Problèmes indicateur de température moteur.

ba change ta sonde T d'eau car perso je vois pas, sinon je ferais des photo du 2E car la cétais du G

La sonde noir (à coté de la bleu) est en parfait état je l'ai échangé par une neuve et elles avaient toutes deux la même resistance, comme je le disait plus haut est ce que cela ne pourrai pas venir, que je n'ai pas le relais 42.
merci

ou tu parle du relais 42

Avec les liens de photos

c'est vrai si tu la pas je peux pas le voir mais bon la t'en parle pas , perso si je te prends la tete c 'est pour résoudre ton probleme si je PEUX

thederbist a écrit:https://2img.net/r/ihimizer/img841/563/p1010450m.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img141/259/p1010451e.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img39/4016/p1010452i.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img716/3941/p1010453w.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img193/4484/p1010454z.jpg

Merci pour ta photo, mais visiblement je n'ai pas ce connecteur.
Je n'ai pas non plus le relais 42 ou 43 est que ça peut être la cause de mon problème.

Merci pour ton aide

au secour bon je te fait des tofs au plus vite car de mémoire 42 ou 43 je connais pas car je suis + golf2 , sinon venais moi en AIDE

C'est pour "
Appareil de commande pour témoin de manque de liquide de refroidissement"
mais il a peut etre d'autre fonction ????

Help me !!!!

pour ton ventatilateur ta sonde thermocontacte sur le radiateur est bonne?

aucune idée comment fais ton pour la controler ??
merci pour ton aide

ta sonde se trouve sur ton radiateur tu débranche et regarde combien de borne à ta fiche
3 bornes = 2vitesse
2 bornes = 1vitesse
de mémoire tu as un fil marron, qui est la masse -
tu chinte avec un fil le marron au rouge de la meme fiche et la ton ventilateur doit tourné, si tu as une 2vitesse tu auras un fil rouge et un autre rouge et blanc tu teste toujours en reliant le marron au rouge
arrivé la si tous marche tu rebranche ta fiche et laisse chauffé me moulin pour que le ventilateur se déclenche.
maintenant ta panne dis qu'une qu'il se déclenche il ne s'arrete plus donc tu laisse tourné un peu le ventilateur 2 à 3 min, puis tu débranche la sonde sur la radiateur, il doit s'arreté
tu rebranche apré 3min et si il tourne encore c'est que ta sonde doit etre hs car en principe ton ventilateur reste en fonction 2 à 3 min lorsqu'il chauffe au 1er démarrage de la journée
sinon si tu as les valeurs de la sonde pour testé avec un ohmétre se serait le top que de faire cette manip de dépannage

Lorsque j'enlève le connecteur du thermocontact le ventilo tourne toujours.

quoi ta sonde est plus branchée et sa tourne

oui

bizzare qu'il tourne toujours!
tu dois avoir un cour-circuit quelque part là

essaye la meme procéudure sauf que tu débranche la sonde de température d'essence sur la rampe quand tu débrancheras le thermocontacte

si sa tourne encore, va à la boite a fusible et débranche le relais 31!

sa peut venir de la sonde t° essence qui soit défecteuse ou le relais car c'est la sonde qui commande se relais donc par logique si cela ne vient pas du thermocontacte, y'a que la sonde t° essence qui donne l'infos aprés pour le ventilateur!

si après enlevé la sonde sa tourne tjrs, débranche se relais 31! là normalement il doit plus tourné

Après avoir retiré le relais 31 et/ou la sonde de température d'essence le ventilateur fonctionne toujours, seul lorsque j'enlève un shunte entre 2 cosse derrière ma boite à fusible le fait s’arrêter (gros fils rouge et noir et l'autre rouge tout 2 avec une cosse blanche). Je pence qu'il y a un problème avec ça. Merci

ta surment merdé dans le remontage de ton faisceau au niveau de la boite a fusible

manu35g60 a écrit:pour ton ventilo t'as inversé le connecteur NOIR avec fil rouge jaune mais pas sur de la couleur, mais rien de grave, t"
as pas 36 possibilitée j'ai fait la meme connerie

je pense aussi si j'ai le temps demain pour les photos

Merci de bien vouloir me faire des photo, si tu peut m'en faire de toutes les cosses que je puisse repartir sur de bonne base.

salut, boite a fusible de coco 8s moteur 2E année 93

Uploaded with ImageShack.us cannecteurs arr de la boite

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us sur cette photo le retour est fil rouge 1 fil

je me suis planté c'est sur la premiere :?

merci mais je n'ai pas ces gros connecteur noir sur mon G60