probleme demarrage a froid sur passat 1l9 TD de 96

Voila ma mere a un souci avec sa passat TD
Elle demarre plus a froid, on a changer les bougies de prechauffage 3 sur les 4 . le demarreur est neuf.
Par contre la vidange a ete faite il y a une semaine, et c depuis que sa merde;
l' huile qu'ils ont mis est de la 5w40.

Sa peux venir d'ou?

ah oui on a aussi essayer de la demarrer en debranchant la prise de temperature , et rien

c'est trop fluide pour un td il faut de la 10w40 voir 15w40 selon le kilométrage

dans quel état est la batterie les différent filtre..?

Le filtre a huile a ete fait en meme tps que la vidange, le filtre a gazoil a faire. ...
Et tu penses que ca peut venir de l'huile qu'elle ne demarre pas a froid?
Elle a 200000 km.j'ai lu qu'avec de l'huile trop epaisse , ca pouvais rendre les demarage a froid difficile. Mais trop fluide ca me parait bizarre

manucoco16 a écrit:Le filtre a huile a ete fait en meme tps que la vidange, le filtre a gazoil a faire. ...
Et tu penses que ca peut venir de l'huile qu'elle ne demarre pas a froid?
Elle a 200000 km.j'ai lu qu'avec de l'huile trop epaisse , ca pouvais rendre les demarage a froid difficile. Mais trop fluide ca me parait bizarre

syl20 sais de quoi il parle tu peux lui faire confiance ;
)

On a reussi a demarrer en mettant un cable du plus batterie a la rampe des bougies.
Il y a pas un fusible qque part de griller? j'ai pas trouver de gros fusible dans la boite a fusible

manucoco16 a écrit:
Il y a pas un fusible qque part [...] ?

sous le capot peut-être ? Vois sur la cloison pare-feu entre le moteur et l'habitacle. Il y a parfois un relais et/ou un fusible relié au cable d'alim. des bougies. Pour te dépanner tu peux le schunter si c'est le fusible qui est grillé - mais répares vite. Sinon il est peut-être déserré ou ...

... ça n'a peut-être rien à voir ?

pour l'indice de l'huile ca na rien a voir avec le démarrage c'est juste que je te précisait qu'elle était trop fluide a froid.

pour ton, problème ca peut_venir du relais de préchauffage(ou de son fusible) du fusible de puissance situé dans le compartiment moteur.

manucoco16 a écrit:On a reussi a demarrer en mettant un cable du plus batterie a la rampe des bougies.
Il y a pas un fusible qque part de griller? j'ai pas trouver de gros fusible dans la boite a fusible

Si il y a un fusible de préchauffage normalement dans le compartiment moteur... La mienne est de 92 alors il y a peu être des changements, quel moteur ya dessus?

Bonsoir

Le fusible est un 50 ou 80 A, c'est un maillon fusible (ie. une lame de metal) généralement dans le compartiment moteur derriere le moteur contre le tablier : tu suis le fil blanc et rouge de la premiere bougie, il va a un petit boitier noir. Soulever le couvercle, le fusible est là. Sur les modèles plus récents il est dans la boite à fusible, tout en haut au dessus des relais.

A+

C'est tout a fait ça, la lame de métal s'abime faciliment avec l'humidité et pour une petite lame à 57 cents, c'est bête de ne pas démarrer.

Avec les sympthomes que tu décris, il y a bcp de chance que ce soit ça.