco !!!
tu as fais une bonne acquisition
et les flat :lovie: :lovie: :lovie:

sympa ton coco, la classe avec les flat
ça leur va toujours bien les jantes porsche aux coco, bon choix

Merci beaucoup, la suite sera de changer le ciel de toit car le mien est décollé, soit j'en trouve un en TBE soit un décollé aussi et je le refait...... si quelqu'un à ca......;
)

salut! ce n' est pas pour polémiquer mais juste pour t' informer.

il y a plusiers personnes qui ont été voir ce coco, il était à st éloy les mines dans le 63 et notre avis a été unanime.


je te cite le dernier post en date du 10 novembre de qq un qui a fait quand meme 700 kms :

beretta56 a écrit:
Bonsoir tout le monde je vous tient au courant pour l achat du corrado.
Bon j ai été la voir a 700 kmsde chez moi ,je lui avait posé toute les questions qu ils fallaient.

Il me répondait ,il est impéccable ,il tourne tres bien ,enfin bref nickel.

et bien sur arrivé la bas une vrai merguez!

Je démarre la voiture elle fumait bien bleu ,j ouvre le capot,fuite de liquide de refroidissement et d huile,vis d ailes changées bizarre,j ouvre le coffre elle avait été accidenté il y avait encore ,de la pate pour rebouger les trous fraiche(blastere ou je sais pas quoi)super.

J essaye la voiture elle ne tirait pas du tout,3;
4;
5 pied au plancher dans une petite cote j étais a 130 maxi le comptetours ne voulait pas grimpé.

Enfin bref une merguez.J ai plus qu a en chercher un autre .

Merci quand a vous pour vos conseils.

il avait l' air très propre en effet, j' espère que tu as bien fait toutes les vérif d' usage.

je ai bien acheté à Saint Eloy, mais il tourne trés trés bien, pas de souci quelconque, pas de fuite. Alors il a peut être changer le moteur je ne sais pas...
Pour le prix que je l'ai acheté.... après... ya toujours des recourts..... mais bon je pense pas qu'il y ai quoi que se soit comme problème... enfin... je n'ai rien vu....lol

bon ben ya bien un soucis apparemment...... affaire a suivre

ail

fait nous suivre tout ca

oui oui pas de souci, je vais vite aller lui manger un bras comme ça il comprendra que je suis colère... et que si il fait rien je lui mange le deuxième ;
)

tu peux développer si c' est pas indiscret?

bven apparemment le joint de culasse est bien HS... enfin bon tant que je n'ai pas comfirmation par un pro je n'affirme rien... j'ai rappelé l'ancien proprio pour l'avertir.

as tu des news de l' acheteur,
quid du jdc?

aie aie aie! y s'ai foutu de toi mec!
ta des news de lui? je pari qui va plus te répondre!
pfff y'en a c'est des sacrés!

Alors j'ai eu de ces nouvelles il m'a bien répondu au téléphone, je lui ai dit que apparemment il y aurai un joint de culasse HS mais que je n'était pas sur car je ne suis pas un spécialiste et que je le rappellerai pour le tenir au courant.
Donc un mec honnête.... c'est agréable j'avoue... et je vais donc le rappeler pour m'excuser car le joint de culasse est donc impeccable. Je suis allé voir mon garagiste il a tout vérifier et il m'a dit pas de souci. Donc bonne nouvelle.....
J'ai monté les FlatDish en 16 et il est vrai que le coco manque un poil de puissance à mon gout....
Le programme pour Janvier courroie de distribution, pompe à eau, calorstat, purge du circuit de refroidissement, purge du liquide de frein et contrôle complet du moteur... comme ça pas d'embrouille.....
Je pense me mettre à la recherche d'un moteur pour le refaire à neuf et faire une prépa.....

Affaire à suivre......... photo à venir avec les FlatDish....

ah bah ca va.. mais bon si il a pas dé péche, le moulin doit etre un peu fatigué quand meme! une bonne petite révision du bloc serai sympa a faire! allez courage mec! bonne continuation a ton coco!
au faite vraiment sympa les jantes!

le courage est la... la révision bientot.... et merci ;
-)

Vienvien a écrit:Alors j'ai eu de ces nouvelles il m'a bien répondu au téléphone, je lui ai dit que apparemment il y aurai un joint de culasse HS mais que je n'était pas sur car je ne suis pas un spécialiste et que je le rappellerai pour le tenir au courant.
Donc un mec honnête.... c'est agréable j'avoue... et je vais donc le rappeler pour m'excuser car le joint de culasse est donc impeccable. Je suis allé voir mon garagiste il a tout vérifier et il m'a dit pas de souci. Donc bonne nouvelle.....
J'ai monté les FlatDish en 16 et il est vrai que le coco manque un poil de puissance à mon gout....
Le programme pour Janvier courroie de distribution, pompe à eau, calorstat, purge du circuit de refroidissement, purge du liquide de frein et contrôle complet du moteur... comme ça pas d'embrouille.....
Je pense me mettre à la recherche d'un moteur pour le refaire à neuf et faire une prépa.....

Affaire à suivre......... photo à venir avec les FlatDish....

salut,


il a verifier comment ton garagiste? il a pris des compressions?

@+

il a controlé si il n'y avait pas d'humidité au niveau de l'AAC, la pression dans les durites, la gueule du liquide de refroidissement.... Il y avait une fuite mais celle-ci n'est pas au niveau du joint de culasse mais c'est le joint du cache AAC qui fuit...
Hier j'ai roulé avec le coco alors qu'il faisait beaucoup plus chaud que c'est dernier temps... et niveau température il ne monte pas, il stagne à 100/110°C.
Pour les compressions je pourrait les prendre car j'ai l'appareillage pour.